B2FG0AK1 - 607 AUTOMATIKGETRIEBE 4HP20

AUSBAU - EINBAU ANTRIEBSWELLEN

1 - AUSBAU

ACHTUNG : das Automatikgetriebe 4HP20 ist dicht; für diese Arbeit ist die Entleerung des Getriebes nicht erforderlich .

Eine Hebebühne mit zwei Säulen verwenden, Um die Arbeit zu erleichtern .

Räder abmontieren .

WERKZEUG [26] ANBRINGEN .

WICHTIG : Zum Lösen der Antriebswellenmutter (3) auf keinen Fall bremsen, da in diesem Fall die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe abscheren können .

Ausbauen :

• Sicherungsklammer (1)
• den Sicherungsring (2)
• Mutter (3)

Rechte Antriebswelle :

• die Schrauben (4) lösen
• Die Schrauben um eine halbe Umdrehung drehen

Die Mutter (5) ausbauen .

DAS ACHSSCHENKEL-TRAGGELENK MIT DEM WERKZEUG [27] LÖSEN .

Achsschenkelkugelgelenk lösen (MIT HILFE DES WERKZEUGS [28]) .

Rechte Antriebswelle :

• Ganz nach rechts einschlagen

Linke Antriebswelle :

• Ganz nach links einschlagen

Antriebswelle aus der Nabe lösen .

Antriebswelle ausbauen .

2 - EINBAU

Kontrollieren :

• kein Spiel in den Gelenken (6)
• Zustand der Manschetten (7)
• Lager (8)

Instandsetzen Wenn nötig .

Die Keilverzahnungen der Naben und der radseitigen Antriebswellenenden sowie die Keilverzahnungen der Antriebswellen-Kegelräder und der achsantriebsseitigen Antriebswellenenden reinigen und mit Mehrzweckfett bestreichen .

Rechte Antriebswelle :

• reinigen und mit Mehrzweckfett bestreichen: Außenring des Lagers (8) und seine Aufnahme in der rechten unteren Motorhalterung

Beim Einbau der rechten Antriebswelle kontrollieren :

• Vorhandensein und Zustand des Runddichtrings (9)
• Gelenk des Achsschenkels

Bei Einbau der linken Antriebswelle kontrollieren :

• Vorhandensein und Zustand des Runddichtrings (10)
• Gelenk des Achsschenkels

3 - ANZUGSDREHMOMENTE

Mutter des Antriebswellenlagers : 1 daNm .

Antriebswellenmutter : 32,5 daNm .

Radschrauben : 9 daNm .

Mutter des Achsschenkelgelenks mit 4,5 m.daN .