B3FD3NK1 - 607

CONTROLLO FUNZIONE DEPRESSIONE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Cofanetto DIAL 2000 :

• [1a] scatola DIAL 2000 (riferimento 1A)
• [1b] cordone di alimentazione DIAL 2000 (riferimento 1B)

[2] Cofanetto DEBI 2000 :

• [2a] sensore portata/pressione (riferimento 2A)
• [2b] raccordo 2 valvole (riferimento 2N)

2 - SMONTAGGIO

Smontare :

• la copertura batteria
• la batteria
• la sede della batteria

3 - COLLEGAMENTO

Scollegare la tubatura di assistenza (1) dalla valvola antiritorno (2) .

Posizionare :

• il raccordo 2 valvole [2b] tra la valvola antiritorno (2) e l'uscita della tubatura di assistenza (1)
• l'attrezzo [2a]
• gli attrezzi [1a] - [1b]

4 - OPERAZIONI PRELIMINARI

Verificare :

• lo stato delle canalizzazioni e dei raccordi
• serraggio delle fascette

ATTENZIONE : al fine di isolare il circuito del servofreno, stringere le tubature collegate agli equipaggiamenti annessi (elettrovalvole) .

Nota : I valori indicati sono delle pressioni relative .

Il controllo deve essere effettuato a motore caldo .

Fermare il motore .

Controllare che le 2 valvole del raccordo [2b] siano aperte .

Premere una decina di volte il pedale del freno per stabilire la pressione atmosferica nell'amplificatore .

Selezionare la lista : Assistenza di frenatura sull'attrezzo [1a] ; Confermare (Vedere istruzioni di uso) .

5 - CONTROLLO TENUTA DELL'AMPLIFICATORE

Motore al minimo : Attendere la stabilizzazione della pressione .

Contemporaneamente :

• chiudere la valvola (A)
• azzerare la base dei tempi dell'attrezzo [1a]

IMPERATIVO : non premere il pedale del freno .

Fermare il motore .

Valore di controllo :

• variazione di pressione : inferiore o uguale a 0,03 bar in 15 secondi

Se il valore è corretto :

• motore(i) diesel : controllare ; la pompa del vuoto
• motori benzina : sostituire il tubo (1)

Se il valore non è corretto :

• controllare : la presenza della guarnizione di tenuta (3)
• controllare : serraggio della pompa del freno sull'amplificatore : coppia di serraggio : 2 m.daN
• sostituire la valvola anti-ritorno (2)

Rifare il controllo .

Se il valore non è corretto :

• sostituire l'amplificatore di frenatura

6 - CONTROLLO PRESSIONE POMPA A VUOTO

MOTORE DW12TED4

Alcuni veicoli hanno una riserva di vuoto (4) collegata in derivazione sulla tubatura di assistenza (1) .

La riserva di vuoto è posta nel passaruota anteriore sinistro .

Scollegare la tubatura (5) dalla tubatura (1) .

Collegare una pompa manuale a depressione tipo NAUDER T 7050 sulla tubatura (5) .

Controllare la tenuta .

Se non corretto, sostituire i pezzi difettosi (5) o (4) .

TUTTI I TIPI

Aprire le valvole (A), (B) .

Premere una decina di volte il pedale del freno per stabilire la pressione atmosferica nell'amplificatore .

Chiudere la valvola (A) .

Azzerare la base dei tempi dell'attrezzo [1a] .

Avviare il motore ; Regime del minimo .

Aprire le valvole (A) .

Valore di controllo :

• - 1 ≤pressione (bar) ≤ - 0.8 in meno di 30 secondi

Se il valore non è corretto :

• sostituire il tubo (1)

Rifare il controllo .

Se il valore non è corretto :

• sostituire la pompa a vuoto

Ripristinare il circuito .

NOTA : se i valori di controllo sono corretti ed il veicolo continua ha presentare dei sintomi di malfunzionamento, controllare la sigillatura degli equipaggiamenti annessi collegati al circuito di depressione (utilizzare una pompa manuale genere NAUDER T 7050) .