B3FG1SK1 - 607
DÉPOSE - REPOSE AMPLIFICATEUR DE FREINAGE
1 - AVANT-PROPOS
L'assemblage de l'amplificateur de freinage sur son support est réalisé par un collier (1) .
IMPÉRATIF : cet assemblage nécessite beaucoup de soin .
IMPÉRATIF : suivre scrupuleusement la méthode décrite .
IMPÉRATIF : remplacer systématiquement le collier (1) et l'agrafe (7) .
2 - OUTILLAGE SPÉCIAL
[1] manchon de serrage (-).0813 .
3 - DÉPOSE
Débrancher le raccord de dépression (2) .
Désaccoupler et écarter le câble d'accélérateur (3) .
Ouvrir la trappe de boîte à fusibles (4) .
Déposer les vis (5) .
Déposer le cache sous la planche de bord (6) .
Déposer l'agrafe (7) .
Faire un repère vertical sur l'amplificateur de freinage et sur la gaine (8) .
Débrider le tuyau de frein (9) .
À l'aide de l'outil [1], desserrer l'écrou du collier (1) jusqu'au point de matage (A) .
Écarter le collier .
DIRECTION À DROITE
Écarter l'amplificateur de freinage de son support de façon à accéder à l'agrafe (10) .
Déposer l'agrafe (10) .
TOUS TYPES
Déposer l'amplificateur de freinage .
Déposer le collier (1) .
ATTENTION : prendre garde de ne pas endommager les tuyauteries de freins .
Déposer les vis (11) en cas d'échange de l'amplificateur de freinage .
Déposer la plaque (12) .
4 - REPOSE
Mettre en place un collier (1) neuf sur son support .
NOTA : les colliers neufs sont livrés ouverts de manière à faciliter la repose .
IMPÉRATIF : remplacer systématiquement le collier (1) de fixation de l'amplificateur de freinage .
ATTENTION : le collier ne doit pas chevaucher les bords (B) du support .
ATTENTION : bien positionner le collier sur la patte inférieure en (C) .
Faire un repère sur le nouvel amplificateur de freinage coïncidant avec celui de l'ancien amplificateur de freinage .
Lors de la repose de la plaque (12) sur l'amplificateur de freinage, faire coïncider le repère avec l'agrafe (13) afin que les goujons de fixation du maître-cylindre soient positionnés correctement .
Couples de serrage :
DIRECTION À DROITE
Présenter l'amplificateur de freinage .
Remettre en place une agrafe (10) neuve .
TOUS TYPES
NOTA : aligner les repères de l'amplificateur de freinage et de la gaine (8) faits au démontage .
Reposer : L'amplificateur de freinage .
IMPÉRATIF : vérifier le bon positionnement de l'agrafe (13) dans le pion de centrage (14) .
ATTENTION : plaquer l'amplificateur de freinage sur le support tout en s'assurant que le collier (1) chevauche bien le support (15) et la plaque (12) .
NOTA : si le collier (1) est bien positionné, il est possible de le manoeuvrer en rotation .
Serrer le collier (1) progressivement à la main et à l'aide de l'ouitl [1], en s'assurant régulièrement de son bon positionnement, en le manoeuvrant en rotation, et en vérifiant manuellement que le collier chevauche bien le support (15) et la plaque (12) .
Serrer la vis du collier (1) à 2 m.daN .
ATTENTION : vérifier de nouveau le bon positionnement du collier sur tout son pourtour et tirer fortement en plusieurs points sur l'amplificateur de freinage afin de s'assurer de sa bonne fixation .
Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .
IMPÉRATIF : remplacer systématiquement : l'agrafe (7) .
RÉGLER LE CONTACTEUR DE STOP .
Reposer : MAÎTRE-CYLINDRE .
REMPLIR ET PURGER LE CIRCUIT DE FREINAGE .
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ
Purger le système hydraulique de la pompe de précharge ESP à l'aide de l'outil de diagnostic DIAG 2000 .
TOUS TYPES
IMPÉRATIF : moteur tournant, appuyer très fortement sur la pédale de frein afin de s'assurer de la fiabilité du montage .