B3ED0GK1 - 307

KONTROL {{N11348}} PRESSSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION

1 - ÖZEL ALETLER

(-).0710-ZY kiti içindekileri :

• [1] manometre (basınç göstergesi) (-).0710-A
• [2] kontrol hortumu / hortumları; basınç göstergesinden musluja (-).0710-B1
• [3] kontrol hortumları; yüksek basınç hortumundan musluja (-).0710-B2
• [4] kontrol hortumları; yüksek basınç pompasından musluja (-).0710-B3
• [5] üç yollu musluk (vana) (-).0710-C
• [6] rekor (-).0710-J
• [7] rekor (-).0710-K
• [8] valf (-).0710-H sızdırmazlık kontrolü kapakları

2 - ALİNACAK ÖNLEMLER

UYARİ : kir zerrelerinin girmesini önlemek için dikkatli bir şekilde müdahale edin .

NOT / BILGI : donanımın dojru çalışması sıvının ve hidrolik elemanların tamamiyle temiz olmasına bajlıdır .

Kontrol : Boruların ve rekorların durumu .

Kayış gerginliji .

3 - ALETLERIN KURULMASİ

Kontrolün [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] tümünü hazırlayınız .

Aleti [1] asınız .

Sökünüz :

• sağ ön tekerlek
• sağ ön davlumbaz
• cam yıkama suyu deposu

4 - HAZİRLİK ÇALİŞMALARİ

(2) yüksek basınç borusunu ayırın .

{{N11349}} visser le raccord [6] sur le groupe ‚lectropompe de direction assist‚e .

Rakoru [7] borunun (2) üstüne vidalayınız .

Tüm rakorları sıkınız .

Hidrolik direksiyon 10 deposunu maksimum işaretini mm geçecek kadar doldurunuz .

Musluğu [5] açın .

Motoru çalistiriniz (5 saniye) .

Motoru durdurunuz .

Kontrol ediniz :

• seviye
• kaçak yok

Motoru çalistiriniz .

hidrolik devresini boşaltıp yeni yağ ile doldurunuz .

5 - BASİNÇ KONTROLÜ

Motoru çalistiriniz .

Musluju [5] 7 saniye süreyle kapatınız .

Yüksek rölantide (1200 ila 1500 d/dak), basınç ..... olmalıdır :

• {{n11350}} 100 ± 5 bars pour les groupes electropompes normalpower
• {{n11350}} 110 ± 5 bars pour les groupes electropompes highpower

{{N11351}} remplacer le groupe ‚lectropompe de direction assist‚e :

• {{n11352}} si la pression est inferieure a 95 bars pour les groupes electropompes normalpower
• {{n11352}} si la pression est inferieure a 105 bars pour les groupes electropompes highpower

{{N11353}} si la pression du groupe ‚lectropompe est correcte, contr“ler l'‚tanch‚it‚ de la valve .

6 - VALFİN SİZDİRMAZLİK KONTROLÜ

Motor tahrik grubu altındaki siperi sökün .

Direksiyonun ısı kalkanını ayırınız .

Direksiyon krikosu üsütündeki rakorları (4) gevşetiniz .

Valften krikonun iki besleme (5) borusunu söküp ayırınız .

Valfin üstüne 2 kapağı takınız [8]; Sikma torku 0,8 daNm .

Direksyonu yavaşça bir durma noktasından dijerine çevirerek servo silindiri boşaltınız .

Yağ seviyesini tamamlayınız .

Musluğu [5] açın .

Motoru çalistiriniz .

Motor devrini hızlı rölantide tutunuz .

Tekerlekleri önce bir tarafta sonra dijerine tam çeviriniz .

Ulaşılacak basınç dejeri :

• {{n11350}} 100 ± 5 bars pour les groupes electropompes normalpower
• {{n11350}} 110 ± 5 bars pour les groupes electropompes highpower

Basınç uygundur :

• direksiyon mekanizmasını değiştiriniz

Basınç aşağıdaki değerlerden düşüktür :

• dajıtım valfini dejiştiriniz

Devreyi düzeltiniz .

Sökme adımlarının tersi sırasını izleyin .

Sıkılama torkları (sıkma momentleri) :

• pompanın üzerindeki yüksek basınç rakoru : 2 daNm
• krikoyu besleme borusunun meme veya kriko üzerine tespiti (5) : 0,8 daNm

hidrolik devresinin havasını alınız .