B1EG1TK1 - 607 MOTOR ES9J4S

AUSBAU - EINBAU NOCKENWELLEN

1 - SPEZIALWERKZEUG

[1] Haltewerkzeug für Nockenwellennaben (-).0187-F .

[2] Montagewerkzeug für Dichtring der Nockenwelle (-).0187-D .

2 - AUSBAU

{{n6983}} deposer les vtc .

Befestigungsschraube der Nockenwellennaben lösen, dabei die Nockenwellen mit dem Werkzeug [1] festhalten .

Ausbauen :

• Einheit Nabe/Zahnrad (1)
• die Schrauben des Steuergehäuses an den Nockenwellen-Lagerdeckelgehäusen
• die Nockenwellen-Dichtringe

Leitungsstränge abnehmen .

Halterungen ausbauen (2) .

{{N6984}} desserrer progressivement et en spirale les vis des couvre-culasses en commençant par l'extérieur .

Zylinderkopfhaube(n) (3) ausbauen .

ACHTUNG : die Befestigungsschrauben des Nockenwellen-Lagergehäuses (4) außen beginnend schrittweise in spiralförmiger Folge lösen, um das Gehäuse um einige Millimeter von seiner Dichtfläche abzuheben .

Nockenwelle aus ihren Lagerstellen lösen, hierzu leicht gegen die Zahnradseite schlagen .

Ausbauen :

• das bzw. die Lagerdeckelgehäuse (4)
• die Nockenwelle(n) (5)

Bei Ausbau der Stößel :

• Einbaulage der Stößel vor Ausbau anzeichnen
• einen Saugnapf (wie das Ende eines Ventileinschleifers) verwenden

Öl aus den Gewindelöchern für die Befestigungsschrauben der Nockenwellen-Lagergehäuse pressen .

Die Dichtflächen mit zugelassenem Reinigungsmittel reinigen; Auf keinen Fall Schneidwerkzeuge oder Schleifmittel verwenden .

3 - EINBAU

Einbau der Stößel :

• Stößelschäfte einölen (MOLYDAL GB SP 370G)
• die Stößel in ihrer ursprünglichen Einbaulage wieder einbauen
• überprüfen, ob die Stößel im Zylinderkopf frei drehbar sind

Die Nocken und die Lager schmieren (MOLYDAL GB SP 370G) .

Nockenwelle(n) einbauen .

Sicherstellen, daß die Zentrierhülsen (6) vorhanden sind .

Jeweils einen Wulst Dichtmasse SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) in (E) am Umfang der Dichtflächen auftragen .

Den bzw. die Nockenwellen-Lagergehäusedeckel (4) einbauen .

Rechte Seite .

Linke Seite .

WICHTIG : die Befestigungsschrauben einsetzen und in der angegebenen Reihenfolge schrittweise anziehen (von 1 bis 12) .

Voranzug 0.2 m.daN .

Anzug: 0.8 m.daN .

Anzug kontrollieren : 0.8 daNm .

HINWEIS : die Zylinderkopfhauben besitzen Dichtungen aus Verbundwerkstoff, die mehrere Zerlegungen aushalten, örtliche Beschädigungen der Dichtung können mit Dichtmasse SILICONE CATEGORIE 2 repariert werden .

Die Zylinderkopfhaube(n) (3) einbauen .

Rechte Seite .

Linke Seite .

WICHTIG : die Befestigungsschrauben einsetzen und in der angegebenen Reihenfolge schrittweise anziehen (von 1 bis 10) .

Voranzug 0.5 m.daN .

Anzug: 0.8 m.daN .

Anzug kontrollieren : 0.8 daNm .

WICHTIG : vor Einbau der Nockenwellen-Dichtringe überprüfen, ob die Aufnahmen frei von Dichtmasse sind .

Raum zwischen den Dichtlippen mit Fett füllen .

WICHTIG : die Außenseite des Dichtrings muß frei von Ölspuren sein .

Neue Nockenwellen-Dichtringe mit Hilfe des Werkzeugs [2] und der Befestigungsschrauben der Nockenwellennaben (7) einbauen .

Einbauen :

• die Schrauben des Steuergehäuses an den Nockenwellen-Lagerdeckelgehäusen

Rechte obere Motorhalterung ausbauen .

Schrauben am Gewinde und an der Auflagefläche unter dem Schraubenkopf mit Fett MOLYKOTE G RAPID PLUS bestreichen .

Einbauen :

• Einheit Nabe/Zahnrad (1)
• {{n6985}} l'ensemble vtc/pignon

ACHTUNG : beim Einbau folgende Einbaulage beachten : Bund (C) außen bei Einlaß-Nockenwellen; Bund (C) innen bei Auslaß-Nockenwellen .

Befestigungsschraube der Nockenwellennaben (7) anziehen, dabei die Nockenwellen mit dem Werkzeug [1] festhalten .

Zwei Anzugsverfahren sind möglich .

1- Winkelanzug (empfohlen) :

• Anzug: 2 m.daN
• Winkelanzug 57° mit einem geeigneten Werkzeug des Typs FACOM D.360

2-Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment :

• Anzug: 8 m.daN

Einbauen :

• die Feststellstifte

Steuerzahnriemen einbauen .

Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .