B2CM39K1 - 607 AUTOMATGEARKASSE 4HP20

FREMGANGSMÅDE VED REPARATION / FEJLSØGNING : GEARKASSE

1 - FREMGANGSMÅDE VED REPARATION

etape	stand / tiltag er igang	bemærkning
1	samtale med kunden for at få kendskab til symptomerne på dårlig funktion	se trin 2
2	kontroller at der ikke er udvendig olielækage (risiko for forkert niveau)	fejl : se trin 9 korrekt : se trin 3
3	kontroller olieniveau og -stand	fejl : se trin 9 korrekt : se trin 4
4	udfør en aflæsning af fejlene samlet test	dialog mulig (ja) : se trin 5 / 6 dialog mulig (nej) : se trin 10
5	der er fejl til stede	se trin 9
6	ingen fejl	se trin 7
7	foretag testkørsel med hjælp af diagnoseværktøj (parametermålinger)	forkert(e) værdi(er) (ja) : se trin 9 forkert(e) værdi(er) (nej) : se trin 8
8	kontrollen er korrekt	proceduren er slut
9	analyse af resultater kontrol af defekt(e) element(er) udfyld og send formularen Godkendelse for udskiftning og assistance se IS nr. 399	proceduren er slut
10	udfyld og send formularen Godkendelse for udskiftning og assistance se IS nr. 399	proceduren er slut

2 - SAMTALE MED KUNDEN FOR AT FÅ KENDSKAB TIL SYMPTOMERNE PÅ DÅRLIG FUNKTION

Reklamationens emne .

Under hvilken situation indtræder fejlen (omdrejningstal, belastning, gearvælgerens position) .

Lav en prøvekørsel på vej med kunden og læg mærke til :

personens kørselsmåde (nervøst, meget økonomisk, forkerte manøvrer...)
eksterne faktorer som påvirker bilen (temperatur, vejbelægning, tilkobling af elektrisk tilbehør)
hvilket program (Sport, Sne, øKO) der er valgt, når fejlen indtræder

3 - FEJLSØGNING

Hurtig diagnose .

tilfælde	eftermarkedsreparation
olien lugter brændt	en unormal funktion, selv ødelæggelse af koblingen, har medført en opvarmning af olien; denne vil kunne være fyldt med urenheder med gående motor, fjernes noget af olien (ca. 0.2 liter) for at kontrollere om der er mange urenheder i olien (støv, metalstykker) om nødvendigt, udskift gearkassen
der er vand i olien (emulsion)	kontroller stand af veksleren
for lavt olieniveau	kontroller at der ikke foreligger nogen olielækager
bilen kører fremad eller baglæns, med gearvælger i position (N) start af motor er mulig, med vælger i position (N), men ikke i postion (P)	juster vælgekablet
start af motor er mulig i alle skiftevælgerens positioner	kontroller : multi-funktions kontakt (se : hæftet kontrol reparation justering, automatgearkasse (4HP20), ringbindet Diagnosticering)
ikke længere nogen bevægelse af bilen, hverken i forlæns eller baglæns gear olieniveau korrekt, bilen avancerer ikke, gearvælger i position D - 3 - 2 - 1 olieniveau korrekt, fedter ved start, gearvælger i position D, klonk-lyd i bakgear i varm tilstand, ingen bevægelse af bilen i alle skiftevælgerens positioner, bilen starter igen efter nogle få minutters stop	se Info Flash nr. 399 (406 ) DIAG 2000
metallisk lyd i tomgang ved konvertorens bundkar	kontroller : tilspænding af konvertorens befæstelsesbolte stand af konvertorens medbringerplade (revnet)
støj ved igangsætning (aktivering af starteren)	kontroller : tilspænding af pladen på konvertoren stand af konvertordækslet
knirken der kommer fra oliepumpens drev	kontroller olieniveauet i gearkassen
forringet skiftekvalitet (der er ikke nogen momentnedsættelse)	DIAG 2000
kontrollampe for Sport og Sne blinker, visning af det sidst valgte gear	mekanisk fejl i automatgearkassen : kontroller olieniveau og -stand
kontrollampe for Sport og Sne blinker (uden visning af gear)	DIAG 2000