B2CB1PK1 - 607 CAMBIO AUTOMATICO 4HP20
DIAGNOSTICA PERDITA D'OLIO
Uno abbassamento del livello dell'olio può provocare una caduta di pressione o deterioramento prematuro delle frizioni .
IMPERATIVO : dopo ogni intervento, controllare il livello dell'olio .
CAMBIO AUTOMATICO 4HP20
| riferimento | origine delle perdite | soluzioni |
|---|---|---|
| 1 | scambiatore termico | controllare presenza e stato delle boccole di tenuta sulle viti cave sostituire le guarnizioni o lo scambiatore |
| 3 | guarnizione del carter d'olio | controllare il serraggio delle viti, sostituire la guarnizione del carter dell'olio (attenzione alla coppia di serraggio) |
| 4 | albero selettore tra il contattore multifunzioni ed il carter del cambio | controllare lo stato della guarnizione |
| 5 | collegamento tubo dell'olio tra il coperchio anteriore ed il carter del cambio | controllare le boccole di tenuta controllare il serraggio esame visivo del tubo |
| 6 | coperchio anteriore | controllare le boccole di tenuta verificare il serraggio e lo stato della guarnizione toroidale |
| 7 | connettore elettrico | controllare l'anello di tenuta e il serraggio |
| 8 | vite di svuotamento dell'olio : cambio, differenziale | controllare l'anello di tenuta e il serraggio |
| 9 | flangia motore, cambio a livello del convertitore | stato della boccola di tenuta convertitore controllare se l'olio motore o cambio (boccola di tenuta albero motore-convertitore) |
| 10 | sfiato del cambio | controllare il livello dell'olio |
| 11 | trasmissione sinistra | stato del paraolio |
| 12 | trasmissione destra | stato del paraolio |
| 13 | tra il carter cambio e la campana del convertitore | guarnizione danneggiata sostituzione cambio (se necessario) |
| 14 | vite di troppo pieno sul carter convertitore | stato, serraggio |