B1BG0ZK1 - 607 SILNIK EW12J4

DEMONTAŻ/MONTAŻ ZESPÓŁ NAPĘDOWY

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

SILNIK EW12J4

[1] Widełki do demontażu łączników sterowania skrzyni biegów (-).0216-G1 .

SILNIK EW12J4

[2] korek do montażu prawej uszczelki na wylocie mostu (-).0332-A .

[3] korek do montażu lewej uszczelki na wylocie mostu (-).0332-B .

[4] Odciążacz obciążenia (Homologowany materiał i wyposażenie typu NAUDER 1805) .

[5] Przewód z końcówką dla zaworu SHRADER (-).0141-T1 .

[6] Zestaw zatyczek (-).0188-T .

2 - DEMONTAŻ

SILNIK EW12J4

Zespół napędowy demontuje się od góry pojazdu .

Ustawić pokrywę silnika w pozycji garażowej .

Zdemontować :

• osłony stylizowane
• tłumik szumów ssania
• filtr powietrza ze złączem wyjściowym

Rozłączyć :

• akumulator
• złącza sondy lambda (1)
• przewód (2)

Zdemontować dolną osłonę zespołu napędowego .

Spuścić płyn z :

• obieg chłodzenia
• skrzyni biegów
• silnik ( jeżeli zachodzi konieczność)

KONIECZNIE : zdemontować układ wydechowy, aby uniknąć zniszczenia przewodu elastycznego; nie jest on odporny na naprężenia powstałe w wyniku skręcania, rozciągania i zginania, spowodowane przez demontaż jednego ze wsporników zespołu napędowego .

Poluzować śruby (3) oraz (4) .

Zdemontować łącznik reakcyjny (5) .

Poluzować nakrętki (6) .

Przekręcić śruby (7) o pół obrotu, aby wyciągnąć ich główkę z gniazda łożyska .

Unieść i zablokować przód pojazdu .

Zdemontować :

• koła
• półosie
• przednią prawą osłonę przeciwbłotną
• PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU

Odłączyć zasilanie elektryczne sprężarki (8) .

Odsunąć sprężarkę klimatyzacji (8) nie otwierając obiegu płynu .

Odłączyć złącze czujnika ciśnienia układu wspomagania kierownicy .

Odsunąć przewód (9) układu wspomagania kierownicy .

Rozłączyć :

• przewód (10)
• przewód (11)
• przewód (12)

Odwiązać i odsunąć :

• przewód (13)
• wiązka (14)

Zdemontować : 3 nakrętki (15) .

Odsunąć : Płytka sterowania skrzynią biegów (16) .

Odsunąć pompę wspomagania kierownicy (17) bez otwierania obiegu .

Rozłączyć i odsunąć : Przewód (18) .

Obniżyć ciśnienie benzyny podłączając końcówkę przyrządu [5] do zaworu SCHRADER; zlać benzynę do zbiornika .

Odsunąć :

• przewód (19)
• przewód (20)

Zdemontować :

• 4 spinki (21) osłony chłodnicy
• obie części górne osłony chłodnicy (22)

Zdemontować : 2 śrub (23) .

Zachować łapki mocowania chłodnicy .

Zdemontować : Chłodnica .

Zdemontować :

• akumulator
• osłona boczna akumulatora (24)

Odłączyć przewód akumulatora (25) .

Odłączyć złącze potencjometru przyspieszania (26) .

Zdemontować wspornik potencjometru przyspieszania (27) .

Rozłączyć :

• złącze biegu wstecznego (28)
• przewód masy na skrzyni biegów (29)

Rozłączyć :

• złącze podwójnego przekaźnika (30)
• złącze (31)
• złącza kalkulatora (32)
• dwa przewody (33) w skrzynce bezpieczników

Zdemontować :

• kalkulator ze wspornikiem (34)
• wspornik akumulatora (35)

Zdemontować : Śruba masy (36) .

Rozłączyć złącze (37) .

Odwiązać króciec dolotu powietrza (38) od wspornika filtra powietrza (39) .

Odwiązać i odsunąć wiązki .

Odsunąć : Wspornik filtra powietrza (39) .

Odłączyć przewód sterowania sprzęgłem (40) .

KONIECZNIE : zabezpieczyć końcówki przewodu [6] i odbiornika sprzęgła przy pomocy narzędzi .

Odłączyć :

• łącznik wyboru (41) (przy pomocy przyrządu [1])
• łącznik zmiany biegów (42) (przy pomocy przyrządu [1])

Zdemontować osłonę termiczną (43) .

Odsunąć : Przewody nagrzewnicy (44) .

Zdemontować :

• 2 śrub (45), (46)
• łącznik reakcyjny (47)
• nakrętka (48)

Założyć przyrząd [4] .

Zdemontować :

• nakrętkę osi skrzyni biegów (49) z podkładką
• śruby (50) podkładki (51)
• poduszkę elastyczną skrzyni biegów (51)

UWAGA : opuścić lekko zespół napędowy, aby uzyskać dostęp do śrub (52) mocowania płytki osi skrzyni biegów (53) .

Zdemontować :

• 3 śrub (52)
• płytka osi skrzyni biegów (53)

Zdemontować zespół napędowy od góry pojazdu .

3 - MONTAŻ

Regularnie wymieniać :

• nakrętki nylstop
• opaskę układu wydechowego

Wymienić uszczelniacze półosi na wylocie mostu przy pomocy korków [2], [3], po uprzednim nasmarowaniu obszaru między krawędziami .

Zamontować zespół napędowy .

SILNIK EW12J4

Zamontować :

• płytka osi skrzyni biegów (53)
• 3 śrub (52) (moment dokręcania : 4.5 danm)

Zamontować :

• poduszkę elastyczną skrzyni biegów (51)
• 2 śruby (50) podkładki elastycznej (bez dokręcania)

UWAGA : rozprężyć narzędzie [4] w taki sposób, by zespół napędowy był wycentrowany na podkładce elastycznej .

Dokręcić :

• śruby (50) : 3 danm
• nakrętka (49) : 6.5 danm

Zamontować :

• nakrętka (48) : 4.5 danm

KONIECZNIE : zastosować drugi klucz kontrujący na (A) .

Zamontować :

• łącznik reakcyjny (47)
• śruby (46), (45)

Dokręcić :

• śruby (46) na 5 danm
• śruby (45) na 5 danm

Zamontować : Płytka sterowania skrzynią biegów (16) .

Dokręcić nakrętkę (15) na 1.9 danm .

Zamontować :

• sprężarki klimatyzacji (8) (moment dokręcania : 2.5 danm)

Zamontować :

• półosie
• łącznik reakcyjny (5)

Dokręcić :

• nakrętki (6) na 1.35 danm
• śrubę (4) na 8.5 danm
• śrubę (3) na 4.5 danm
• nakrętki półosi do 32.5 danm

Zamontować : Układ wydechowy .

Zamontować pompę zachowując kolejność nakładania części .

Dokręcić w kolejności :

• śrubę (54) na 2.5 danm
• śrubę (55) na 2.5 danm
• śrubę (56) na 2.2 danm + LOCTITE FRENETANCH

Podłączyć przewód sterowania sprzęgłem .

ODPOWIETRZYĆ WYSPRZĘGNIK HYDRAULICZNY .

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

Napełnić :

• skrzyni biegów
• silnik ( jeżeli zachodzi konieczność)

Dokręcić koła na 9 danm .

SILNIK EW12J4

NAPEŁNIĆ I ODPOWIETRZYĆ OBIEG CHŁODZENIA .

Wykonać inicjację poszczególnych kalkulatorów .