C5DG0RF1 - 307

SÖKME - YERLEŞTIRME CAM SILECEK MEKANIZMASİ

UYARİ : motoru çalıştırınız, sonra, kontağı kapattıktan sonra, cam silecek kumandasının alt tarafına doğru kısa bir dokunuş yapınız ; bu sayede, cam silecek mekanizması teslİmat konumuna gelecektir ; İkinci bir dokunuş ile mekanizma sabİt duruŞ konumuna gelecektir .

1 - SÖKME

CAM SILECEKLERININ KOLLARİNİ ÇİKARİN .

Sökünüz :

• cıvatalar (1) ve fren kabını çıkartınız
• motor muhafazası(belirlenen teknik dejere göre)
• hava filtre kutusu (3)
• sigorta kutusu kapağı (4)
• akü perdesi (5)
• akü

Sökünüz :

• klipsler (6)
• ses izolatörü (7), partikül filtresine erişim kapağından ayırarak
• yan ses izolatörleri (8)
• Ön cam alt traversinin vidaları (9)
• travers (10)
• lipsler (11)
• motor kapağı (12) ızgarası
• akü kutusunun hareketli kısmı (13)

Tesisat (14) tespit flanşını çözünüz .

Sökünüz :

• elle çevirerek, klipsleri (15)
• ses izolatörünü (16)

Cam silecek motorunu devreden ayırınız .

TU5JP4 MOTORU

Sökünüz :

• hava giriş kanalı (17)
• kelebek kutusu (18) tespit cıvataları, sonra bu kutuyu çıkarınız

Contayı sökün (19) .

ZORUNLU : bir yapışkan bant yardımıyla, emme manifold girişini tıkayınız .

TüM MODELLER

Bir tornavida ile biyel kolunu (20) çözünüz .

ZORUNLU : bir yapışkan bant yardımıyla, ön taşıyıcı elemanların üst mesnetlerini koruyunuz .

Cam silecek mekanizmasının merkezi somunu ile (21) yan bağlantı cıvatalarını sökünüz .

Cam açma kapama kumanda mekanizmasının konnektörünü devreden ayırınız .

Merkezleme piyonlarının mekanizmasını çıkarınız .

UYARİ : takip eden işlemler sırasında, ön cam ile (20) bölgesindeki biyel kolunun (A) birbirlerine değmemesine dikkat ediniz .

Mekanizmayı sol amortisör bağlantısının (B) üzerinden geçirebilmek için, (C)'dan dayanınız ve (23)'dan kaldırınız .

Yeniden (B)'dan dayanınız ve mekanizmayı öne (D) doğru çevirerek, mekanizma koruyucu kapağını (24) ön camın altından geçiriniz .

Mekanizmayı sağ amortisör bağlantısının (E) üzerinden geçirebilmek için, (F)'dan dayanınız ve (25)'dan kaldırınız .

(G)'e uygun olarak mekanizmayı çevirerek öne doğru çıkarınız .

Silecek mekanizmasını sökünüz .

2 - YENIDEN YERLEŞTIRME

Sökme adımlarının tersi sırasını izleyin .

UYARİ : teknisyen, motorlu redüktörün arkasında bulunan iki merkezleme piyonunun (26) yerlerinde bulunduğundan emin olmalıdır (aksi takdirde, bir yanlış çalışma tehlikesi sonucu mekanizma yukarı kayar ve ön cama doğru hareket ederek ön cama temas edebilir) ; piyonların yuvalarında bulunup bulunmadığını, ancak körlemesine elleyerek öğrenmek mümkün olur .

Mekanizmanın (21) bağlantılarını tekrar takınız .

Sikiniz :

• 21 m.dan'da bağlantılar
• 22 m.dan'da bağlantılar

Sökme adımlarının tersi sırasını izleyerek yerleştirmeyi sürdürün .

Aküyü bajlayın .

Motoru çalistiriniz .

ZORUNLU : cam silecek kumandasının alt tarafına doğru kısa bir dokunuş yapınız ; bu sayede, cam silecek mekanizması sabİt duruŞ konumuna gelecektir .

Kontajı kapatınız .

CAM SILECEKLERINE AIT KOLLARİ TAKİN .

Test çalışması .