B3EG0FK1 - 607

AUSBAU - EINBAU ZAHNSTANGEN-FALTENBALG

1 - SPEZIALWERKZEUG

[1] Kugelgelenkausdrücker (-).0709 .

[2] Zange für Schnappschellen (-).0172.Z .

2 - AUSBAU

Auf der Seite des auszutauschenden Faltenbalgs das Rad abmontieren .

Beim Ausbau des weiter von der Lenksäule entfernten Faltenbalgs folgende Arbeitsschritte ausführen :

• Befestigungsschrauben (1) ausbauen
• lösen, Hitzeschild (2)

Ausbauen :

• Mutter des Spurstangengelenks

Lösen :

• die Spurstangen-Kugelgelenke (3) mit Hilfe des Werkzeugs [1]

Ausbauen :

• Spurstangengelenk (3)

Leitung (4) vom Faltenbalg (5) lösen .

Ausbauen :

• Schelle (6)

Ausbauen :

• Schelle (7) mit einem dünnen Schraubendreher

Dichtmanschette (5) lösen .

HINWEIS : Ein Gleitmittel verwenden (Fett Total N3924/N3945) .

3 - EINBAU

Schmieren (Fett TOTAL N3924/TOTAL N3945) :

• die Auflageflächen (A) des Zahnstangen-Faltenbalgs (4)
• die Zahnstange

HINWEIS : Nicht schmieren in (B) .

Neue Manschette (5) einbauen .

ACHTUNG : die Auflagen des Faltenbalgs in (C) und (D) richtig anordnen .

Die Befestigungsschelle (7) aufsetzen und mit Hilfe der Spezialzange [2] festziehen .

WICHTIG : Leitung (4) am Faltenbalg (5) anschließen .

Einbauen :

• Schelle (6)
• Spurstangengelenk, Anzug mit 3,5 daNm

Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .

Radschrauben mit 9 daNm anziehen .

Spur einstellen .

FAHRDYNAMIKREGELUNG

Nachführung des Lenkwinkelgebers mit Hilfe des Diagnosegeräts durchführen (DIAG 2000) .