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STACCO-RIATTACCO : MOLLA DELLA SOSPENSIONE POSTERIORE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Attrezzo di compressione dei semi-treni posteriori (-).0915-D .

[2] 2 coppette di compressione della molla POST. (-).0917-D7 .

[3] 2 boccole di battuta (-).0915-D8 .

2 - SMONTAGGIO

Smontaggio :

• le ruote posteriori
• le mascherine parafango

Le filettature degli attrezzi di compressione devono essere ingrassate prima di ogni utilizzo .

POSIZIONARE GLI ATTREZZI DI COMPRESSIONE DEI SEMI-TRENI POSTERIORI [1], [2], [3] .

Comprimere la molla fino a che la battuta della molla posteriore non sia più a contatto con la scocca .

Sollevare il triangolo inferiore in (A) per facilitare lo smontaggio delle viti di fissaggio del triangolo .

Smontare l'asse superiore del perno (1) ed il dado (2) .

Svitare le viti (3) e (4) .

Sganciare l'asse inferiore dell'ammortizzatore (5) senza smontarlo .

Staccare la bielletta (6) dalla barra antirollio (7) .

Sganciare i fasci cavi di alimentazione .

Abbassare il triangolo inferiore controllando di non tirare sul flessibile del freno .

Sollevare il triangolo superiore .

Togliere la molla svitando il dado dall'apparecchio [1] .

3 - RIMONTAGGIO

ATTENZIONE : pulire le filettature delle viti, lubrificare le viti con grasso MOLYKOTE G RAPIDE PLUS + frein filet .

Procedere quindi invertendo l'ordine delle operazioni di stacco rispettando le seguenti precauzioni .

Posizionamento dei triangoli prima del serraggio delle viti .

Prima di serrare le viti di fissaggio del triangolo, posizionarlo manovrando in (A) per ottenere la quota (B) tra i 2 occhi dell'ammortizzatore .

(B) = 425 mm .

4 - COPPIE DI SERRAGGIO

Dado (2) dell'asse superiore del perno : 5.5 m.daN .

Vite (3) e (4) di fissaggio del triangolo inferiore : 4 m.daN .

Dado freno della bielletta della barra antirollio : 5.7 m.daN .

(5) Fissaggio inferiore d'ammortizzatore posteriore 8.5 m.daN .

Ruote : 9 m.daN .