C5JK09K1 - 307

ALİNACAK ÖNLEMLER HAVA YASTİKLARİ

1 - GENEL

Ayırmayın :

• motor çalırken aküyü
• kumanda ünitesini kontak açik iken

Bir konektörü yeniden bajlamadan önce :

• dejişik kontakların durumunu kontrol edin (bozukluk, paslanma vs.)
• sızdırmazlıjın var olup olmadıjı
• konektör kilitleme mekanizmasının olup olmadıjı ve durumu

Elektrik kontrolleri sırasında :

• akü tam dolu olmalıdır
• kesinlikle 16 V'dan daha yüksek bir voltaj kaynajı kullanmayınız
• kesinlikle test lambasi kullanmayiniz
• kıvılcım oluşturmayınız

2 - SISTEME BAĞLİ ÖZELLIKLER

ZORUNLU : kumanda tablosu, direksiyon kolonu, ön koltuklar, hava yastıkları ile kemerlerin merkezi sistemi üzerindeki bütün çalışmalar için veya belirli kaynak veya kaporta düzeltme çalışmaları için ; hava yastıkları ile kemerlerin merkezi sistemini servis dışı bırakın .

UYARİ : direksiyon simini modülü, çerçeve modülü ve sürücü ve yolcu ön gerdiricili emniyet kemerlerinin ölüme aleti kullanmadan önce takılı olmaları gerekir 44357 elektrik parçaları ve kabloları kontrol için ohmmetre ve dijer ölçme aletleri ; elektrik parçalarını ve tellerini kontrol etmek için ohmmetre veya başka bir gerilim altında ölçüm cihazı .

UYARİ : bu sistem üzerindeki arızanın aranması için gerilim altındaki bir ölçüm cihazı kullanılırsa, direksiyon modülü, kumanda tablosu modülü ile sürücü ve yolcu piroteknik kemerleri çalışma tehlikesi gösterirler .

UYARİ : bu direksiyon ve kumanda tablosu modülleri ile sürücü ve yolcu piroteknik kemerleri üzerinde hiç bir tipte ölçüm yapılmamalıdır .

3 - KABLO DEMETININ TAMIR EDILEBILIRLIJI

ZORUNLU : hava yastıklarının ve kemerlerin merkezi sistemlerinin her türlü devreye girmesinden sonra, bütün elektrik bağlantılarını ve sistemin farklı konektörlerini iyice kontrol edin .

UYARİ : elektrik tellerinin piroteknik elemanların bütün hatları üzerinde onarılması veya birleştirilmesi kesinlikle yasaktır (piroteknik elemana kadar beyin bajlantısı) .

Aksine, şunlarla ilgili elektrik tellerinin tamirine müsaade edilmiştir :

• besleme (şasi / ateşleme kumandalı +ve)
• hava yastıjı uyarı ışıjı (kontrol paneliş)
• diyagnostik (teşhis soketi)
• yolcu hava yastıjı devre dışı düjmesi
• yolcu hava yastıjı iptal komütatörü uyarı ışıjı

Zorunlu onarım vasıtası :

• malzeme RAYCHEM

ZORUNLU : tellerin onarımı sıcakta büzüşen manşon ve kılıflarla yapılmalıdır (kit (-).1228) .

[1] Sızdırmaz ısı kaynaklı bağlantı onarım takım çantası (-).1228 .

[2] Sıcak hava tabancası .

4 - SERVIS DİŞİ : HAVA YASTİKLARİ VE KEMERLERIN MERKEZI SISTEMI

ZORUNLU : kontak kapalı : beyne her müdahaleden önce (kuşak AC4-I : 30 saniye bekleyiniz ; kuşak EC5 : 5 dakika bekleyiniz) .

Mikro işlemcilerle donatılmış aksesuarları durdurun .

Akünü negatif kablosunu (1) ayırınız .

Kabloyu ve nagatif termianlı kapatarak teması önleyiniz .

KONSOLU SÖKÜN .

Konektörü (1) ayırınız 18V.OR .

UYARİ : soketi bajlı iken beyin hiçbir durumda sökülmemelidir .

5 - ETKINLEŞTIRME : HAVA YASTİKLARİ VE KEMERLERIN MERKEZI SISTEMI

ZORUNLU : hava yastıklarının ve emniyet kemeri ön gerdiricililerinin çevresinde herhangi bir cisim veya yolcu bulunmamalıdır .

Kontak kapalı : (18V.OR) konektörünü bajlayınız .

Akünün negatif kablosunu bajlayınız .

Sürücü kapısı açık ve kontak anahtarı açık oldujunda, direksiyon simidi modülünün açılacak kısmında herhangi bir engel bulunmamalıdır .

V6560 uyarı lambası ile sistemin dojru çalışmakta oldujunu kontrol ediniz .

NOT / BILGI : akü bajlantısının sökülmesinden sonra, bazı elektronik sistemler (enjeksiyon, cam krikosu parmak sıkıştırma önleyicisi ...) bir temel ayar işlemini gerektirirler ; gerekli ilk çalıştırma işlemlerini yapınız .