B1GI0HK1 - 607 MOTORE EW12J4

SVUOTAMENTO - RIEMPIMENTO - SPURGO CIRCUITI DI RAFFREDDAMENTO

1 - SVUOTAMENTO

Togliere il tappo del vaso di espansione .

Allentare la vite di svuotamento (1) del radiatore .

NOTA : posizionare un tubo sull'uscita per permettere lo svuotamento corretto del circuito .

Aprire le viti di spurgo (2) .

Svuotare il motore togliendo il tappo (3) .

2 - RIEMPIMENTO E SPURGO DEL CIRCUITO

2 - 1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] cilindro di carico (-).0173 .

2 - 2 - METODO D'INTERVENTO

Prima di ogni operazione di riempimento, sciacquare il circuito di raffreddamento con acqua pulita .

ATTENZIONE : controllare la tenuta del circuito di raffreddamento .

Montare il cilindro di carico [1] sull'apertura di riempimento .

Aprire tutte le viti di spurgo .

Riempire lentamente il circuito col liquido di raffreddamento .

Chiudere le viti di spurgo nell'ordine di scolo del liquido senza bolle .

Il cilindro di carico deve essere riempito fino al riferimento 1 litro(i) per un corretto spurgo dell'aerotermo .

Avviare il motore .

Mantenere il regime tra 1500 e 2000 gr/mn fino alla fine del secondo ciclo di raffreddamento (attivazione poi arresto del o dei motoventilatori) mantenendo il cilindro di carico riempito al massimo .

Fermare il motore .

Togliere il cilindro di carico [1] .

Montaggio di una tubatura del carburante meno elastica .

Completare eventualmente il livello fino al riferimento massimo (Motore freddo) .