B3FF07K1 - 607

AFSTELLING HANDREM

1 - VOORWOORD

VOORSCHRIFT : de afstelling van de handrem moet worden gevolgd door het inrijden van de remvoeringen .

2 - AFSTELLING

Zet de handremhefboom in het interieur in de ruststand .

Breng de wagen zodanig omhoog dat de wielen vrijhangen .

Verwijder de achterwielen .

Ontspan de kabels door de moer (1) voor de afstelling van de kunststof handrembalans los te draaien (maximale speling X in de verbindingsklem (2) van de primaire en secundaire kabels, links) .

Verwijder de plug (4) met behulp van een platte bektang .

Plaats het gat (A) tegenover het kartelwiel van het afstelmechanisme .

Draai het kartelwiel met een platte schroevedraaier totdat de remschijf niet meer kan worden gedraaid .

Maak de remschijf vrij door het kartelwiel 6 tanden terug te draaien .

Monteer : Het afdekplaatje .

Ga op dezelfde wijze te werk aan de andere kant .

Trek de handremhefboom in het interieur tot de 4e klik aan .

Draai de moer (1) van de handrembalans tot één van de twee schijven blokkeert (de schijf met de hand draaien) .

Draai de contramoer (3) vast .

Zet de handremhefboom in het interieur in de ruststand .

Controleer of de beide achterremschijven vrij draaien .

N.B. : licht aanlopen is toegestaan .

LET OP : controleer of een speling Y van 0,5 tot 1 mm aanwezig is in de klem (2) .

N.B. : trek de kabels naar (F) om de speling (Y) te meten .

Indien niet correct, Draai de moer (1) van de handrembalans om de speling (Y) te verkrijgen .

Breng de wielen weer aan .

Aantrekkoppels : 9 daN.m .

3 - INLOPEN VAN DE REMVOERINGEN

VOORSCHRIFT : voer de afstelling van de handrem uit .

Rijd met de wagen op het terrein van de werkplaats of op een rustige weg, met een snelheid van ca. 30 km/h .

Houd de knop van de handremhefboom ingedrukt en trek de hefboom zover omhoog totdat de remmen voelbaar aangrijpen .

Laat in deze stand de knop van de hefboom los en trek hem voorbij tot de bovenste klik .

Rijd (inrijden) met 20 km/h over 200 m .

N.B. : bij onvoldoende werking is het mogelijk de remvoeringen 3 keer in te rijden zonder een nieuwe afstelling uit te voeren .