B2BB0KK1 - 607 GEARKASSE ML5T

UDLUFTNINGSIDENTIFIKATION HYDRAULISK KOBLINGSSTYRING

1 - IDENTIFIKATION

VENSTRESTYRET

HØJRESTYRET

ALLE MODELLER

(1) Bremsevæskebeholder .

(2) Hydraulisk koblingshovedcylinder .

(3) Koblingspedal .

(4) Hydraulisk koblingsslavecylinder .

(5) Udluftningsskrue .

2 - UDLUFTNING

VIGTIGT : anvend udelukkende ren og ikke brugt bremsevæske; undgå at der kommer snavs i det hydrauliske kredsløb .

Anvend udelukkende godkendt(e) og anbefalet(ede) hydraulikvæske(r) : DOT4 .

VIGTIGT : anvend ikke udluftningsapparat (risiko for luftblanding i kredsløbets væske) .

Afmonter det komplette luftfilterhus/slanger (6) .

Fyld beholderen med så meget bremsevæske (1) som muligt .

NB : det er muligt at koblingspedalen kan trædes i bund 7 gange, uden at det nødvendiggør en efterfyldning af beholderen med bremsevæske .

Tilslut en gennemsigtig slange på udluftningsskruen og før den til en beholder (5), der er placeret lavere end slavecylinderen .

Form en hævert (A) med den gennemsigtige slange der rører bunden af beholderen .

Udluftningsskruen (5) åbnes .

Aktiver koblingspedalen (3) manuelt i hele dens vandring ved 7 hurtige bevægelser frem og tilbage (1 gang frem og tilbage pr. sekund) .

Lad koblingspedalen (3) være i bund ved sidste bevægelse .

Udluftningsskruen (5) lukkes .

Løft koblingspedalen (3) i højeste position .

Igen : Fyld beholderen med så meget bremsevæske (1) som muligt .

NB : metode til udluftning foretages på ny ; ( udluftningsskruen (5) åbnes) .

Om nødvendigt, Gentag operationen .

Efterfyld med bremsevæske op til mærket MAXI i beholderen .

Kobl ud og kobl til hurtigt 40 gange (1 gang frem og tilbage pr. sekund) .

Sæt motoren i gang .

Træk håndbremsen .

Sæt i gear .

Kontroller at en begyndende friktion i koblingen finder sted med et spillerum (X) større end eller lig med 35 mm (Målet (X) er angivet som indikator) .

Hvis forkert : Metode til udluftning foretages på ny .

Bolt (5) til 0.75 m.daN .