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STACCO-RIATTACCO SERVOFRENO

1 - INTRODUZIONE

L'assemblaggio dell'amplificatore di frenata sul suo supporto viene realizzato con una fascetta (1) .

IMPERATIVO : questo assemblaggio richiede molta cura .

IMPERATIVO : seguire scrupolosamente il metodo descritto .

IMPERATIVO : sostituire sistematicamente la fascetta (1) ed il gancio (7) .

2 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] manicotto di serraggio (-).0813 .

3 - SMONTAGGIO

SMONTARE LA POMPA FRENO .

Scollegare il raccordo di depressione (2) .

Separare e spostare il cavo dell'acceleratore (3) .

Aprire lo sportello della scatola fusibili (4) .

Staccare le viti (5) .

Smontare la copertura sotto il cruscotto (6) .

Smontare il fermaglio (7) .

Fare un riferimento verticale sull'amplificatore di frenata e sulla guaina (8) .

Sganciare il raccordo di freno (9) .

Usando l'attrezzo [1], allentare il dado della fascetta (1) fino al punto di ricalcatura (A) .

Spostare la fascetta .

GUIDA A DESTRA

Spostare l'amplificatore di frenata dal suo supporto in modo da accedere al gancio (10) .

Smontare il fermaglio (10) .

TUTTI I TIPI

Smontare il servofreno .

Smontare la fascetta (1) .

ATTENZIONE : fare attenzione a non danneggiare le tubature dei freni .

Togliere le viti (11) in caso di sostituzione dell'amplificatore di frenata .

Smontare la piastra (12) .

4 - RIMONTAGGIO

Posizionare una fascetta (1) nuova sul suo supporto .

NOTA : le fascette nuove vengono fornite aperte in modo da facilitare il montaggio .

IMPERATIVO : sostituire sistematicamente la fascetta (1) di fissaggio dell'amplificatore di frenata .

ATTENZIONE : la fascetta non deve essere a cavallo dei bordi (B) del supporto .

ATTENZIONE : posizionare correttamente la fascetta sulla piastra inferiore in (C) .

Fare un riferimento sul nuovo amplificatore di frenata che coincida con quello del vecchio amplificatore di frenata .

Durante il montaggio della piastra (12) sull'amplificatore di frenata, far coincidere il riferimento con il gancio (13) affinchè i prigionieri di fissaggio della pompa del freno siano posizionati correttamente .

Coppie di serraggio :

GUIDA A DESTRA

Presentare l'amplificatore di frenata .

Riposizionare un gancio (10) nuovo .

TUTTI I TIPI

NOTA : allineare i riferimenti dell'amplificatore di frenata e della guaina (8) effettuati allo smontaggio .

Rimontare : Il servofreno .

IMPERATIVO : controllare il corretto posizionamento del gancio (13) nel perno di centratura (14) .

ATTENZIONE : bloccare l'amplificatore di frenata sul supporto controllando sempre che la fascetta (1) sia correttamente a cavallo del supporto (15) e della piastra (12) .

NOTA : se la fascetta (1) è posizionata correttamente, è possibile muoverla in rotazione .

Serrare la fascetta (1) progressivamente a mano o usando l'attrezzo [1], controllando regolarmente il suo corretto posizionamento, muovendola in modo rotatorio, e controllando manualmente che la fascetta circondi bene il supporto (15) e la piastra (12) .

Serrare la vite della fascetta (1) a 2 m.dan .

ATTENZIONE : controllare nuovamente il corretto posizionamento della fascetta su tutta la sua lunghezza e tirare forte su più punti dell'amplificatore di frenata per controllare il suo corretto fissaggio .

Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .

IMPERATIVO : sostituire sistematicamente : la graffa (7) .

REGOLARE IL CONTATTORE DI STOP .

Rimontare : POMPA FRENO .

RIEMPIRE E SPURGARE IL CIRCUITO DI FRENATURA .

CONTROLLO DINAMICO DI STABILITÀ

Spurgare il sistema idraulico della pompa di pre-carica esp usando l'attrezzo di diagnostica DIAG 2000 .

TUTTI I TIPI

IMPERATIVO : a motore in moto, premere forte il pedale del freno per controllare l'affidabilità del montaggio .