E5AQ01F1 - 607

ANVENDELSE AF KONTROLAPPARAT TIL FORBRO

1 - SPECIALVÆRKTØJ

1 - 1 - KONTROLSKABELON TIL FORRESTE BEFÆSTELSER PÅ FORRESTE TRIANGEL PÅ FORBROEN (-).1107

Bestående af :

• [1] : 1 ramme
• [2] : 2 kontrolbeslag (højre og venstre) [2b]
• [3] : 2 special bolte (med møtrikker) til befæstelse af tandstangshuset
• [4] : 2 bolte (med møtrikker) til befæstelse
• [5] : 4 befæstelsebolt til bøjle
• 1 brugsanvisning
• 1 skema til kontrol af forbroen
• 1 kuffert (beslag og bolte)

Dette værktøj har til formål at afgøre helt præcist, og uden afmontering, om der skal foretages en udskiftning af forbroen .

Ved hjælp heraf kan man kontrollere hældningsvinklerne på beslagene (caster 1 °, camber 5 °) til befæstelse af de forreste triangler på forbroen, som evt. er slået skæve ved kollision, side for side (eller begge sider på en gang) .

1 - 2 - KONTROLVÆRKTØJ TIL FORBRO EFTER FRONTAL KOLLISION (SUPPLEMENT TIL VÆRKTØJ (-).1107)

Den komplette kontrol af forbroen (-).1107-ZZ, Bestående af :

• [6] : 2 forlængere (venstre og højre)
• [7] : 4 befæstelsesbolt til forlænger på skabelon
• [8] : 2 kørner
• [9] : 1 befæstelsesplade
• [10] : 1 ring med gevind til montering af pladen [9] på forbroen
• [11] : 1 kontrolpind

Med dette værktøj kan man uden afmontering afgøre, om det er nødvendigt at foretage en udskiftning af forbroen efter frontal kollision .

Hermed kan man kontrollere om forbroen er blevet slået skæv i enden af vangen efter kollision .

2 - KONTROL AF FORBROENS FORRESTE BEFÆSTELSER PÅ FORBROEN

BEMÆRK : denne skabelon skal anvendes efter kontrol af fortøjet .

2 - 1 - REPARATION PÅ KØRETØJ

Afmonter :

• forreste triangel (el. triangler) , afhængigt af det eller de mål der skal kontrolleres
• de 2 bageste bolte til befæstelse af forbroen på karrosseriet
• de 2 møtrikker (2) til befæstelse af tandstangshuset

2 - 2 - KONTROL

Placer de 2 styr [8] på rammen [1] .

Fasthægt skabelonen med den lille kæde (3) :

• for de 6 cylindre på udstødningsrøret
• for de 4 cylindre på forreste højre trækaksel

Drej og placer skabelonen og sørg for at centreringstapperne er placeret i hullerne i forbroen ; fastgør den med boltene [4] og de 2 befæstelsesmøtrikker på tandstangshuset (4) ; tilspænd moderat (Boltene [4] leveres i kufferten) .

Placer kontrolbeslaget [2] , fastgør det med boltene [5], reguler med en justerskive på 1 mm [2b] (nominal justering), tilspænd boltene [5] og sæt en dorn [2a] i .

Hvis det er umuligt at sætte en dorn i :

• tilføj en ekstra justerskive (justering til + 1 mm) eller fjern den første (justering til - 1 mm)

Hvis det efter de tre kontroller, viser sig at det er umuligt at sætte en dorn i, skal forbroen udskiftes .

2 - 3 - REPARATION PÅ AFMONTERET FORBRO

Man kan foretage de samme kontroller ved kun at lægge forbroen på skabelonen, der er lagt fladt ned .

3 - KONTROL AF FORBRO EFTER FRONTAL KOLLISION

3 - 1 - REPARATION PÅ SKABELON

Foretag en bøjning på 90 ° af ringen for at undgå at den kommer i berøring med forbroen .

3 - 2 - REPARATION PÅ KØRETØJ

Afmonter :

• skærmene under motoren
• de 2 bageste bolte til befæstelse af forbroen på karrosseriet
• tappen og befæstelsesmøtrikken (2) i højre side af tandstangshuset
• forreste befæstelsesbolt på forbroen (i den side der skal kontrolleres)

3 - 3 - KONTROL

Placer de 2 styr [8] på rammen [1] .

Fasthægt skabelonen med den lille kæde (3) .

Drej og placer skabelonen og sørg for at centreringstapperne er placeret i hullerne i forbroen ; fastgør den med boltene [4] og tilspænd moderat (Boltene [4] leveres i kufferten (-).1107) .

Placer befæstelsespladen [9] på skabelonen og fastgør den med den leverede befæstelsesring [10] .

Placer forlængeren [6] på skabelonen og fastgør den med de 2 leverede bolte [7] i den side, der skal kontrolleres .

Anvend kontrolpinden [11]; placer den i befæstelseshullet på forbroen og så den lægger an mod denne .

Kontroller at flg. er OK .

NB : kontrollen foretages kun med forbroen monteret og fastgjort i 3 punkter (afmonter aldrig forbroens 2 forreste befæstelsesbolte samtidig ) .

3 - 4 - KONTROL AF OM FORBROEN ER I ORDEN

[6] : Forlænger .

[11] : Kontrolpind .

(5) : Broramme .

(A), (B) : Negativ kontrol, Delen er uden for tolerancerne, forbroen skal skiftes som følge af kollision .

(X) : Reference interval .

(Y) : Reference flade .

(C), (D), (E) : Kontrollen er korrekt, Delen er inden for tolerancerne, forbroen er ikke deformeret .

4 - TILSPÆNDINGSMOMENT(ER)

Forbroens bageste befæstelsesbolt på karrosseriet : 6.5 m.daN .

Tandstangshusets befæstelsesbolt : 8 m.daN .

Forbroens forreste befæstelsesbolt på karrosseriet : 10 m.daN .

5 - BEMÆRKNING(ER)

Efter anvendelse, lægges delene tilbage i kufferten (-).1107 :

• befæstelsesbolte [7] til forlængerne
• ring med gevind [10]
• de 2 centreringstapper [8]
• kontrol pinden [11]