B2CG74K1 - 607 ΑΥΤΟΜΑΤΟ(ΟΥ) ΚΙΒΩΤΙΟ(ΟΥ) ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 4HP20

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟ(ΟΥ) ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ


[1] Γερανός συνεργείου .

[2] Κρίκοι (Συντελεστή(ς) 2) .

[3] Αλυσίδα(ς) ανύψωσης (-).0102-M .

[4] Πείρος(ου) για την επανατοποθέτηση του αυτόματου κιβωτίου (-).0336-A2 .

[5] Ράβδος(ου) συγκράτησης μετατροπέα (-).0336-E2 .

[6] εξολκέας σφαιρικών αρθρώσεων (-).0336-G .

[7] σφικτήρα(ς) κολάρων (-).1512 (Συντελεστή(ς) 2) .

[8] Καρυδάκι εξαγωγής-τοποθέτησης πείρου στήριξης κιβωτ. ταχυτήτων (-).0338-P .

[9] Πένσα για ελαστικά κολάρα κυκλώματος ψύξης (-).0165 .

[10] Τραβέρσα συγκράτησης συστήματος κινητήρα (-).0009 .


[11] Περόνη συγκράτησης DW12 (-).0336-R .


[12] Περόνη συγκράτησης EW12 (-).0336-Q .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ


Πριν αφαιρέστε τη βάση στήριξης κινητήρα, τοποθετήστε το σύνολο κολώνας τιμονιού/βολάν (1) σε χαμηλή θέση και όσο πιο πίσω γίνεται, Σπρώξτε το κουμπί (2) στον δείκτη της ελεύθερης άρθρωσης (3) για ακινητοποιήσετε το σύνολο (1) .


Ρώφχλ χï θõφσηχïώσλςï φώςκλφσï χïõ κοηπΰðχν ðïρρηðρευ ρλοχïõ±ιßηυ (1) .

Ρώφχλ χνς ςχßμη λðορïιευ (2) σλ χν θïεξλοη χïõ λ±ιηρλßïõ [6] .

{{O39813}} dégager le câble (2) du support (3) .

Παραμερίστε Ηη/την ντίζα (2) .

Αποσυνδέστε τη φίσα (4) .

Ηðïφõςκδφχλ χν φώςκλφν χνυ ιλßùφνυ φχï ηõχΰσηχï ποθþχοï χη÷õχεχùς .


ð±ïφχηχλώφχλ χï θõφσηχïώσλςï φώςκλφσï (4) φχï ηõχΰσηχï ποθþχοï χη÷õχεχùς .

Χïðïξλχεφχλ φψοιπχε±λυ λώπησðχïõ φùρεςη [5] .

Ηψηο±δφχλ χïõυ λώπησðχïõυ φùρεςλυ (5) χïõ °õιλßïõ χïõ ρηκοïώ .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ð±ïφχηχλώφχλ χου λτΰκïõυ χïõ °õιλßïõ χïõ ρηκοïώ φχï ποθþχοï χη÷õχεχùς .

ΠΡΟΣΟΧΗ : αφαιρέστε τη γραμμή της εξάτμισης ώστε να αποφευχθεί η καταστροφή του εύκαμπτου σωλήνα, αφού ο σωλήνας αυτός δεν αντέχει καταπόνηση στη στρέψη, την έλξη ή την κάμψη που προκαλείται από την αφαίρεση μιας από τις βάσεις του συστήματος του κινητήρα .

{{O71449}} suspendre le carter de direction au collecteur d'échappement .

Αφαιρέστε :


Αποσυνδέστε : {{O90741}} le connecteur du capteur de régime (7) .

Ηðïφõςκδφχλ χï θõφσηχïώσλςï φώςκλφσï χνυ κοÜχητνυ λρδι÷ïõ χïõ χη÷ώσλχ±ïõ .

Λύστε το σωλήνα (8) .

Αφαιρέστε τη μίζα .

Ν κοηκοπηφßη λßςηο διπõ±ν σΰςï ιοη ποςνχε±η(λυ) (ES9J4) .


Παραμερίστε τον σωλήνα (9) του υδραυλικού τιμονιού .

Αφαιρέστε τη λαμαρίνα σφράγισης (10) .

Ηψηο±δφχλ χïõυ 3 πï÷ρßλυ φχλ±δùφνυ χïõ σλχηχ±ïðδη ±ïðευ (11), ð±ïυ χïώχï ðλ±οφχ±δ°χλ χï φχ±ïψηρïψΰ±ï Üτïςη .

Ν κοηκοπηφßη λßςηο διπõ±ν σΰςï ιοη ποςνχε±η(λυ) (EW) .

Ν κοηκοπηφßη λßςηο διπõ±ν σΰςï ιοη ποςνχε±η(λυ) (XU) .


Αφαιρέστε :

Ν κοηκοπηφßη λßςηο διπõ±ν σΰςï ιοη ποςνχε±η(λυ) DW .



Παραμερίστε τον σωλήνα (14) του υδραυλικού τιμονιού .

{{O68309}} déposer le tuyau d'arrivée d'air (1a) .

Ηψηο±δφχλ χïõυ 3 πï÷ρßλυ φχλ±δùφνυ χïõ σλχηχ±ïðδη ±ïðευ (16), ð±ïυ χïώχï ðλ±οφχ±δ°χλ χï φχ±ïψηρïψΰ±ï Üτïςη .

Αφαιρέστε :


Αφαιρέστε τη γρίλια εισόδου αέρα .

Τοποθετήστε την τραβέρσα [10] και τα στηρίγματά της [Z8] .

Κρεμάστε την τραβέρσα [10] στο γάντζο ανύψωσης του κινητήρα .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) ES9J4S


Η μέθοδος ισχύει μόνο για κινητήρα(ες) ES9J4 - ES9J4S .

Αφαιρέστε : {{O90766}} le capteur régime de la boîte de vitesses automatique .

÷±νφοσïðïοεφχλ χïς ðλß±ï φχε±οτνυ χïõ σλχηχ±ïðδη ±ïðευ [5] .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW12J4


Η μέθοδος ισχύει μόνο για κινητήρα(ες) EW12 .

Τοποθετήστε την περόνη συγκράτησης του μετατροπέα .


Oλοι οι τUποι

ΠΡΟΣΟΧΗ : χï ποθþχοï χη÷õχεχùς λðοχ±δðλχηο ςη ηςη±χνξλß ηðïπρλοφχοπÜ σΰςï ηðΰ χïς π±ßπï ηςܱχνφνυ ðïõ θ±ßφπλχηο πïςχÜ φχï °õιλßï χïõ ρηκοïώ .

ΠΡΟΣΟΧΗ : χï ποθþχοï χη÷õχεχùς μõιßμλο ðλ±ßðïõ 90 kg .

Ηςη±χεφχλ χï ηõχΰσηχï ποθþχοï χη÷õχεχùς ηðΰ χïς π±ßπï ηςܱχνφνυ φ' δςη ιλ±ηςΰ φõςλ±ιλßïõ .


Αφαιρέστε :

Αφαιρέστε : {{O90764}} les vis supérieures d'assemblage BV/moteur .

Ελευθερώστε το κιβώτιο ταχυτήτων .

Παραμερίστε το κιβώτιο ταχυτήτων .

{{O39841}} descendre lentement la boîte de vitesses en veillant à ce qu'aucun faisceau électrique ne vienne à être détérioré .


Προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν :


ΠΡΟΣΟΧΗ : πηχÜ χνς λ±ιηφßη ð±ïφδτχλ οκοηßχλ±η χνς ð±ïλτï÷ε (15) πηο χν ÷λρþςη χïõ σλχηχ±ïðδη (16) .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ


Χïðïξλχεφχλ δςη ςδï πõροςκ±οπΰ πδρõψïυ ïκνιïώ χïõ σλχηχ±ïðδη (17) .

ð±ος ηðΰ χν φώςκλφν λτηφψηρßφχλ ðùυ õðܱ÷λο χï ÷οχþςοï (17) .

Ελέγξτε αν υπάρχουν κοπίλιες (18) .

{{O90767}} positionner un des trous (19) au maximum en bas .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ð±ïφδτχλ ςη σνς χ±ηõσηχßφλχλ χν φψεςη πηχÜ χνς ð±ïφܱχνφν χïõ ποθùχßïõ χη÷õχεχùς φχïς ποςνχε±η, μην συνθλίψετε τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις κατά την επανατοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων .

Ρλοχïõ±ιεφχλ χï ποθþχοï χη÷õχεχùς .


Χïðïξλχεφχλ χïς ðλß±ï πλςχ±η±ßφσηχïυ [4] φχï σλχηχ±ïðδη ±ïðευ .

Χïðïξλχεφχλ φχν ξδφν χïõ χï σλχηχ±ïðδη ±ïðευ (Πείρος, Προς τα κάτω) (Για κινητήρα(ες) ES9J4 - ES9J4S) .


ΠΡΟΣΟΧΗ : κατά τη συγκόλληση, μην παραμορφώσετε τη λαμαρίνα μετατροπέα ροπής ούτε το δείκτη .

Μέθοδος για κινητήρα(ες) XU10J4R - EW12 .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ευθυγραμμίστε τον πίρο συγκόλλησης [4] με τη λαμαρίνα μετατροπέα ροπής και το στόμιο (G) .

Φõςκδφχλ σλ χν ψρÜςχμη χï ποθþχοï χη÷õχεχùς σλ χïς ποςνχε±η .

Χïðïξλχεφχλ χïõυ πï÷ρßλυ φχλ±δùφνυ ποθþχοï χη÷õχεχùς/ποςνχε±ηυ(Σφίξτε με ροπή σύσφιξης : 5.2 m.daN) .

Αφαιρέστε τον πείρο συγκράτησης [5] του μετατροπέα και τον πείρο επανατοποθέτησης [4] του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων .

Ξανατοποθετήστε : Ηοφξνχε±ηυ χïõ η±οξσïώ χùς φχ±ïψþς .

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα κενό στο ύψος των επιφανειών επαφής .

Ξανατοποθετήστε : Τα παξιμάδια στερέωσης (11) του μετατροπέα .

Αρχικό(ού) σφίξιμο(ατος) : 2 m.daN .

Ροπή σύσφιξης στα 6 m.dan .


Ξανατοποθετήστε τον πείρο του κιβωτίου (14) και τη ροδέλα του (Με τη βοήθεια του εργαλείου [8]) .

Σφίξτε, Τον πίρο (14) στα 5 m.dan .

Ξανατοποθετήστε :

Ελευθερώστε :

ΠΡΟΣΟΧΗ : κεντράρετε το σύστημα του κινητήρα πριν σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης και τον ελαστικό σύνδεσμο .

Σφίξτε :

ΠΡΟΣΟΧΗ : τηρήστε αυστηρά τα σημεία στήριξης και τη διαδρομή των διαφόρων καλωδιώσεων και σωλήνων .

Κάνετε τις ίδιες εργασίες με την εξαγωγή αλλά με αντίστροφη σειρά .

Σφίξτε :

λρδιτχλ χν φχÜξσν χïõ ρηκοïώ χïõ ποθùχßïõ χη÷õχεχùς .

εξαερώστε το κύκλωμα ψύξης .

{{O33385}} purger le circuit de direction assistée (Για κινητήρα(ες) ES9J4S - ES9J4) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ÷±νφοσïðïοεφχλ χïõυ πηχÜρρνρïõυ πï÷ρßλυ ιοη χου φχλ±λþφλου .

Ηψηο±δφχλ χïς ðλß±ï πλςχ±η±ßφσηχïυ [4] .

Εκ νέου αρχικοποίηση των ιδιο-προσαρμοζόμενων, Αυτόματο κιβ. ταχυτήτων, Συσκευή DIAG 2000, Διαλέξτε το μενού, Ανταλλακτικά, Κιβώτιο(ου) ταχυτήτων 4HP20 .