B3FG1SK1 - 607
STACCO-RIATTACCO SERVOFRENO
1 - INTRODUZIONE
L'assemblaggio dell'amplificatore di frenata sul suo supporto viene realizzato con una fascetta (1) .
IMPERATIVO : questo assemblaggio richiede molta cura .
IMPERATIVO : seguire scrupolosamente il metodo descritto .
IMPERATIVO : sostituire sistematicamente la fascetta (1) ed il gancio (7) .
2 - ATTREZZATURA SPECIFICA
[1] manicotto di serraggio (-).0813 .
3 - SMONTAGGIO
Scollegare il raccordo di depressione (2) .
Separare e spostare il cavo dell'acceleratore (3) .
Aprire lo sportello della scatola fusibili (4) .
Staccare le viti (5) .
Smontare la copertura sotto il cruscotto (6) .
Smontare il fermaglio (7) .
Fare un riferimento verticale sull'amplificatore di frenata e sulla guaina (8) .
Sganciare il raccordo di freno (9) .
Usando l'attrezzo [1], allentare il dado della fascetta (1) fino al punto di ricalcatura (A) .
Spostare la fascetta .
GUIDA A DESTRA
Spostare l'amplificatore di frenata dal suo supporto in modo da accedere al gancio (10) .
Smontare il fermaglio (10) .
TUTTI I TIPI
Smontare il servofreno .
Smontare la fascetta (1) .
ATTENZIONE : fare attenzione a non danneggiare le tubature dei freni .
Togliere le viti (11) in caso di sostituzione dell'amplificatore di frenata .
Smontare la piastra (12) .
4 - RIMONTAGGIO
Posizionare una fascetta (1) nuova sul suo supporto .
NOTA : le fascette nuove vengono fornite aperte in modo da facilitare il montaggio .
IMPERATIVO : sostituire sistematicamente la fascetta (1) di fissaggio dell'amplificatore di frenata .
ATTENZIONE : la fascetta non deve essere a cavallo dei bordi (B) del supporto .
ATTENZIONE : posizionare correttamente la fascetta sulla piastra inferiore in (C) .
Fare un riferimento sul nuovo amplificatore di frenata che coincida con quello del vecchio amplificatore di frenata .
Durante il montaggio della piastra (12) sull'amplificatore di frenata, far coincidere il riferimento con il gancio (13) affinchè i prigionieri di fissaggio della pompa del freno siano posizionati correttamente .
Coppie di serraggio :
GUIDA A DESTRA
Presentare l'amplificatore di frenata .
Riposizionare un gancio (10) nuovo .
TUTTI I TIPI
NOTA : allineare i riferimenti dell'amplificatore di frenata e della guaina (8) effettuati allo smontaggio .
Rimontare : Il servofreno .
IMPERATIVO : controllare il corretto posizionamento del gancio (13) nel perno di centratura (14) .
ATTENZIONE : bloccare l'amplificatore di frenata sul supporto controllando sempre che la fascetta (1) sia correttamente a cavallo del supporto (15) e della piastra (12) .
NOTA : se la fascetta (1) è posizionata correttamente, è possibile muoverla in rotazione .
Serrare la fascetta (1) progressivamente a mano o usando l'attrezzo [1], controllando regolarmente il suo corretto posizionamento, muovendola in modo rotatorio, e controllando manualmente che la fascetta circondi bene il supporto (15) e la piastra (12) .
Serrare la vite della fascetta (1) a 2 m.dan .
ATTENZIONE : controllare nuovamente il corretto posizionamento della fascetta su tutta la sua lunghezza e tirare forte su più punti dell'amplificatore di frenata per controllare il suo corretto fissaggio .
Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .
IMPERATIVO : sostituire sistematicamente : la graffa (7) .
REGOLARE IL CONTATTORE DI STOP .
Rimontare : POMPA FRENO .
RIEMPIRE E SPURGARE IL CIRCUITO DI FRENATURA .
CONTROLLO DINAMICO DI STABILITÀ
Spurgare il sistema idraulico della pompa di pre-carica esp usando l'attrezzo di diagnostica DIAG 2000 .
TUTTI I TIPI
IMPERATIVO : a motore in moto, premere forte il pedale del freno per controllare l'affidabilità del montaggio .