B1GB0MK1 - 607 MOTORE ES9J4S MOTORE EW12J4 MOTORE DW12TED4 CAMBIO ML5T

CARATTERISTICHE - IDENTIFICAZIONI CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO

1 - IDENTIFICAZIONE

MOTORE ES9J4S

Schema del circuito di raffreddamento motore ES9J4S .

(1) Radiatore .

(2) Collettore di entrata dell'acqua .

(3) Pompa dell'acqua .

(4) Scatola di sfiato .

(5) Scatola di uscita dell'acqua .

(6) Vite di spurgo .

(7) Scambiatore termico acqua/olio : Motore .

(8) Scambiatore termico CA .

MOTORE EW12J4

Schema del circuito di raffreddamento motore EW12J4 .

(1) Radiatore .

(2) Collettore di entrata dell'acqua .

(3) Pompa dell'acqua .

(4) Scatola di sfiato .

(5) Scatola di uscita dell'acqua .

(6) Vite di spurgo .

(7) Scambiatore termico acqua/olio : Motore .

(8) Scambiatore termico CA .

(9) Eliminazione bolle .

MOTORE DW12TED4 CAMBIO ML5T

Schema del circuito di raffreddamento motore DW12TED4 (Cambio manuale) .

(1) Radiatore .

(2) Collettore di entrata dell'acqua .

(3) Pompa dell'acqua .

(4) Scatola di sfiato .

(5) Scatola di uscita dell'acqua .

(6) Vite di spurgo : Aerotermo .

(7) Scambiatore termico acqua/olio : Motore .

(8) Scambiatore EGR .

TUTTI I TIPI

2 - CARATTERISTICHE

raffreddamento
tipo regolamentare motore 3FZ XFX 4HX
particolarità senza
capacità : litro(i) 6 N.C 7.5
pressurizzazione : bar 1.4
termostato (°C) inizio apertura 89° 78° 83°
potenza(e) ventilatore(i) (W) 450 W
ventilatore(i) comandato(i) da calcolatore iniezione
temperatura allarme (°C) 118°
temperatura di attivazione (°C) stadio 1 97°
temperatura di attivazione (°C) stadio 2 101°
temperatura di attivazione (°C) stadio 3 105°
temperatura di attivazione (°C)
post-ventilazione
105°
6 minuti
scambiatore olio/acqua, numero di lame 4 alette 12 alette