B1EG0TK1 - 607 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) ES9J4S

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΙΜΑΝΤΑ(Σ) ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

[1]Παλάγκο (-).0102-D .

[2]Αλυσίδα(ς) ανύψωσης (-).0102-M .

[3] Πίροι ρύθμισης εκκεντροφόρων (-).0187-B .

[4] πείρος ρύθμισης του στροφαλοφόρου (-).0187-A .

[5] Περόνη συγκράτησης ιμάντα (-).0187-J .

[6] Πίρος ελέγχου ρύθμισης εκκεντροφόρων (-).0187-CZ .

[7]Εργαλείο ακινητοποίησης πλημνών εκκεντροφόρου εισαγωγής (-).0187-C .

[8]Εργαλείο ακινητοποίησης πλημνών εκκεντροφόρου εξαγωγής (-).0187-F .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα κάτω από το σύστημα του κινητήρα (αν χρειάζεται) .

αφαιρέστε το κάλυμμα ::::: .

Αφαιρέστε το αριστερό πλαστικό κάλυμμα του χώρου του κινητήρα .

Τοποθετήστε το διακλαδωτήρα [1] με τις αλυσίδες του [2] και τεντώστε τον .

Αφαιρέστε :

• η/την πάνω ράβδο συγκράτησης (1)
• η/τη δεξιά βάση κινητήρα (2)
• τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ

Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού .

Αφαιρέστε :

• το σύνολο ράουλου / τεντωτήρα (3)
• την τροχαλία του στροφαλοφόρου (4)

Αφαιρέστε :

• τα 2 καλύμματα ιμάντα χρονισμού (6)
• το κάτω κάλυμμα ιμάντα χρονισμού (5)

Αφαιρέστε τη βάση (7) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : η ρύθμιση των εκκεντροφόρων γίνεται ευκολότερα αφού χαλαρώσετε τις βίδες γραναζιού και περιστρέψετε τους εκκεντροφόρους (με τη βοήθεια των εργαλείων [7]-[8]) ; λιπάνετε ελαφρώς τους πίρους [3] πριν από την τοποθέτηση .

Ρυθμίστε με τη σειρά :

• τον εκκεντροφόρο, με τους πίρους [3]
• ο/το στροφαλοφόρο(ς) με τον πίρο [4]

Αφαιρέστε τη βίδα (8) .

Ξεσφίξτε τις βίδες (9)-(10) και το παξιμάδι (11) .

Αφαιρέστε το σταθερό ράουλο ιμάντα χρονισμού (12) .

Στρίψτε δεξιόστροφα το έκκεντρο του τεντωτήρα με τη βοήθεια ενός εργαλείου τύπου FACOM R.161 κατά (B) .

Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού αρχίζοντας από τον τεντωτήρα και την αντλία νερού .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βεβαιωθείτε ότι η ρύθμιση των εκκεντροφόρων καί του στροφαλοφόρου είναι σωστή .

Ελέγξτε αν τα ράουλα (13), (14), (15) και η αντλία νερού (16) περιστρέφονται ελεύθερα (απουσία τζόγου και σημείου αντίστασης) .

Σε περίπτωση αλλαγής, Ροπές(ών) σύσφιξης :

• ράουλο (13) με 8 m.daN
• ράουλο (14) με 8 m.daN
• ράουλο (15) με 8 m.daN

Ξεσφίξτε τις βίδες (17) κατά 1/4 της στροφής .

Βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια περιστρέφονται ελεύθερα γύρω από την πλήμνη τους .

Περιστρέψτε τα 4 γρανάζια εκκεντροφόρων δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα στο βάθος των σχισμών .

Βάλτε τον ιμάντα χρονισμού πάνω στο γρανάζι στροφαλοφόρου .

Ακινητοποιήστε τον ιμάντα με τη βοήθεια του εργαλείου [5] .

Τοποθετήστε τον ιμάντα στο σταθερό ρουλεμάν (13), Στέλεχος (C) ιμάντα γερά τεντωμένο .

ΠΡΟΣΟΧΗ : στρίψτε λίγο το γρανάζι εκκεντροφόρου με αντίθετη φορά από αυτή της περιστροφής του κινητήρα για να πιάσει ο ιμάντας πάνω στο γρανάζι .

Κολλήστε τον ιμάντα στο γρανάζι εκκεντροφόρου, αριστερή εξαγωγή .

ΠΡΟΣΟΧΗ : η τιμή της γωνιακής μετατόπισης του γραναζιού σε σχέση με τον ιμάντα χρονισμού δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το πλάτος ενός δοντιού .

Βάλτε τον ιμάντα :

• στο γρανάζι εκκεντροφόρου, αριστερή εισαγωγή, όπως προηγουμένως

Τοποθετήστε ξανά το ραόυλο (12) : Σύσφιξη με 8 m.daN .

Βάλτε τον ιμάντα :

• στον τεντωτήρα (12)
• στα γρανάζια εκκεντροφόρων, εισαγωγή, κατόπιν δεξιά εξαγωγή, όπως προηγουμένως, για τους αριστερούς εκκεντροφόρους

Βάλτε ταυτόχρονα τον ιμάντα :

• στον τεντωτήρα (15)
• στην αντλία νερού (16)
• στον τεντωτήρα (14)

Με ένα εργαλείο τύπου FACOM S.161, στο (A) στρίψτε τη βάση, για να μπορέσετε να βάλετε τη βίδα (8) .

Σφίξτε τις βίδες (8), (9), (10) με 2,5 m.daN .

Τεντώστε τον ιμάντα, περιστρέφοντας τον τεντωτήρα όσο γίνεται (αριστερόστροφα), και χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο τύπου FACOM R.161 .

Σφίξτε: Το παξιμάδι (11) στα 1 m.dan .

ΠΡΟΣΟΧΗ : βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια εκκεντροφόρων δεν βρίσκονται στο τέρμα των σχισμών (αφαιρώντας μία βίδα) .

Στην αντίθετη περίπτωση, επαναλάβετε τη διαδικασία τοποθέτησης του ιμάντα .

Σφίξτε τουλάχιστον 2 βίδες ανά μουαγιέ στα 1 m.dan, Με την αναφερόμενη σειρά (18) - (19) - (20) - (21) .

Αφαιρέστε το εργαλείο [5] .

Αφαιρέστε τους πείρους [3] και [4] .

Γυρίστε 2 στροφές τον στροφαλοφόρο προς τη φορά περιστροφής του κινητήρα .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ποτέ μη γυρίζετε πίσω .

Ρυθμίστε το στροφαλοφόρο (Με τη βοήθεια του εργαλείου [4]) .

Ξεσφίξτε το παξιμάδι (11) (1/4 στοφή(ες)) .

Ευθυγραμμίστε τα σημάδια (D) και (E) του τεντωτήρα με τη βοήθεια ενός εργαλείου τύπου FACOM R.161 .

Σφίξτε το παξιμάδι (11) σε 2,5 m.daN, Χωρίς να τροποποιήσετε τη θέση του ράουλου .

Αφαιρέστε τον πίρο ρύθμισης του στροφαλοφόρου [4] .

Στρέψτε τον στροφαλοφόρο δύο στροφές .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ποτέ μη γυρίζετε πίσω .

Κεντράρετε τον στροφαλοφόρο (Με τη βοήθεια του εργαλείου [4]) .

Ελέγξτε τη θέση του τεντωτήρα .

Ρυθμίστε τον εκκεντροφόρο (F) με τον πίρο [3] .

ΠΡΟΣΟΧΗ : αν ο πίρος [3] δεν μπαίνει στην υποδοχή του βάλτε στην απαιτούμενη θέση το εργαλείο [8], ξεσφίξτε τις βίδες (17) κατά 45 °, ρυθμίστε τον εκκεντροφόρο με τον πίρο [3], πιέζοντας το εργαλείο [8] .

ΠΡΟΣΟΧΗ : αν ο πίρος [3] μπαίνει στην υποδοχή του, χαλαρώστε τις βίδες ((17)) κατά 45°ο .

Επαναλάβετε τη διαδικασία για τους εκκεντροφόρους (G), (H) και (I) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια εκκεντροφόρων δεν βρίσκονται στο τέρμα των σχισμών (αφαιρώντας μία βίδα) .

Στην αντίθετη περίπτωση, επαναλάβετε τη διαδικασία τοποθέτησης του ιμάντα .

Χαλαρώστε με τη σειρά :

• το γρανάζι (18) : σφίξιμο των βιδών με 1 m.daN
• το γρανάζι (19) : σφίξιμο των βιδών με 1 m.daN
• το γρανάζι (20) : σφίξιμο των βιδών με 1 m.daN
• το γρανάζι (21) : σφίξιμο των βιδών με 1 m.daN

Αφαιρέστε :

• οι/τους πίροι(ους) ρύθμισης εκκεντροφόρων [3] και στροφαλοφόρου [4]

4 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΙΜΑΝΤΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ

Γυρίστε 2 στροφές κινητήρα με την κανονική φορά περιστροφής .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ποτή μην γυρίζετε πίσω με τον στροφαλοφόρο .

Ξανατοποθετήστε :

• ο/τον πίρο(ς) ρύθμισης στροφαλοφόρου [4]

Βεβαιωθείτε ότι ο πίρος ελέγχου ρύθμισης των εκκεντροφόρων [6] μπαίνει ελεύθερα στις κυλινδροκεφαλές (J) μέχρι το τέρμα στα γρανάζια εκκεντροφόρων .

Στην αντίθετη περίπτωση, επαναλάβετε τη διαδικασία τοποθέτησης του ιμάντα .

Αφαιρέστε :

• ο/τον πίρο(ς) ρύθμισης στροφαλοφόρου [4]

5 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ)

Κάνετε τις ίδιες εργασίες με την εξαγωγή αλλά με αντίστροφη σειρά .

Σφίξτε :

• την τροχαλία του στροφαλοφόρου (4) : 4 m.daN κατόπιν 80°

Ξανατοποθετήστε :

• το στήριγμα (7)
• το σύνολο ράουλου / τεντωτήρα (3)

Σφίξτε :

• το μπουλόνι (22) με 2,5 m.daN
• τις βίδες (23) στα 4 m.dan
• τις βίδες (24) στα 2,5 m.dan
• το μπουλόνι (25) με 6 m.daN

Τοποθετήστε τα καλύμματα ιμάντα χρονισμού .

Χαλαρώστε με τη σειρά :

• τις (29) στα 0,3 m.dan
• τις (26) στα 0,3 m.dan
• τις (27) στα 0,3 m.dan
• τις (28) στα 0,5 m.dan

Τοποθετήστε την τροχαλία της αντλίας του υδραυλικού τιμονιού : Σύσφιξη με 0,8 m.daN .

ξανατοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ .

Τοποθετήστε τη δεξιά βάση του κινητήρα .

Σφίξτε :

• τις βίδες (30) στα 6 m.dan
• το παξιμάδι (33) στα 4,5 m.dan

Τοποθετήστε ξανά τη ράβδο συγκράτησης .

Σφίξτε :

• το μπουλόνι (31) με 5 m.daN
• το μπουλόνι (32) με 5 m.daN

Συνεχίστε τη διαδικασία της τοποθέτησης με σειρά αντίθετη από εκείνη της αφαίρεσης .