B1FG01K1 - 607 MOTOR ES9J4S SCHADSTOFFVERRINGERUNG CEE 2000

AUSBAU - EINBAU ÖLPUMPE

1 - EMPFOHLENES WERKZEUG

[1] Feststellwerkzeug für Motorschwungrad (-).0153 ZX .

2 - AUSBAU

Steuerzahnriemen ausbauen .

Motoröl ablassen .

Unteres Deckblech des Kupplungsgehäuses ausbauen .

Motorschwungsscheibe mit dem Feststellwerkzeug [1] feststellen .

Stromversorgung des Kompressors abklemmen .

Kältemittelleitung aus der Befestigung lösen .

Klima-Kompressor (1) mit seiner Halterung abnehmen, ohne den Kältekreis zu öffnen .

Vordere Halterung des Kompressors ausbauen .

Feststellstift der Kurbelwelle abnehmen .

Schraube (2) ausbauen .

Ausbauen :

• Kurbelwellen-Zahnrad (3)
• Führungsrolle (4)
• Ölpumpe (5)
• Wellendichtring

3 - EINBAU

HINWEIS : die Ölpumpe besitzt eine Dichtung aus Verbundwerkstoff, die mehrere Zerlegungen aushält; örtliche Beschädigungen der Dichtung können mit Dichtmasse SILICONE CATEGORIE 2 repariert werden .

Einbauen :

• neuen Wellendichtring
• Ölpumpe (3)

WICHTIG : die Befestigungsschrauben einsetzen und in der angegebenen Reihenfolge schrittweise anziehen (von 1 bis 14) .

Voranzug : 0.5 m.daN .

Anzug: 0.8 m.daN .

Anzug kontrollieren : 0.8 daNm .

In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .

Anziehen :

• Rolle (4) : 8 daNm
• die Schraube (2) mit 4 80 daNm, dann Winkelanzug FACOM D.360 ° mit einem Werkzeug wie

Schrauben (6) mit 4 daNm anziehen .

Schrauben (7) mit 4 daNm anziehen .

Steuerzahnriemen einbauen .

Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .