B1EG1CK1 - 607 MOTOR EW12J4
AUSBAU - EINBAU STEUERZAHNRIEMEN
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Feststellstift für Kurbelwelle (-).0189-B .
[2] Feststellstifte für Nockenwellennaben (Auspuff) (-).0189-AZ .
[3] Feststellstifte für Nockenwellennaben (Einlaß) (-).0189-L .
[4] Feststellstift (-).0189-J .
[5] Haltewerkzeug für Radnabe (-).0606-A1/(-).0606-A2 .
[6] Riemenhaltebügel (-).0189-K .
2 - AUSBAU
Batterie abklemmen .
Ausbauen :
MOTOR EW12J4
Ausbauen :
Schwingungsbegrenzungsstrebe (2) ausbauen .
HINWEIS : Halter (3) abnehmen .
Ausbauen :
ACHTUNG : die Befestigungsschrauben (A) nicht lösen .
WICHTIG : die Befestigungsschrauben (7) nicht lösen .
Feststellen :
Schraube (8) lösen (Maximal) .
Rollenträger (9) von der Rippe (B) des Zylinderblocks lösen (um einen größeren Weg zu ermöglichen) .
Steuerzahnriemen ausbauen .
3 - EINBAU
Grundsätzlich ersetzen : Steuerzahnriemen .
MOTOR EW12J4
WICHTIG : sicherstellen, daß die Rollen (10), (11) und die Wasserpumpe (12) frei drehbar sind (kein Spiel und keine Schwergängigkeit); auch überprüfen, daß diese Rollen geräuscharm laufen und/oder keine Fettspritzer aufweisen .
Bei Austausch, Anzugsdrehmomente :
Den Zahnriemen auf das Kurbelwellen-Zahnrad (13) aufziehen dabei die Montagerichtung beachten .
Zahnriemen mit dem Werkzeug [6] fixieren .
Steuerzahnriemen jeweils mit gut gespanntem Riementrumm in folgender Reihenfolge aufziehen :
Die Ausrichtung des Zahnriemens korrigieren, hierzu ohne Berührung an den Flanschen die Achse des Zahnriemens in eine möglichst senkrechte Lage bringen .
4 - MONTAGESPANNUNG DES STEUERZAHNRIEMENS
WICHTIG : Arbeitsschritt(e) : kalter Motor .
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Rollenträger (9) in Einbaulage an der Rippe (B) des Zylinderblocks bringen .
Werkzeug [6] abnehmen .
(C) : Stellung max. Spannung .
(D) : Stellung Nenn-Spannung .
Am Innensechskant (E) die Rolle in Pfeilrichtung drehen, bis die Markierung (16) in der Stellung (C) für maximale Riemenspannung steht .
Werkzeug [4] anbringen .
Mit Hilfe des Sechskants (E) die Rolle gegen die Richtung des Pfeils der Rolle drehen bis zu einer leichten Berührung des beweglichen Teils mit dem Stift [4] .
WICHTIG : Die Rolle (10) darf nie eine vollständige Umdrehung gedreht werden .
HINWEIS : durch diesen Arbeitsschritt wird die Markierung (16) in Nennstellung gebracht .
Die Schraube (8) anziehen dabei die Rolle am Sechskant (E) festhalten : Anzugsdrehmoment: 2 daNm .
Feststellstifte [1], [2], [3] und [4] ausbauen .
Kurbelwelle 10 Umdrehungen in normaler Drehrichtung drehen .
WICHTIG : Kurbelwelle nie zurückdrehen .
WICHTIG : Auf den Riemen dürfen keine äußeren Kräfte (Druck) ausgeübt werden .
5 - KONTROLLE
5 - 1 - STEUERZAHNRIEMENSPANNUNG
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Die Lage der Spannermarkierung (16) überprüfen .
Wenn sich die Spannermarkierung nicht in Einstellage (D) befindet, Die Arbeitsschritte für Montagespannung des Steuerzahnriemens wiederholen .
5 - 2 - KURBELWELLENSTELLUNG
MOTOR EW12J4
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ALLE TYPEN
Das Zahnrad der Einlaßnockenwelle feststellen, Mit Hilfe des Werkzeugs [3] .
Kurbelwelle feststellen, Mit Hilfe des Werkzeugs [1] .
Wenn das Einsetzen des Werkzeugs [1] möglich ist, den Einbau fortsetzen .
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WICHTIG : Wenn das Einsetzen des Werkzeugs [1] nicht möglich ist, den Flansch (18) richtig anordnen .
5 - 3 - ANORDNUNG DES FLANSCHS
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Die Kurbelwelle feststellen, Mit Hilfe des Werkzeugs [5] .
Die Schraube (17)' lösen um das Zahnrad (13) der Kurbelwelle freizugeben .
Den Flansch (18) in Einstellage bringen, Mit Hilfe des Werkzeugs [5] .
Werkzeug [1] anbringen .
Die Schraube (8) mit 4 +/- 0.4 daNm anziehen, dann einen Winkelanzug von 53 +/- 4 ° ausführen, Mit Werkzeug des Typs FACOM D360 .
Werkzeuge [1], [3], [5] abnehmen .
6 - EINBAU (FORTSETZUNG)
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Einbauen :
Einbauen :
Anziehen :
Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .
Blende (1) einbauen .
Anbaugeräte-Antriebsriemen einbauen .