B3BG01K1 - 607

UITBOUWEN - INBOUWEN : ACHTERVEER

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] Veerspanner voor halve achtertreinen (-).0915-D .

[2] 2 schotels voor indrukken van achterveer (-).0917-D7 .

[3] 2 drukringen (-).0915-D8 .

2 - UITBOUWEN

Uitbouwen :

• de achterwielen
• de spatplaten

De schroefdraad van de veerspanners moet voor elk gebruik worden ingevet .

BRENG DE VEERSPANNERS VOOR DE HALVE ACHTERTREIN [1], [2], [3] AAN .

Druk de veer samen tot de aanslag van de achterveer niet meer in aanraking is met de carrosserie .

Til de onderste wieldraagarm op bij (A) om het verwijderen van de bevestigingsbouten van de wieldraagarm te vergemakkelijken .

Maak de scharnierpen van het bovenste draaipunt (1) en de moer (2) los .

Draai de bouten (3) en (4) los .

Maak de onderste scharnierpen los van de schokdemper (5) zonder hem te verwijderen .

Maak de verbindingsstang (6) van de stabilisatorstang (7) los .

Maak de voedingsdraadbundel los .

Laat de onderste wieldraagarm zakken en let hierbij op dat niet aan de remslang wordt getrokken .

Til de bovenste wieldraagarm op .

Verwijder de veer door de moer van het gereedschap [1] los te draaien .

3 - INBOUWEN

LET OP : reinig de schroefdraad van de bouten, smeer de bouten in met vet MOLYKOTE G RAPIDE PLUS + frein filet .

Voer de werkzaamheden voor het uitbouwen vervolgens in omgekeerde volgorde uit en neem de voorzorgsmaatregelen in acht .

Juiste plaatsing van de wieldraagarmen alvorens de bouten vast te zetten .

Voordat de bouten van de wieldraagarm worden vastgezet: breng ze op hun plaats door bij (A) te draaien om de maat (B) tussen de 2 ogen van de schokdemper te verkrijgen .

(B) = 425 mm .

4 - AANTREKKOPPELS

Moer (2) van scharnierpen van bovenste draaipunt : 5.5 daN.m .

Bout (3) en (4) van de onderste wieldraagarm : 4 daN.m .

Borgmoer van de verbindingsstang van de stabilisatorstang : 5.7 daN.m .

(5) Onderste bevestiging schokdemper, achter, 8.5 daN.m .

Wielen : 9 daN.m .