B3ED0CK1 - 607

CONTROLE DRUKKEN STUURBEKRACHTIGING

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

Kistje (-).0710-ZY met :

• [1] manometer (-).0710-A
• [2] slang(en) tussen manometer en kraan (-).0710-B1
• [3] slangen tussen hogedrukslang en kraan (-).0710-B2
• [4] slangen tussen hogedrukpomp en kraan (-).0710-B3
• [5] driewegkraan (-).0710-C
• [6] aansluitnippel SAGINAW M16 X 150 (-).0710-G
• [7] aansluitnippel SAGINAW M16 X 150 (-).0710-E2Z
• [8] pluggen voor het controleren van de afdichting van de klep (-).0710-H

[9] Sleutel voor hogedrukaansluitingen (-).0720-F .

2 - VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN

LET OP : ga zorgvuldig te werk om het binnendringen van vuildeeltjes te voorkomen .

N.B. : de juiste werking van het systeem is afhankelijk van de reinheid van de vloeistof en de onderdelen .

Controleer :

• de spanning van de riem
• de staat van de leidingen en aansluitingen

Maak de set controlehulpstukken [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] klaar voor gebruik .

Draai de aansluitingen met de hand vast (niet vastzetten) .

Maak het gereedschap [1] vast .

Verwijder de bout (1) .

Maak de hogedrukleiding (2) los m.b.v. het gereedschap [9] .

Leg de hogedrukleiding (2) opzij .

Zet de aansluiting [6] op de pomp vast .

Zet de aansluiting [7] op de slang (2) vast .

Zet alle aansluitingen vast .

Aansluiting [6] : Aantrekkoppels, 2 daN.m .

Vul het stuurbekrachtigingsreservoir tot 10 mm boven het max. merkteken .

Open de kraan [5] .

Start de motor (5 seconde(n)) .

Zet de motor af .

Controleer :

• het niveau
• op lekkage

Start de motor .

VUL HET HYDRAULISCH CIRCUIT MET NIEUWE VLOEISTOF EN ONTLUCHT HET .

3 - DRUK VAN DE STUURBEKRACHTIGINGSPOMP

Start de motor .

Sluit de kraan [5] gedurende 7 seconden .

Bij versneld stationair toerental (1200 tot 1500/min) moet de druk bedragen : 100 ± 5 bar .

Druk van stuurbekrachtigingspomp laag :

• vervang de hydraulische pomp

Druk van stuurbekrachtigingspomp correct :

• controleer de afdichting van de klep

4 - CONTROLEREN VAN DE AFDICHTING VAN DE KLEP

Verwijder de beschermplaat onder het aandrijfaggregaat .

Verwijder de twee bevestigingsbouten (3) van het hitteschild van de stuurinrichting .

Leg het hitteschild van de stuurinrichting terzijde .

Maak de aansluitingen (4) op de bekrachtigingscilinder los .

Maak de twee toevoerslangen (5) van de cilinder los van de klep en leg ze opzij .

Breng de 2 pluggen op de klep aan [8], Aantrekkoppel 0,8 daN.m .

Beweeg de stuurinrichting langzaam van aanslag tot aanslag om de cilinder af te tappen .

Vul vloeistof bij .

Open de kraan [5] .

Start de motor .

Laat de motor versneld stationair draaien .

Houd de wielen aan een zijde tegen de aanslag gedrukt en daarna aan de andere zijde .

De afgeregelde druk moet bedragen : 100 ± 5 bar .

De druk is goed :

• vervang de stuurinrichting

De druk is lager dan bovenstaande waarden :

• vervang de verdeelklep

Breng het circuit weer in de oorspronkelijke staat .

Aantrekkoppels :

• hogedrukaansluiting op pomp : 2 daN.m
• bevestiging (5) van toevoerleiding op verdeelklep of cilinder : 0,8 daN.m

ONTLUCHT HET HYDRAULISCHE CIRCUIT .