E5AQ01F1 - 607

PREPARAZIONE APPARECCHIO DI CONTROLLO CULLA MOTORE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

1 - 1 - MASCHERA DI CONTROLLO DEI FISSAGGI ANT. DEL TRIANGOLO ANT. SULLA CULLA (-).1107

Comprendente :

• [1] : 1 telaio
• [2] : 2 giunti a forcella di controllo (sinistro e destro) con ciascuno 1 spina [2a] e 2 spessori di regolazione di 1 mm [2b]
• [3] : 2 viti speciali (con dadi) per fissaggio della scatola della cremagliera dello sterzo
• [4] : 2 viti (con dadi) per fissaggio post. della maschera
• [5] : 4 vite di fissaggio del giunto a forcella
• 1 istruzioni per l'uso
• 1 schema lato per autocontrollo della culla
• 1 bauletto portapezzi (giunti a forcella e viti)

Quest'attrezzatura ha lo scopo di determinare con esattezza, e senza smontaggio, se si deve effettuare la sostituzione della culla .

Essa permette di controllare gli angoli di inclinazione dei giunti a forcella (incidenza 1 °, campanatura 5 °) di fissaggio dei triangoli ant. sulla culla, lato per lato, (o i 2 lati insieme) suscettibili di deformazione in seguito ad urto .

1 - 2 - ATTREZZATURA PER CONTROLLO DELLA CULLA DOPO URTO ANTERIORE (COMPLETAMENTO DELL'ATTREZZATURA (-).1107)

L'insieme di controllo completo della culla (-).1107-ZZ, Comprendente :

• [6] : 2 prolunghe (sinistro e destro)
• [7] : 4 vite di fissaggio della prolunga sulla maschera
• [8] : 2 centratori
• [9] : 1 piastra di fissaggio
• [10] : 1 boccola filettata per fissare la piastra [9] sulla culla
• [11] : 1 riferimento di controllo

Quest'attrezzatura ha lo scopo di determinare, senza smontaggio se conviene procedere alla sostituzione della culla dopo un urto anteriore .

Essa permette di controllare se c'è deformazione della culla all'estremità della traversa dopo un urto .

2 - CONTROLLO DEI FISSAGGI ANTERIORI DEL TRIANGOLO ANTERIORE SULLA CULLA MOTORE

ATTENZIONE : questa maschera deve essere utilizzata dopo un controllo del treno anteriore .

2 - 1 - INTERVENTO SUL VEICOLO

Smontare :

• il (o i) triangolo(i) ant. secondo la (o le) quota(e) da controllare
• le 2 viti posteriori (1) di fissaggio della culla sulla scocca
• i 2 dadi (2) di fissaggio della scatola della cremagliera

2 - 2 - CONTROLLO

Posizionare i 2 centratori [8] sul telaio [1] .

Agganciare la maschera usando la catenella (3) :

• per i 6 cilindri sulla tubatura di scarico
• per i 4 cilindri sul braccio di trasmissione anteriore destro

Ruotare e posizionare la maschera assicurandosi che i perni di centratura siano all'interno delle punzonature della culla, e fissarla usando le viti [4] ed i 2 dadi di fissaggio della scatola della cremagliera (4), serrandoli leggermente (Le viti [4] sono fornite nel cofanetto) .

Posizionare il giunto a forcella di controllo [2], puntarlo usando delle viti [5], interporre uno spessore di 1 mm [2b] (regolazione nominale), serrare le viti [5] e spinare usando la spina [2a] .

Se la spinatura è impossibile :

• aggiungere il secondo spessore (regolazione a + 1 mm) o eliminare il primo (regolazione a - 1 mm)

Dopo aver effettuato questi tre controlli, se la spinatura si rivela impossibile: sostituire la culla .

2 - 3 - INTERVENTO SULLA CULLA SMONTATA

Si possono ugualmente effettuare questi controlli mettendo solamente la culla, sulla maschera precedentemente messa in piano .

3 - CONTROLLO DELLA CULLA DOPO URTO ANTERIORE

3 - 1 - INTERVENTO SULLA MASCHERA

Piegare a 90 ° l'anello (A) per evitare i contatti con la culla .

3 - 2 - INTERVENTO SUL VEICOLO

Smontare :

• le mascherine sotto il motore
• le 2 viti posteriori (1) di fissaggio della culla sulla scocca
• il prigioniero ed il dado di fissaggio (2) della scatola della cremagliera dello sterzo lato destro
• la vite di fissaggio anteriore della culla anteriore (lato da controllare)

3 - 3 - CONTROLLO

Posizionare i 2 centratori [8] sul telaio [1] .

Agganciare la maschera usando la catenella (3) .

Ruotare e posizionare la maschera assicurandosi che i perni di centratura siano all'interno delle punzonature della culla, e fissarla usando delle viti [4] serrandole leggermente (Le viti [4] sono fornite nel cofanetto (-).1107) .

Posizionare la piastra di fissaggio [9] sulla maschera e fissarla usando la bussola di fissaggio [10] fornita .

Posizionare la prolunga [6] sulla maschera e fissarla usando le 2 viti [7] fornite, sul lato da controllare .

Utilizzare il riferimento di controllo [11], posizionarlo nel foro di fissaggio della culla e in battuta su di esso .

Controllare la conformità .

NOTA : il controllo si effettua solamente con la culla in posizione e fissata in 3 punti (non smontare mai le 2 viti di fissaggio anteriore della culla nello stesso momento) .

3 - 4 - CONTROLLO DELLA CONFORMITÀ DELLA CULLA

[6] : Prolunga .

[11] : Riferimento di controllo .

(5) : Culla .

(A), (B) : Controllo negativo, Pezzo fuori tolleranza, culla da sostituire in seguito ad urto .

(X) : Intervallo di riferimento .

(Y) : Faccia di riferimento .

(C), (D), (E) : Controllo esatto, Pezzo nelle tolleranze, culla non deformata .

4 - COPPIA(E) DI SERRAGGIO

Vite di fissaggio posteriore della culla sulla scocca : 6.5 m.daN .

Dado di fissaggio della scatola della cremagliera dello sterzo : 8 m.daN .

Vite di fissaggio anteriore della culla sulla scocca : 10 m.daN .

5 - OSSERVAZIONE(I)

Dopo l'utilizzo, sistemare nel bauletto (-).1107 già in vostro possesso :

• le viti di fissaggio [7] delle prolunghe
• la bussola filettata [10]
• i 2 centratori [8]
• il riferimento di controllo [11]