B1EE08K1 - 607 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

[1] Ψευτο-μπουζί + προσαρμογέας μετρητή συμπίεσης (-).0188-U .

[2] Πείρος βολάν κινητήρα (-).0188-X .

[3] στοπ βολάν κινητήρα (-).0188-F .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

[4] Ελεγκτής στεγανότητας τύπου FACOM 910A .

[5] Προσαρμογέας κινητήρα ντίζελ, Τύπου FACOM 910.A6 .

2 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ)

Βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα, που προκαλείται από τη μίζα, είναι σωστή (Ελάχιστη τιμή : 250 στρ./λεπτό) .

Ελεγχος που πρέπει να γίνει : Κρύος κινητήρας .

Αποσυνδέστε :

Μονώστε το καλώδιο τροφοδοσίας των μπουζί προθέρμανσης .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

Αφαιρέστε :

Oλοι οι τUποι

Τοποθετήστε :

το εργαλείο [1] και τον προσαρμογέα του (ανάλογα με τον τύπο του μετρητή συμπίεσης) πάνω στον κύλινδρο αρ. 1; σύσφιξη με 1 m.daN
μετρητής συμπίεσης

Συνδεστε την μπαταρία .

Μετρήστε την πίεση στο τέλος της συμπίεσης με τη σειρά στους κυλίνδρους 1, 2, 3, 4 :

Αν οι τιμές είναι χαμηλές, πριν προβείτε σε έλεγχο του κινητήρα, ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αέρα και της φλάντζας κυλινδροκεφαλής .

3 - ΜΕΤΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΠΩΛΕΙΩΝ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

Ελεγχος που πρέπει να γίνει : Κρύος κινητήρας .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

Ρυθμίστε το βολάν κινητήρα με τη βοήθεια του πείρου [2] .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

Oλοι οι τUποι

Χαράξτε μια γραμμή (A) στο κέλυφος και την τροχαλία για να ξέρετε το νω Νεκρό Σημείο των κυλίνδρων 2 και 3 .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW12TED4

Τοποθετήστε το στοπ βολάν κινητήρα [3] .

Αφαιρέστε τον πείρο [2] .

Προσδιορίστε τον κύλινδρο σε φάση τέλους συμπίεσης (1 ή 4), με τη βοήθεια των εργαλείων [1], [4] και [5]; Σφίξτε το εργαλείο [1] στα 1 m.dan .

Συνδέστε τη συσκευή μέτρησης χρησιμοποιώντας το κατάλληλο άκρο (βλ. οδηγίες της συσκευής) .

Διαβάστε την απώλεια συμπίεσης (Σωστή τιμή : Περίπου 20 %) .

Σε περίπτωση λανθασμένης τιμής, ο εντοπισμός του θορύβου διόδου αέρα επιτρέπει τον εντοπισμό των ελαττωματικών εξαρτημάτων .