B2CG85K1 - 307 BE4R ŞANZİMAN

SÖKME - YERLEŞTIRME ŞANZİMAN

1 - ÖZEL ALETLER

{{N9828}} OUTILLAGES SPECIFIQUES NECESSAIRES .

[1] Motor tahrik grubunun (-).0009 tespit traversi .

2 - SÖKME

UYARİ : şanzıman aracın altından sökülür .

Sökünüz :

• hava filtresi dayanağı
• hava giriş hortumu
• {{n9829}} le cache-style batterie
• akü
• akü mahfazası

Vites kutusuna giren elektrik kablo demetlerini kutudan çıkarıp uzaklaştırın .

Motor devir sensörünü sökün (1) .

Ayırın :

• geçiş rotil kolu (2) ([26] ALETINI KULLANARAK)
• reaksiyon (3) kolu ([27] ALETINI KULLANARAK)

Sökünüz :

• (4) cıvataları
• somun (5)
• {{n9830}} le support (6) de biellettes de commandes des vitesses

Sökünüz :

• CAM SILECEK KOLLARİ
• motor kapağı (7) ızgarası

{{O75246}} mettre en place la traverse de maintien GMP [1] .

UYARİ : (A) ya destek noktalarını konumlayınız .

Motor kaldırma kancasına traversi [1] takınız .

Sökünüz :

• kutu aksı somunu 8 ve rondelası
• takoz vidası (9)
• esnek ayar pulu (10)
• (11) cıvataları
• vites kutusu mil dayanağı (12)
• ALET (13) YARDİMİYLA KUTU AKSİNİ [30] VE RONDALESİNİ ÇİKARİN

Ön tekerler havada kalacak şekilde aracı kaldırınız ve destekleyiniz .

Sökünüz :

• ön tekerlekler
• motor alt koruması
• sol ön çamurluk

Şanzımanı boşaltınız .

Tahrik millerini sökünüz .

ZORUNLU : bükülebilir borunun tahrip olmasını önlemek için egzos hattını ayırınız ; bükülebilir boru, motor tahrik grubu mesnetlerinden birinin sökülmesi sonucu oluşan burulma, çekme veya eğilme zorlamalarına karşı dayanıksızdır .

UYARİ : {{n9832}} ne pas ouvrir le circuit hydraulique .

{{N9833}} d‚poser le cylindre r‚cepteur d'embrayage (14), par l'interm‚diaire des vis (15) .

{{N9834}} d‚poser les vis de fixation (16) du d‚marreur et du support faisceau (17) .

{{N9835}} ‚carter l'ensemble sans les d‚brancher .

Sökünüz :

• cıvata (18)
• cıvata (19)
• hareket limitörü (20)

Sökünüz :

• somunlar (21)
• (22) cıvataları
• lt tespit cıvataları (23)
• darbe emici (24)

Traversin [1] dişli çubuğu yardımıyla motor tahrik grubunu hafifçe indiriniz .

Kanca ile vites kutusuna bir palan takınız .

Sökünüz Vites kutusunun üst (25) tesbit vidaları .

UYARİ : vites kutusunun indirilmesi sırasında radyatörü karton bir plaka ile koruyunuz .

Şanzımanı sökünüz .

Çatal (26) ve çene (27) grubunu sökünüz .

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

Rotül (28) yatağının durumunu kontrol ediniz .

Hatalıysa veya sapma varsa : Debriyaj çatalını değiştiriniz .

HAFIFÇE GRES YAĞİ G12 ILE YAĞLAYİNİZ : Çatal ağızları (29) .

Dayanağı yerine , pimleri çatalın uçlarına yerleştiriniz .

HAFIFÇE GRES YAĞİ G12 ILE YAĞLAYİNİZ : Dayanak taşıyıcı kılavuz (31) .

UYARİ : grup milinin kamalarını yağlamayınız .

Çatal (27) + dayanak (26) grubunu yeniden takınız .

Pimlerin çatalın uçlarının arkasına iyice yerleştiklerinden emin olmak için dayanağı hareket ettiriniz .

ZORUNLU : çene çatal ile beraber yer değiştirmelidir .

Sistematik olarak değiştirin :

• TAMPONLAR [28] - [29] YARDİMİYLA DINGIL ÇİKİŞ AĞZİ CONTALARİ
• {{n9838}} le joint torique de la prolonge
• otomatik durmalı somunlar
• esnek rondelalar

UYARİ : vites kutusunu motorun üzerinde ortalama kopilyalarının bulunduklarından emin olun .

Dingil çıkış contalarının ağızları arasındaki boşluğa gres yağı sürün .

UYARİ : vites kutusunun yeniden takılması sırasında elektrik tesisatları sıkıştırmayınız .

Vites kutusunu motora bağlayınız .

Üst (25) tesbit vidalarını yeniden takınız .

Sikma torku 5.5 daNm .

Vites kutusu milinin cıvata dişlerini temizleyin ; GRES YAĞİ SÜRÜN E3 .

Yerleştiriniz :

• {{n9839}} le support de biellettes de commande de vitesses ; {{n9840}} accoupler les biellettes (2) - (3)
• (4) cıvataları : 1.9 daNm
• somun (5) : 1.3 daNm
• {{o85897}} le demarreur
• kablo demedi tutma elemanı (17)

{{N9841}} reposer le cylindre r‚cepteur (14) .

(15) civatalari 2 daNm'ye sikin .

Yerleştiriniz :

• darbe emici (24)
• somunlar (21)
• (22) cıvataları
• vites kutusunun alt (23) tesbit vidaları

Yerleştiriniz :

• hareket limitörü (20)
• cıvata (19) : 4 daNm
• cıvata (18) : 5.5 daNm

Yerleştiriniz :

• vites kutusu aksı (13) ve rondelası : [30] ALETINI KULLANARAK
• vites kutusu mil dayanağı (12)
• (11) cıvataları
• esnek ayar pulu (10)
• takoz vidası (9) (sıkmadan)
• kutu aksı somunu 8 ve rondelası

UYARİ : elastik takoz bağlantı vidasını sıkıştırmadan önce motor tahrik grubunu merkezleyin .

Sikiniz :

• (9) cıvataları : 3.0 daNm
• somun (8) : 6.5 daNm

Sökme adımlarının tersi sırasını izleyin .

Tahrik millerini yerleştiriniz .

Şanzımanı dojru seviyeye kadar doldurun .

Çeşitli beyinlerin sıfırlanması işlemini gerçekleştiriniz .

4 - SİKİLAMA TORKLARİ (SİKMA MOMENTLERI)

Vites kutusu mili (14) : 5.0 daNm .

Takoz vidası (10) : 3.0 daNm .

Kutu (9) aksı somunu : 6.5 daNm .

Akü (12) haznesi mesnedi tesbit vidası : 2.0 daNm .

Kavrama alıcısı silindirinin tesbit (15) vidası : 2 daNm .

Somunlar (21) : 4.0 daNm .

(22) cıvataları : 4 daNm .

Vites kutusunun alt (23) tesbit vidaları : 5.5 daNm .

Vites kutusunun üst (25) tesbit vidaları : 5.5 daNm .

Marş dinamosunun tesbit vidası : 3.5 daNm .

(4) cıvataları : 1.9 daNm .

Somun (5) : 1.3 daNm .