E2AK0ZK1 - 607 MOTOR DW12TED4
BEDINGUNGEN FÜR ARBEITEN AM DIESELKRAFTSTOFFSYSTEM (SYSTEM BOSCH)
1 - EMPFEHLUNGEN
ACHTUNG : die Verwendung von Mitteln mit Zusätzen für Reinigung des Kraftstoffsystems/Metallauftrag ist unzulässig .
2 - SICHERHEITSANWEISUNGEN (FÜR ARBEITEN)
2 - 1 - EINFÜHRUNG
Für alle Arbeiten am Einspritzsystem gelten die entsprechenden Vorschriften und Bestimmungen :
Die Arbeiten müssen von Fachkräften ausgeführt werden, die mit den Sicherheitsanweisungen und besonderen Vorkehrungen vertraut sind .
2 - 2 - SICHERHEITSANWEISUNGEN
In Anbetracht der sehr hohen Drücke (1350 bar), die im Kraftstoffsystem herrschen können, sind folgende Anweisungen zu beachten :
HINWEIS : die Wartezeit ist erforderlich, um im Hochdruck-Kraftstoffsystem den atmosphärischen Druck wiederherzustellen .
Laufender Motor :
2 - 3 - ARBEITSBEREICH
Der Arbeitsbereich muß sauber (Boden,...) und frei sein; in Reparatur befindliche Teile müssen staubgeschützt gelagert werden .
2 - 4 - VORARBEITEN
VOR ARBEITEN AM SYSTEM KANN EINE REINIGUNG DER EMPFINDLICHEN ANLAGE ERFORDERLICH SEIN .
Bauteile der empfindlichen Anlage :
WICHTIG : Sauberkeitsvorschriften: die Arbeitskräfte müssen saubere Kleidung tragen .
WICHTIG : unmittelbar nach der Zerlegung alle Anschlüsse des Hochdrucksystems mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Verunreinigungen ins Hochdrucksystem zu vermeiden .
WICHTIG : Sicherheits-Drehmomente: grundsätzlich die Anzugsdrehmomente für das Hochdrucksystem (Leitungen, Injektor-Flansche) einhalten, regelmäßig kontrollierte Drehmomentschlüssel verwenden .
3 - AUSTAUSCH VON TEILEN ; ARBEITSSCHRITT(E)
ACHTUNG : vor Arbeiten am Motor grundsätzlich die Speicher des Einspritz-Steuergeräts auslesen .
3 - 1 - UNZULÄSSIGE ARBEITSSCHRITTE
Folgende Teile nicht von der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (4) trennen :
Die Anschlüsse (5) nicht vom Einspritz-Verteilerrohr (6) lösen (Funktionsstörung) .
Injektor (8) nicht von folgenden Teilen trennen :
Mutter (9) nicht bewegen (Funktionsstörung) .
Anschluss (11) eines Injektors nicht trennen .
ACHTUNG : es ist UNZULÄSSIG, Ablagerungen von der Nase des Diesel-Injektors zu entfernen oder eine Reinigung mit Dieselkraftstoff oder Ultraschall durchzuführen ; nach Arbeiten an den Hochdruckleitungen müssen diese grundsätzlich ersetzt werden .
3 - 2 - AUSTAUSCH VON TEILEN
Bei Austausch eines Einspritz-Steuergeräts ist eine Nachprogrammierung der Wegfahrsperre erforderlich .
Zur Durchführung dieses Arbeitsschritts müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein :
3 - 3 - FERNLADUNG DES STEUERGERÄTS
Die Aktualisierung der Software des Steuergeräts erfolgt durch Fernladung mit Hilfe des DIAG 2000 .
Diese Maßnahme erfolgt mit Hilfe der Diagnosegeräte .
3 - 4 - AUSTAUSCH EINSPRITZ-STEUERGERÄT
ACHTUNG : das Tauschen des Einspritz-Steuergeräts zwischen zwei Fahrzeugen hat zur Folge, daß kein Anlassen möglich ist .
4 - VERPACKUNG FÜR GARANTIE-RÜCKSENDUNG
4 - 1 - RÜCKSENDUNG VON TEILEN DES EINSPRITZSYSTEMS
Vor der Einsendung zur Begutachtungsstelle müssen die folgenden Teile verschlossen, in einen Plastikbeutel gelegt und in der Original-Teileverpackung verpackt werden :