E5AQ01F1 - 607

ΧΡΗΣΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΕΦΥΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

1 - 1 - ΠΡΟΤΥΠΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΒΙΔΩΝ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥ ΕΜΠΡΟΣ ΨΑΛΙΔΙΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (-).1107

Περιλαμβάνει :

• [1] : 1 πλαίσιο
• [2] : 2 δίχαλα ελέγχου (αριστερά και δεξιά) με κάθε ένα 1 πείρο [2a] και 2 προσθήκες ρύθμισης 1 χλστ. [2b]
• [3] : 2 ειδικές βίδες (με παξιμάδια) για στήριξη της μονάδας της κρεμαγιέρας
• [4] : 2 βίδες (με παξιμάδια) για πίσω στήριξη του προτύπου
• [5] : 4 βίδα στήριξης του δίχαλου
• 1 οδηγίες(ιών) χρήσης
• 1 σχέδιο πλάγιας όψης για Αυτοέλεγχο της γέφυρας του κινητήρα
• 1 βαλιτσάκι τακτοποίησης (δίχαλα και βίδες)

Σκοπός αυτών των εργαλείων είναι να προσδιορίσουν με ακρίβεια και Χωρίς Αφαίρεση, αν πρέπει να γίνει αντικατάσταση της γέφυρας του κινητήρα .

Επιτρέπει τον έλεγχο των γωνιών κλίσης των δίχαλων στήριξης (γωνία κάστερ 1°, γωνία κάμπερ 5°) των μπροστινών ψαλιδιών στη γέφυρα του κινητήρα, Πλευρά-Πλευρά (ή και τις 2 πλευρές ταυτόχρονα) που μπορεί να παραμορφωθούν ύστερα από πρόσκρουση .

1 - 2 - ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΡΟΣΘΙΑ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ (ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ (-).1107)

Το σύνολο πλήρους ελέγχου της γέφυρας (-).1107-ZZ, Περιλαμβάνει :

• [6] : 2 προεκτάσεις (αριστερά και δεξιά)
• [7] : 4 βίδες στήριξης προέκτασης στο πρότυπο
• [8] : 2 κεντρωτές
• [9] : 1 πλάκα στήριξης
• [10] : 1 δακτυλίδι με βιδώσεις για τη στήριξη της πλάκας [9] στη γέφυρα του κινητήρα
• [11] : 1 πείρος ελέγχου

Σκοπός αυτών των εργαλείων είναι να προσδιορίσουν, χωρίς αφαίρεση, αν πρέπει να γίνει αντικατάσταση της γέφυρας του κινητήρα μετά από πρόσθια σύγκρουση .

Επιτρέπει να ελέγξετε αν υπάρχει παραμόρφωση της γέφυρας στην άκρη του ράμφους μετά από πρόσκρουση .

2 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΒΙΔΩΝ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥ ΕΜΠΡΟΣ ΨΑΛΙΔΙΟΥ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ : το πρότυπο αυτό πρέπει να χρησιμοποιηθεί μετά από έλεγχο του συστήματος ανάρτησης εμπρόσθιων τροχών .

2 - 1 - ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αφαιρέστε :

• το(ή τα) μπροστινό(-να) ψαλίδι(-ια), ανάλογα με την(τις) πλευρά(-ες) που πρέπει να ελεγχθεί(ούν)
• οι(τις) 2 πίσω βίδες στήριξης της γέφυρας του κινητήρα στο αμάξωμα
• τα 2 παξιμάδια (2) στήριξης του σώματος της κρεμαγιέρας

2 - 2 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ)

Τοποθετήστε τους 2 κεντρωτές [8] στο πλαίσιο [1] .

Στηρίξτε το πρότυπο με τη βοήθεια της ®αλυσίδας¯ (3) :

• για τους 6 κυλίνδρους στον σωλήνα εξαγωγής
• για τους 4 κυλίνδρους στον βραχίονα του εμπρός δεξιού ημιαξονίου

Στρίψτε και τοποθετήστε το πρότυπο αφού βεβαιωθείτε ότι οι κεφαλές κεντραρίσματος βρίσκονται μέσα στις τρύπες της γέφυρας, και στηρίξτε το με τις βίδες [4] και τα 2 παξιμάδια στήριξης του σώματος της κρεμαγιέρας (4), χωρίς να σφίξετε πολύ (Οι βίδες [4] πωλούνται με την κασετίνα) .

Τοποθετήστε το δίχαλο ελέγχου [2], στερεώστε το με τις βίδες [5], τοποθετήστε ανάμεσα μια ροδέλα 1 mm [2b] (ονομαστική ρύθμιση), σφίξτε τις βίδες [5] και συνδέστε με τον πείρο [2a] .

Αν η σύνδεση δεν είναι εφικτή :

• προσθέστε τη δεύτερη ροδέλα (ρύθμιση στα +- 1 χλστ) ή καταργήστε την πρώτη (ρύθμιση στα - 1 χλστ.)

Αφού κάνετε αυτούς τους τρεις ελέγχους, αν η σύνδεση δεν είναι εφικτή, αλλάξτε τη γέφυρα .

2 - 3 - ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΕ ®ΚΑΤΕΒΑΣΜΕΝΗ¯ ΓΕΦΥΡΑ

Μπορείτε επίσης να κάνετε τους ίδιους αυτούς ελέγχους τοποθετώντας μόνο τη γέφυρα, πάνω στο πρότυπο που έχετε προηγουμένως στρώσει κάτω .

3 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΡΟΣΘΙΑ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ

3 - 1 - ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΠΑΝΩ ΣΕ ΠΡΟΤΥΠΟ

Διπλώστε στις 90 ° τον δακτύλιο (A) για να αποφύγετε επαφή με τη γέφυρα του κινητήρα .

3 - 2 - ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αφαιρέστε :

• οι(τις) ασπίδες κάτω από τον κινητήρα
• οι(τις) 2 πίσω βίδες στήριξης της γέφυρας του κινητήρα στο αμάξωμα
• τ(η) βίδα και το παξιμάδι στήριξης (2) του σώματος της κρεμαγιέρας, από τη δεξιά πλευρά
• τ(η)ν μπροστινή βίδα στήριξης του εμπρός μέρους της γέφυρας του κινητήρα (πλευρά που πρέπει να ελεγχθεί)

3 - 3 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ)

Τοποθετήστε τους 2 κεντρωτές [8] στο πλαίσιο [1] .

Στηρίξτε το πρότυπο με τη βοήθεια της ®αλυσίδας¯ (3) .

Στρίψτε και τοποθετήστε το πρότυπο αφού βεβαιωθείτε ότι οι κεφαλές κεντραρίσματος βρίσκονται μέσα στις τρύπες της γέφυρας του κινητήρα και σταθεροποιήστε το με τις βίδες [4] χωρίς να τις σφίξετε πολύ (Οι βίδες [4] πωλούνται με την κασετίνα (-).1107) .

Τοποθετήστε την πλάκα στήριξης [9] πάνω στο πρότυπο και σταθεροποιήστε την με τον δακτύλιο στήριξης [10] που δίνεται μαζί .

Τοποθετήστε την προέκταση [6] πάνω στο πρότυπο και σταθεροποιήστε την με τις 2 βίδες, που δίνονται μαζί, από την πλευρά που πρέπει να ελεγχθεί .

Χρησιμοποιήστε τον οδηγό ελέγχου [11] και τοποθετήστε τον στην τρύπα στήριξης της γέφυρας του κινητήρα ώστε να ακουμπά πάνω της .

Ελέγξτε τη συμβατότητα .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ο έλεγχος γίνεται μόνο με τη γέφυρα του κινητήρα στη θέση της και στερεωμένη σε 3 σημεία (ποτέ μην αφαιρείτε ταυτόχρονα τις 2 μπροστινές βίδες στήριξης της γέφυρας) .

3 - 4 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

[6] : Προέκταση .

[11] : Πείρος ελέγχου .

(5) : Βάση στήριξης κινητήρα .

(A), (B) : Αρνητικός έλεγχος, Εξάρτημα εκτός ορίων ανοχής, πρέπει να αλλαχτεί η γέφυρα του κινητήρα μετά από την πρόσκρουση .

(X) : Διάστημα αναφοράς .

(Y) : Οψη αναφοράς .

(C), (D), (E) : Ελεγχος σωστός, Εξάρτημα μέσα στα όρια ανοχής, μη παραμορφωμένη γέφυρα κινητήρα .

4 - ΡΟΠΕΣ(ΩΝ) ΣΥΣΦΙΞΗΣ

Πίσω βίδα στήριξης της γέφυρας του κινητήρα στο αμάξωμα : 6.5 m.daN .

Παξιμάδι στήριξης του σώματος της κρεμαγιέρας : 8 m.daN .

Μπροστινή βίδα στήριξης της γέφυρας του κινητήρα στο αμάξωμα : 10 m.daN .

5 - ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ(-ΕΙΣ)

Μετά τη χρήση, τακτοποιήστε το στο βαλιτσάκι (-).1107 που ήδη κατέχετε :

• οι(τις) βίδες στήριξης [7] των προεκτάσεων
• το κοχλιωτό δακτυλίδι [10]
• οι(τους) 2 κεντρωτές [8]
• τ(ο)ν οδηγό(ς) ελέγχου [11]