E2AK10F1 - 607

SOLLEVAMENTO

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] traversa (-).0010 .

2 - SOLLEVAMENTO ANTERIORE

Posizionare il cric sul rinforzo (1) della culla tra lo stemma (2) ed il carter sotto il motore (3) .

3 - SOLLEVAMENTO LATERALE

3 - 1 - ANTERIORE

IMPERATIVO : appoggiarsi sulla battuta con la traversa [1] allineandosi con l'apertura delle portiere .

Posizionare la colonnina nella sede prevista per il sollevamento dei veicolo con il cric di bordo .

3 - 2 - POSTERIORE

IMPERATIVO : appoggiarsi sulla battuta con la traversa [1] allineandosi con l'apertura delle portiere .

Posizionare la colonnina nella sede prevista per il sollevamento dei veicolo con il cric di bordo .

3 - 3 - ANTERIORE + POSTERIORE

IMPERATIVO : appoggiarsi sulla battuta con la traversa [1] allineandosi con l'apertura delle portiere .

Posizionare la colonnina nella sede prevista per il sollevamento dei veicolo con il cric di bordo .

4 - SOLLEVAMENTO SUL PONTE ELEVATORE 2 COLONNE

4 - 1 - CON PINZE DEL SOTTOSCOCCA

ATTENZIONE : la rimozione di organi (GMP, treno posteriore ...) può risultare nello spostamento del centro di gravità ; utilizzare un dispositivo di blocco appropriato, rendendo la scocca solidale con i bracci del ponte .

Posizionare le ganasce sotto le piastre di sollevamento teste delle viti di serraggio orientate verso l'esterno del veicolo .

Mettere le ganasce nell'incavo previsto per il cric di bordo .

Chiudere le ganasce usando la spina e dopo la chiusura inserire quest'ultima nel foro (A) .

4 - 2 - SENZA PINZE DEL SOTTOSCOCCA

Mettere i pattini del ponte su ogni piastra di ribaditura .

ATTENZIONE : per evitare i rischi di ribaltamento del veicolo, è proibito effettuare lo smontaggio di pezzi meccanici .