B3CG0NK1 - 607

UITBOUWEN - INBOUWEN VEERELEMENT, VOOR

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] sleutel voor het opendrukken van de fusee (-).0903-AE .

[2] kogelbouttrekker (-).0709 .

[3] Hefboom voor het losmaken van de fuseekogels (-).0622 .

2 - UITBOUWEN

Krik de wagen op en zet hem zo op bokken dat de voorwielen vrij zijn .

Verwijder :

• ABS sensor
• de bout (1)
• de steun (2)

Verwijder :

• de verbindingsstang van de stabilisatorstang (3)
• de moer (4)
• de moer (5)
• de moer (6) en de klembout (7) van de fusee

Trek de spoorstangkogel en de fuseekogel los met behulp van de kogelbouttrekker [2] .

Maak de fuseekogel los, Met behulp van gereedschap [3] .

Plaats sleutel [1] in de opening van de fusee .

Draai hem een kwart omwenteling om de klem open te drukken .

N.B. : de sleutel blijft automatisch staan in de geopende stand van de fusee .

Maak de fusee los .

Breng de fusee op de wieldraagarm aan .

Bind de fusee met ijzerdraad vast aan het subframe om te voorkomen dat de aandrijfas uit het differentieel wordt getrokken .

Verwijder de 3 bovenste bevestigingsbouten van de schokdemper .

Bouw het veerelement uit .

3 - INBOUWEN

Vervang de Nylstop moeren door nieuwe moeren, evenals de klembout van de fusee .

VOORSCHRIFT : let op de juiste stand van de schokdemper ten opzichte van de fusee .

Plaats :

• de nok (A) in de groef (B)
• de ring (C) tegen de fusee

Druk de schokdemper in tot op de aanslag (C) op de fusee .

Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen .

Vul indien nodig versnellingsbakolie bij .

4 - AANTREKKOPPELS

Zet vast :

• de verbindingsstang van de stabilisatorstang met 3.5 dan.m
• de klem van de fusee (6) met 5.4 dan.m
• de moer (4) met 3.5 daN.m
• de moer (5) met 4 daN.m

Zet de wielbouten vast met 9 daN.m .

Zet de wagen weer op zijn wielen .