B1BG13K1 - 607 SILNIK EW12J4

DEMONTAŻ/MONTAŻ DOLNA KOMORA

1 - DEMONTAŻ

Zdemontować dolną osłonę zespołu napędowego .

Spuścić płyn z :

Zdemontować :

Odłączyć zasilanie elektryczne sprężarki .


Odsunąć sprężarkę klimatyzacji (1) nie otwierając obiegu płynu .

Odłączyć złącze czujnika ciśnienia od układu wspomagania kierownicy .

Odsunąć przewód (2) układu wspomagania kierownicy .

Wyjąć z zacisków i odsunąć wiązkę (3) .

Zdemontować śrubę (4) .

Odłączyć przewód (5) .

Zdemontować :


Zdemontować 2 śrub (7) + Prowadnicę wskaŒnika poziomu .

KONIECZNIE : zdemontować układ wydechowy, aby uniknąć zniszczenia przewodu elastycznego; nie jest on odporny na naprężenia powstałe w wyniku skręcania, rozciągania i zginania, spowodowane przez demontaż jednego ze wsporników zespołu napędowego .


Zdemontować śrubę (8) .


Przesunąć silnik do przodu .

Zdemontować :

2 - MONTAŻ

Wyczyścić płaszczyzny uszczelek .

Nałożyć warstwę pasty uszczelniającej AUTO JOINT OR na powierzchnię uszczelki miski olejowej .

Zamontować miskę olejową (11) .

Zamontować : 7 śrub (9) (HM 6 X 110) .

Zamontować : 19 śrub (10) (HM 6 X 25) .

Dokręcić śruby (9), (10) na 0.1 danm .

Zamontować : 3 śrub (6) .

Moment dokręcania : 0.1 danm .

Poluzować śruby (6) .

Dokręcić śruby (9), (10) na 0.8 danm .

Dokręcić śruby (6) na 6 danm .

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

Moment dokręcania sprężarki klimatyzacji (1) : 2.5 danm .

KONIECZNIE : wymieniać zawsze olej na nowy .