B3ED0CK1 - 607
ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ) ΠΙΕΣΕΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ
Κασετίνα (-).0710-ZY που περιέχει :
[9] Κλειδί συνδέσμου υψηλής πίεσης (-).0720-F .
2 - ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ : επισκευάστε προσεκτικά ώστε να αποφύγετε την εισαγωγή ρυπογόνων σωματιδίων .
ΠΡΟΣΟΧΗ : η σωστή λειτουργία της διάταξης απαιτεί τέλεια καθαριότητα του υγρού και των υδραυλικών εξαρτημάτων .
Ελέγξτε :
Προετοιμάστε ολόκληρο το σύστημα ελέγχου [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] .
Βιδώστε τους συνδέσμους με το χέρι (χωρίς να τις σφίξετε) .
Συνδέστε το εργαλείο [1] .
Αφαιρέστε τη βίδα (1) .
Ξεβιδώστε τον σωλήνα υψηλής πίεσης (2) με τη βοήθεια του εργαλείου [9] .
Παραμερίστε τον σωλήνα υψηλής πίεσης (2) .
Βιδώστε τον σύνδεσμο [6] στην αντλία .
Βιδώστε τον σύνδεσμο [7] στον σωλήνα (2) .
Σφίξτε όλους τους συνδέσμους .
Σύνδεσμος [6] : Ροπές(ών) σύσφιξης, 2 m.daN .
Γεμίστε το δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού 10 χλστ. πάνω από την ένδειξη ®μέγιστο¯ .
Ανοίξτε τη στρόφιγγα [5] .
Βάλτε εμπρός τη μηχανή (5 δευτερόλεπτο(α)) .
Σταματήστε τον κινητήρα .
Ελέγξτε :
Βάλτε εμπρός τη μηχανή .
ΓΕΜΙΣΤΕ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΛΑΔΙ .
3 - ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Βάλτε εμπρός τη μηχανή .
Κλείστε τη στρόφιγγα [5] για 7 δευτερόλεπτα .
Με επιταχυμένο ρελαντί (1200 ως 1500 σ.α.λ.), η πίεση πρέπει να είναι : 100 ± 5 bar .
Χαμηλή πίεση αντλίας υδραυλικού τιμονιού :
Σωστή πίεση αντλίας υδραυλικού τιμονιού :
4 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΕΓΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ
Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα κάτω από το σύστημα του κινητήρα .
Αφαιρέστε τις δύο βίδες στήριξης (3) της αντιθερμαντικής ασπίδας τιμονιού .
Παραμερίστε την αντιθερμαντική ασπίδα του τιμονιού .
Ξεσφίξτε τους συνδέσμους (4) στο έμβολο του τιμονιού .
Αποσυνδέστε τη βαλβίδα, τους δύο σωλήνες τροφοδοσίας (5) του εμβόλου και παραμερίστε τα .
Τοποθετήστε στη βαλβίδα τις 2 τάπες [8], Σύσφιξη με 0,8 m.daN .
Γυρίστε αργά το τιμόνι από το ένα τέρμα στο άλλο για να γίνει αποστράγγιση του λαδιού του εμβόλου .
Συμπληρώστε τη στάθμη του λαδιού .
Ανοίξτε τη στρόφιγγα [5] .
Βάλτε εμπρός τη μηχανή .
Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα στο επιταχυμένο ρελαντί .
Διατηρήστε τους τροχούς στριμμένους τέρμα από τη μια πλευρά, έπειτα από την άλλη .
Η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί : 100 ± 5 bar .
Η πίεση είναι συμβατή :
Η πίεση είναι χαμηλότερη από τις παραπάνω τιμές :
Επαναφέρετε το κύκλωμα στις παραμέτρους αναφοράς .
Ροπές(ών) σύσφιξης :