B1FG01K1 - 607 MOTORE ES9J4S DISINQUINAMENTO CEE 2000

STACCO-RIATTACCO POMPA DELL'OLIO

1 - ATTREZZATURA RACCOMANDATA

[1] arresto per volano motore (-).0153 ZX .

2 - SMONTAGGIO

staccare la cinghia di distribuzione .

Svuotare il motore .

Smontare la lamiera inferiore della chiusura del carter frizione .

Bloccare il volano motore con l'aiuto dell'arresto [1] .

Scollegare l'alimentazione elettrica del compressore .

Scollegare la tubatura di refrigerazione .

Separare il compressore di refrigerazione (1) con il suo supporto di fissaggio senza aprire il circuito del fluido .

Staccare il supporto anteriore del compressore .

Smontare l'asta di regolazione dell'albero motore .

Smontare la vite (2) .

Smontare :

• il pignone dell'albero motore (3)
• il rullo tenditore (4)
• la pompa dell'olio (5)
• la guarnizione

3 - RIMONTAGGIO

NOTA : la pompa dell'olio è dotata di una guarnizione composita potendo sopportare parecchi smontaggi; se la guarnizione è lacerata, può essere riparata parzialmente usando della pasta per guarnizione SILICONE CATEGORIE 2 .

Rimontare :

• un paraolio nuovo
• la pompa dell'olio (3)

IMPERATIVO : accostare e serrare progressivamente le viti di fissaggio nell'ordine indicato (da 1 a 14) .

Preserraggio : 0.5 m.daN .

Serraggio : 0.8 m.daN .

Controllare il serraggio : 0.8 m.daN .

Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio .

Serrare :

• il rullo tenditore (4) : 8 m.daN
• la vite (2) a 4 80 m.daN quindi serraggio angolare a FACOM D.360° con l'aiuto dell'attrezzo tipo

Serrare le viti (6) a 4 m.daN .

Serrare le viti (7) a 4 m.daN .

montare la cinghia di distribuzione .

Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .