B2CJ0WK1 - 607 GETRIEBE ML5T

ABRÜSTUNG SCHALTBETÄTIGUNGSEINHEIT

1 - VORARBEITEN

Ausbauen :

• Zahnradsatz für 5. Gang
• GETRIEBEGEHÄUSE
• SCHALTBETÄTIGUNG UND ANTRIEBS- UND ABTRIEBSWELLE

2 - VORSTELLUNG

Schaltbetätigungseinheit .

3 - ABRÜSTUNG

Schaltbetätigungseinheit durch 2 Schrauben (1) am Kupplungsgehäuse verschrauben .

Schaltbetätigung in Leerlaufstellung bringen .

Schaltsperrenplatte (2) ausbauen .

Betätigungseinheit mit den Schrauben (3) befestigen .

Bei Leerlaufstellung der Schaltbetätigungseinheit befindet sich die Rolle (4) in der Kerbe (5) .

Schaltstange für 5. Gang/Rückwärtsgang (6) festhalten .

Wählbetätigung in Pfeilrichtung (A) bewegen .

Gang in Richtung (B) einlegen .

Schaltstange für 5. Gang/Rückwärtsgang (6) ausbauen .

Schaltbetätigung in Leerlaufstellung bringen .

Schaltstange für 3./4. Gang (7) festhalten .

Gang in Richtung (C) einlegen .

Wählbetätigung leicht in Pfeilrichtung (D) bewegen und gleichzeitig .

Schaltstange für 3. / 4. Gang (7) in Pfeilrichtung (E) drehen .

Schaltstange für 3. / 4. Gang (7) herausziehen .

Wählbetätigung in Pfeilrichtung (E) bewegen .

Gang in Richtung (F) einlegen .

Schaltstange (8) in Pfeilrichtung (G) drehen .

Schaltstange für 1. / 2. Gang (8) herausziehen .

ACHTUNG : Hebel genau in Leerlaufstellung bringen, um die beiden Stifte ausbauen zu können (9) .

Ausbauen :

• den kleinen Stift mit einem Durchschlag Durchmesser 4,8 mm
• den großen Sift mit einem Durchschlag Durchmesser 7 mm

Einheit Gangverriegelung (10) und Schaltfinger (11) festhalten .

Schaltwelle (12) herausziehen .

Einheit Gangverriegelung (10) und Schaltfinger (11) ausbauen .

(1) Schaltfinger .

(2) Feder .

(3) Rolle .

(4) Gangverriegelung .

Schaltfinger und Gangverriegelung in einem Auffanggefäß voneinander trennen, damit Rolle und Feder nicht verloren gehen .