B1BG16K1 - 607 MOTOR DW12TED4
AUSBAU - EINBAU GERÄTE-ANTRIEBSRIEMEN
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Feststellstift für Riemenspanner (-).0188-Q1 .
[2] Spannhebel für dynamischen Spanner (-).0188-Z .
2 - DATEN DES DYNAMISCHEN SPANNERS
(A) Feststelloch .
(B) Riemenverschleissmarke (fest am Motor) .
(C) Marke für null Verschleiß .
(D) Marke für max. Verschleiß .
Dieses Markierungssystem ermöglicht die Kontrolle des Verschleißzustands des Riemens; wenn die Marken (D) und (B) aneinanderliegen, muß der Riemen ersetzt werden .
3 - AUSBAU
Rechtes Vorderrad abmontieren .
Radhausschale vorn rechts aus dem Arbeitsbereich nehmen .
Verkleidung unter der Antriebseinheit ausbauen .
WICHTIG : Drehrichtung des Riemens für etwaige Wiederverwendung anzeichnen .
Dynamische Spannrolle (3) mit dem Werkzeug [2] bewegen, bis sich der Feststellstift [1] ins Feststelloch (A) einstecken läßt .
Riemen abnehmen .
WICHTIG : überprüfen, ob die Rollen (2) und (3) frei drehbar sind (ohne Spiel und ohne Schwergängigkeit) .
4 - EINBAU
WICHTIG : bei Wiederverwendung des Riemens diesen in der beim Ausbau angezeichneten Drehrichtung einbauen .
Riemen wieder einbauen, dabei zuletzt auf die Spannrolle (3) aufziehen .
WICHTIG : darauf achten, daß der Antriebsriemen richtig in den Nuten der Riemenscheiben sitzt .
Kurbelwelle 4 Umdrehungen drehen .
Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .
Anzugsdrehmomente :