B1EG0TK1 - 607 MOTOR ES9J4S
AUSBAU - EINBAU STEUERZAHNRIEMEN
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1]Hebequerträger (-).0102-D .
[2]Hebekette (-).0102-M .
[3] Feststellstifte für Nockenwellen (-).0187-B .
[4] Feststellstift für Kurbelwelle (-).0187-A .
[5] Riemenhaltebügel (-).0187-J .
[6] Einstellehre für Nockenwellen (-).0187-CZ .
[7]Je nach Fahrzeug kann der Motor geneigt oder aufrecht eingebaut sein .
[8]Feststellwerkzeug der Auslassnockenwellennaben (-).0187-F .
2 - AUSBAU
Verkleidung unter der Antriebseinheit ausbauen (falls erforderlich) .
Abdeckblende ausbauen .
Linke Blende ausbauen .
Hebequerträger [1] mit den beiden Hebeketten [2] anbringen und spannen .
Ausbauen :
Riemenscheibe der Servolenkungspumpe ausbauen .
Ausbauen :
Ausbauen :
Halterung (7) ausbauen .
HINWEIS : das Feststellen der Nockenwellen wird erleichtert durch Lösen der Schrauben der Zahnräder und Drehen der Nockenwellen (mit Hilfe der Werkzeuge [7]-[8]) ; die Stifte [3] vor dem Einsetzen leicht ölen .
In dieser Reihenfolge feststellen :
Schraube (8) ausbauen .
Die Schrauben (9)-(10) und die Mutter (11) lösen .
Die Spannrolle (12) ausbauen .
Excenter der Spannrolle mit einem Werkzeug des Typs FACOM R.161 in (B) im Uhrzeigersinn drehen .
Den Steuerzahnriemen ausbauen dabei an der Spannrolle und an der Wasserpumpe beginnen .
3 - EINBAU
Auf richtiges Feststellen der Nockenwellen und der Kurbelwelle achten .
Sicherstellen, daß die Rollen (13), (14), (15) und die Wasserpumpe (16) frei drehbar sind (kein Spiel und keine Schwergängigkeit) .
Bei Austausch, Anzugsdrehmomente :
Die Schrauben (17) um 1/4 Umdrehung lösen .
Auf freie Drehbarkeit der Nockenwellenzahnräder auf ihren Naben achten .
Die 4 Nockenwellenzahnräder im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag in den Langlöchern drehen .
Steuerzahnriemen auf das Kurbelwellenzahnrad aufziehen .
Zahnriemen mit dem Werkzeug [5] fixieren .
Den Riemen auf die Spannrolle (13) aufziehen, Riementrumm (C) gut gespannt .
HINWEIS : Nockenwellenzahnrad etwas gegen die Motordrehrichtung drehen, um den Zahnriemen auf das Zahnrad aufzuziehen .
Zahnriemen auf das Zahnrad der linken Auslaßnockenwelle auflegen .
WICHTIG : der Winkelversatz des Zahnrads bezogen auf den Steuerzahnriemen darf eine Zahnbreite nicht überschreiten .
Riemen aufziehen :
Die Rolle (12) wieder einbauen : Anzug mit 8 daNm .
Riemen aufziehen :
Riemen gleichzeitig aufziehen :
Mit einem Werkzeug des Typs FACOM S.161 in (A) die Platine drehen, um die Schraube (8) einsetzen zu können .
Schrauben (8), (9), (10) mit 2,5 daNm anziehen .
Den Riemen spannen, hierzu die Spannrolle soweit wie möglich drehen (gegen den Uhrzeigersinn); ein Werkzeug des Typs FACOM R.161 verwenden .
Anziehen: Mutter (11) mit 1 daNm .
WICHTIG : überprüfen, ob die Nockenwellen-Zahnräder nicht am Anschlag in den Langlöchern stehen (durch Ausbauen einer Schraube) .
Andernfalls den Einbau des Zahnriemens wiederholen .
Mindestens 2 Schrauben pro Nabe mit 1 daNm anziehen, In der angegebenen Reihenfolge (18) - (19) - (20) - (21) .
Werkzeug [5] abnehmen .
Feststellstifte [3] und [4] ausbauen .
Kurbelwelle 2 Umdrehungen in normaler Drehrichtung drehen .
ACHTUNG : niemals zurückdrehen .
Kurbelwelle feststellen (Mit Hilfe des Werkzeugs [4]) .
Mutter (11) lösen (1/4 Umdrehung(en)) .
Die Markierungen (D) und (E) der Spannrolle mit Hilfe eines Werkzeugs des Typs FACOM R.161 ausrichten .
Mutter (11) mit 2,5 daNm anziehen, Ohne die Lage der Rolle zu verändern .
Feststellstift der Kurbelwelle abnehmen [4] .
Kurbelwelle zwei Umdrehungen drehen .
ACHTUNG : niemals zurückdrehen .
Kurbelwelle feststellen (Mit Hilfe des Werkzeugs [4]) .
Die Lage der Spannrolle kontrollieren .
Die Nockenwelle (F) mit einem Stift [3] feststellen .
HINWEIS : wenn sich der Stift [3] nicht in seine Aufnahme stecken läßt Werkzeug [8] anbringen, die Schrauben (17) um 45 ° lösen, die Nockenwelle mit dem Stift [3] feststellen, hierzu das Werkzeug [8] zu Hilfe nehmen .
HINWEIS : wenn sich der Stift [3] nicht in seine Aufnahme einsetzen läßt, die Schrauben (17) um 45° lösen .
An den Nockenwellen (G), (H) und (I) in gleicher Weise verfahren .
WICHTIG : überprüfen, ob die Nockenwellen-Zahnräder nicht am Anschlag in den Langlöchern stehen (durch Ausbauen einer Schraube) .
Andernfalls den Einbau des Zahnriemens wiederholen .
In dieser Reihenfolge anziehen :
Ausbauen :
4 - KONTROLLE DER EINSTELLUNG DER STEUERUNG
Kurbelwelle 2 Umdrehungen in normaler Motordrehrichtung drehen .
WICHTIG : Kurbelwelle nie zurückdrehen .
Einbauen :
Überprüfen, ob sich der Nockenwellen-Einstellstift [6] in die Zylinderköpfe (J) ungehindert bis zum Anschlag an den Nockenwellenzahnrädern einsetzen läßt .
Andernfalls den Einbau des Zahnriemens wiederholen .
Ausbauen :
5 - EINBAU (FORTSETZUNG)
In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .
Anziehen :
Einbauen :
Anziehen :
Steuergehäuse wieder einbauen .
In dieser Reihenfolge anziehen :
Die Riemenscheibe der Servolenkungspumpe anbauen : Anzug mit 0,8 daNm .
Anbaugeräte-Antriebsriemen einbauen .
Rechte Motorhalterung einbauen .
Anziehen :
Schwingungsbegrenzungsstrebe einbauen .
Anziehen :
Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .