B1BG13K1 - 607 SILNIK EW12J4
DEMONTAŻ/MONTAŻ DOLNA KOMORA
1 - DEMONTAŻ
Zdemontować dolną osłonę zespołu napędowego .
Spuścić płyn z :
Zdemontować :
Odłączyć zasilanie elektryczne sprężarki .
Odsunąć sprężarkę klimatyzacji (1) nie otwierając obiegu płynu .
Odłączyć złącze czujnika ciśnienia od układu wspomagania kierownicy .
Odsunąć przewód (2) układu wspomagania kierownicy .
Wyjąć z zacisków i odsunąć wiązkę (3) .
Zdemontować śrubę (4) .
Odłączyć przewód (5) .
Zdemontować :
Zdemontować 2 śrub (7) + Prowadnicę wskaŒnika poziomu .
KONIECZNIE : zdemontować układ wydechowy, aby uniknąć zniszczenia przewodu elastycznego; nie jest on odporny na naprężenia powstałe w wyniku skręcania, rozciągania i zginania, spowodowane przez demontaż jednego ze wsporników zespołu napędowego .
Zdemontować śrubę (8) .
Przesunąć silnik do przodu .
Zdemontować :
2 - MONTAŻ
Wyczyścić płaszczyzny uszczelek .
Nałożyć warstwę pasty uszczelniającej AUTO JOINT OR na powierzchnię uszczelki miski olejowej .
Zamontować miskę olejową (11) .
Zamontować : 7 śrub (9) (HM 6 X 110) .
Zamontować : 19 śrub (10) (HM 6 X 25) .
Dokręcić śruby (9), (10) na 0.1 danm .
Zamontować : 3 śrub (6) .
Moment dokręcania : 0.1 danm .
Poluzować śruby (6) .
Dokręcić śruby (9), (10) na 0.8 danm .
Dokręcić śruby (6) na 6 danm .
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .
Moment dokręcania sprężarki klimatyzacji (1) : 2.5 danm .
KONIECZNIE : wymieniać zawsze olej na nowy .