C5HD01F1 - 607

KLÍMAKÖR ELLENŐRZÉSE

1 - ELŐZETES SZEMREVÉTELEZÉSES ELLENŐRZÉS(EK)

szakasz	állapot / a beavatkozás folyamatban	eredmény
1	adja rá a gyújtást állítsa a fűtőventilátort maximális helyzetbe	(lásd 2 lépést)
2	létezik-e levegőbefúvás a fúvókáknál ?	ha nem így van, ellenorizze : (a) a pollenszűrő állapotát (b) a fűtőventilátor működését (c) a keverő csappantyú működését - ha megfelelo : lásd 3 lépést
3	az ékszíj feszessége megfelelő - e ?	ha nem így van : ellenőrizze az ékszíj feszességét és szükség esetén cserélje ki - ha megfelelo : lásd 4 lépést
4	a kondenzátor és a hűtőradiátor csövei tiszták - e ?	ha nem így van : tisztítsa meg megfelelően a csöveket - ha megfelelo : helyezze üzembe a diagnosztikai készüléket és végezze el a hűtőkör ellenőrzését
5	az eljárás vége	-

ELOÍRÁS : a környező hőmérsékletnek 15 ° c fölött kell lennie .

2 - A KÉSZÜLÉK BEMUTATÁSA

2 - 1 - A FŐ BERENDEZÉS ISMERTETÉSE

[1] DIAL 2000 .

[2] Modul GM 2000 :

[2a] csatlakozások az akkumulátoron
[2b] csatlakozó DIAL 2000 (tápellátás + 12 V)
[2c] csatlakozó DIAL 2000
[2d] motorhűtőventilátor-egység vezérlőegységén lévő csatlakozó(k)
[2e] csatlakozók : nyomáskapcsoló
[2f] elosztó ( CLIM 400, TK 120, nyomtató...)
[2g] csatlakozók : klímakompresszor

(A) Kijelzo A .

(B) Kijelzo B .

(D) Funkciók .

2 - 2 - ESZKÖZÖK ÜZEMBE HELYEZÉSE

Kösse a GM 2000 [2f] modult és esetleg a nyomtatót a DIAL 2000 [1]-ra .

Kösse a CLIM 400 (3) nyomásérzékelőt, a TK 120 hőelemet, és a TH 400 hőmérséklet- és nedvességérzékelőt .

Kösse a [2a] csatlakozóját a GM 2000 modulnak az akkumulátor (+) és (-) pólusaira .

Kösse a (4) csatlakoztató csöveit a CLIM 400 (3) nyomásérzékelőnek a gépjármű (5) nagynyomású / kisnyomású szelepeire .

Helyezze el a TK 120 (6) hőelemet a kondenzátor kimenetének (7) nagynyomású csővén .

Rögzítse a hőelemet a csővezetékre, ha lehetséges egy alumínium ragasztószalag segítségével (ezen utóbbi beavatkozás minősége rendkívül fontos) .

Helyezzen el egy hőszigetelőt (tömlő) a hőelem köré .

Csatlakoztassa a GM 2000 - ot párhuzamosan a kompresszor (8) tápellátására .

Kösse a GM 2000-ot a (9) nyomáskapcsolóval párhuzamosan a 607 [3] sajátos vezetékköteg közbeiktatásával .

Kösse a GM 2000 [2d]-ot a motorhűtőventilátor-egység tápellátásának (10) nagyáramerösségű olvasóbiztosítékával párhuzamosan .

3 - A HŰTŐKÖR MŰKÖDÉSÉNEK DIAGNOSZTIKÁJA

3 - 1 - ELLENORZÉS (A)

szakasz	állapot / a beavatkozás folyamatban	eredmény
1	álló motor válassza ki a menüt : klímatizálás, majd az érvényesítéshez nyomjuk meg a csillag nyomógombot válassza a : 607,-otaz érvényesítéshez nyomja meg a csillag gombot	(lásd 2 lépést)
2	érvényesítse a külső hőmérséklet és nedvességtartalom százalékos arányát a hőmérséklet 15 °c fölött van - e ?	ha nem így van, lehetetlen a teszt végrehajtása - visszatérés a menühöz - ha megfelelo : lásd 3 lépést
3	alacsony nyomás nagyobb vagy egyenlő 2.5 bar/magas nyomás nagyobb vagy egyenlő 2.5 bar	ha nem így van, hiba D1 : - elégtelen hűtőközeg-töltet - töltse fel a hűtőkört és kezdje újra a tesztelést (lásd : hibák kezelése) - ha megfelelo : ellenorzés (B)

3 - 2 - ELLENORZÉS (B)

szakasz	állapot / a beavatkozás folyamatban	eredmény
1	indítsa el a motort stabilizálja a motorfordulatszámot 2000 ford./perc-re indítsa el a kompresszort (AC) a középső levegőfúvőkákon lévő elosztócsappantyú hőmérséklet -beállító kapcsoló a maximális hideg állásban fűtőventilátort a maximális helyzetben zárt ajtók nyitott első ablakok utastéri levegőbemeneti csappantyú a keringetési helyzetben az érvényesítéshez nyomja meg a csillag gombot	(lásd 2 lépést)
2	tartsa a TH 400 érzékelőt a lehető legközelebb a középső levegőfúvőkához várjon , amíg a befújt levegő hőmérséklete a (C) kijelzőn jelzett tartományba kerül (ezen hőmérséklet változása a (A) kijelzőn követhető)	( lásd 3 lépést)
3	szabályozási fázis(ok) : tartsa a motorfordulatszámot 2000 ford./percen a nyomás kijelzése a (A) kijelzőn és a folyadék hőmérsékletének kijelzése a (B) kijelzőn	( lásd 4 lépést)
4	ellenorzés (C)	az eljárás vége

3 - 3 - ELLENORZÉS (C)

szakasz	állapot / a beavatkozás folyamatban	eredmény
1	állítsa az utastér levegőbemeneti csappantyúját külső levegő helyzetbe az érvényesítéshez nyomja meg a csillag gombot	(lásd 2 lépést)
2	stabilizálja a motorfordulatszámot 2000 ford./perc-re tartsa a TH 400 érzékelőt a lehető legközelebb a középső levegőfúvőkához várjon , amíg a befújt levegő hőmérséklete a (C) kijelzőn jelzett tartományba kerül (ezen hőmérséklet változása a (A) kijelzőn követhető)	( lásd 3 lépést)
3	szabályozási fázis(ok) : tartsa a motorfordulatszámot 2000 ford./percen a nyomás kijelzése a (A) kijelzőn és a folyadék hőmérsékletének kijelzése a (B) kijelzőn	( lásd 4 lépést)
4	tesztelés vége a hibakódok kijelzése a (C) kijelzőn és az eredmények kinyomtatása a nyomtatón a kilépéshez , nyomja meg a kettőskereszt gombot	(lásd 5 lépést)
5	állítsa le a motort vegye le a gyújtást kösse ki az összes készülékeket és állítsa helyre a (1) nagy áramerősségre méretezett olvadóbiztosítékot (gépjárműtől függően, lásd : eszközök üzembe helyezése)	az eljárás vége

4 - HIBÁK KEZELÉSE

hibakódok	okok	javítások ( helyreállítások )
D1	elégtelen hűtőközeg-töltet	töltse fel a hűtőkört (az előírások szerint)
D2	a nyomáskapcsoló nem táplálja a kompresszor-kört	ellenorizze : nyomáskapcsoló elektromos köre
D3	nyomáskapcsoló-kimenet hiba a hűtőkompresszor áramkörében	cserélje ki a nyomáskapcsolót
D4	a kompresszor nincs tápellátva	megfelelő nyomáskapcsoló : a kompresszor (+) és (-) vezérlőkörének, a computernek és párologtató érzékelőnek az ellenőrzése
D5	a kompresszor nem forog	ellenorizze : a ( ) ékszíjat, kompresszor tengelykapcsolója, kompresszor
D6	a motorventilátor egység nem forog : 1. sebességfokozat	ellenőrizze a motorventilátor egység körét
D7	R134A túltöltés	töltse fel a hűtőkört (az előírások szerint)
D8	rendellenes töltés vagy nem kondenzálódó anyagok jelenléte	töltse fel a hűtőkört (az előírások szerint)
D9	a motorventilátor egység körének nyomáskapcsolója nincs tápellátva	ellenorizze : nyomáskapcsoló elektromos köre
D10	nyomáskapcsoló-kimenet hiba a motorhűtőventilátor-egység áramkörében	cserélje ki a nyomáskapcsolót
D11	a motorventilátor egység nem forog : 2.-es sebességfokozat	megfelelő nyomáskapcsoló : ellenőrizze a motorventilátor egység körét
D12	nyomáscsökkentő	cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepet, ha a hiba még mindig jelen van : cserélje ki a kompresszort
D13	kompresszor	cserélje ki a kompresszort
D14	eltömődött pollenszűrő	cserélje ki a ( ) pollenszűrőt
D15	nem koherens a befújt levegő hőmérséklete	ellenorizze : utastér-érzékelő, párologtató érzékeloje, computer, keverocsappantyú
D16	a motorventilátor egység nem forog : 3.-as sebességfokozat	megfelelő nyomáskapcsoló : ellenőrizze a motorventilátor egység körét