B1HG1YK1 - 607 MOTEUR DW12TED4

DÉPOSE - REPOSE RAMPE D'INJECTION COMMUNE HAUTE PRESSION CARBURANT

IMPÉRATIF : LORS D'UNE INTERVENTION SUR LE CIRCUIT DE GAZOLE, RESPECTER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ .

ATTENTION : toute intervention sur les tuyaux haute pression nécessite leur échange systématique .

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

MOTEUR DW12TED4

[1] Clé dynamométrique (-).1603-A/B/D .

[2] Clé à tuyauter (-).1603-G .

[3] Clé à tuyauter (-).1603-F .

[4] Rallonge (-).1603-E .

[6] Kit obturateurs (-).0188-T .

TOUS TYPES

2 - DÉPOSE

MOTEUR DW12TED4

Déposer les cache-style .

Débrancher la batterie .

Écarter le faisceau (1) .

Désaccoupler et écarter la durit (2) de réaspiration des vapeurs d'huile .

Déposer :

• les conduits d'air (3)
• le boîtier papillon (4)

Vidanger le bocal (5) .

Désaccoupler les tubes (6) - (7) - (8) - (9) - (10) et les obturer à l'aide de l'outil [6] .

Écarter les tubes (6) - (7) - (8) - (9) - (10) .

Déposer le guide-jauge .

Déposer le bocal (5) et son support .

IMPÉRATIF : NETTOYER LES RACCORDS HAUTE PRESSION AVANT DESSERRAGE .

Appliquer un contre-couple en (a) .

Desserrer le raccord (11) .

Desserrer le raccord (12) .

Déposer :

• le tube d'alimentation haute pression (13)

TOUS TYPES

3 - DÉPOSE DES TUBES HAUTE PRESSION INJECTEURS

MOTEUR DW12TED4

Appliquer un contre-couple en (b) .

Desserrer : Les raccords sur les injecteurs diesel .

Desserrer les raccords sur la rampe d'injection directe haute pression carburant .

Déposer : Les tubes d'alimentation haute pression .

IMPÉRATIF : obturer les orifices à l'aide de l'outil [6] .

Déconnecter :

• le capteur haute pression carburant (14)
• la sonde de température carburant (15)

Déposer :

• les vis (16)
• la rampe (17) d'injection directe haute pression carburant

TOUS TYPES

4 - REPOSE

MOTEUR DW12TED4

IMPÉRATIF : remplacer le(les) tuyau(x) haute pression injection diesel déposé(s) .

Reposer :

• la rampe (17) d'injection directe haute pression carburant
• approcher les vis (16)

Connecter :

• le capteur haute pression carburant (14)
• la sonde de température carburant (15)

Reposer : Le tube d'alimentation haute pression (13) ; Serrer à la main : Les raccords (11) - (12) .

Reposer : Les tubes d'alimentation haute pression (Injecteurs diesel) .

Serrer à la main : Les raccords .

Serrer (À l'aide des outils [1] - [4] - [3]) :

• le raccord (11) à 2.25 m.daN
• le raccord (12) à 2.25 m.daN; appliquer un contre-couple en (a)

ATTENTION : s'il est impossible de mettre en place les tubes: déposer les injecteurs et suivre la méthode de repose des injecteurs .

Serrer : Les vis (16) à 2.25 m.daN .

Appliquer un contre-couple en (b) .

Serrer : Les raccords sur les injecteurs diesel : 2.25 m.daN (À l'aide des outils [1] - [4] - [3]) .

Serrer les raccords sur la rampe d'injection directe haute pression : 2.25 m.daN (À l'aide des outils [1] - [2]) .

Reposer :

• le support du bocal (5)
• le bocal (5)

Déposer les outils [6] .

Accoupler les tubes (6) - (7) - (8) - (9) - (10) .

EFFECTUER UNE PURGE DU BOCAL (5) .

Reposer :

• le guide-jauge
• la durit (2)
• le faisceau (1)
• le boîtier papillon (4)
• les conduits d'air (3)

Brancher la batterie .

Reposer les cache-style .

Faire un essai sur route :

• engager le 3ème rapport ; stabiliser le régime moteur à 1000 tr/mn
• accélérer à fond jusqu'à 3500 tr/mn

S'assurer de la bonne étanchéité des différents raccords .