B1EG1CK1 - 607 SILNIK EW12J4

DEMONTAŻ/MONTAŻ PASEK ROZRZĄDU

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Trzpień do blokowania wału korbowego (-).0189-B .

[2] Trzpienie do blokowania piast wałka rozrządu (Wydech) (-).0189-AZ .

[3] Trzpienie do blokowania piast wałka rozrządu (Dolot (ssanie)) (-).0189-L .

[4] Trzpień ustawczy (-).0189-J .

[5] przyrząd do unieruchamiania piasty (-).0606-A1/(-).0606-A2 .

[6] Zawleczka podtrzymująca pasek (-).0189-K .

2 - DEMONTAŻ

Odłączyć akumulator .

Zdemontować :

• przednie prawe koło
• osłonę przeciwbłotną (przedni prawy)
• pasek napędu osprzętu

SILNIK EW12J4

Zdemontować :

• stylizowaną osłonę (1)

Zdemontować łącznik reakcyjny (2) .

UWAGA : zachować osłonę (3) .

Zdemontować :

• śruby (4) + koło pasowe napędu osprzętu
• komora rozrządu (5)
• komora rozrządu (6)

UWAGA : nie luzować śruby mocującej (A) .

KONIECZNIE : nie luzować śruby mocującej (7) .

Zablokować :

• wałek rozrządu układu wydechowego,przy pomocy przyrządu [2]
• wałek rozrządu ssania,przy pomocy przyrządu [3]
• wał korbowy,przy pomocy przyrządu [1]

Poluzować śrubę (8) (Maksymalnie) .

Wyciągnąć wspornik rolki (9) z żebra (B) bloku silnika (aby umożliwić mu większe przesunięcie) .

Zdemontować pasek rozrządu .

3 - MONTAŻ

Regularnie wymieniać : Pasek rozrządu .

SILNIK EW12J4

KONIECZNIE : upewnić się, czy rolki (10), (11), jak również pompa płynu chłodzącego (12) obracają się swobodnie (brak luzu i zakleszczeń); sprawdzić również, czy te rolki nie są hałaśliwe i/lub czy nie posiadają śladów smaru .

W przypadku wymiany, Moment(y) dokręcania :

• rolka (11) na 3.5 danm

Założyć pasek na koło zębate wału korbowego (13) przestrzegając kierunku montażu .

Unieruchomić pasek przy pomocy przyrządu [6] .

Nałożyć pasek rozrządu, odpowiednio naciągając poszczególne odcinki, w następującej kolejności :

• rolka nawijająca (11)
• koło zębate (14)
• koło zębate (15)
• pompa płynu chłodzącego (12)
• rolka naprężająca (10)

Skorygowaæ ustawienie paska doprowadzaj1c ooe paska do pozycji mo¿liwie najbardziej pionowej bez wyrównywania na ko3nierzach .

4 - NAPRĘŻENIE PRZY ZAKŁADANIU PASKA ROZRZĄDU

KONIECZNIE : operacje do wykonania : przy zimnym silniku .

SILNIK EW12J4

Umieścić prawidłowo wspornik rolki (9), na żebrze (B) bloku silnika .

Zdemontować przyrząd [6] .

(C) : Położenie maksymalne .

(D) : Nominalne położenie naprężenia .

Przy pomocy klucza sześciokątnego (E) obrócić rolkę w kierunku strzałki aż do doprowadzenia wskaźnika (16) w położenie (C), aby maksymalnie naprężyć pasek .

Założyć przyrząd [4] .

Przy pomocy klucza sześciokątnego (E) obrócić rolkę w kierunku przeciwnym do strzałki rolki, aż do lekkiego zetknięcia kursora z trzpieniem [4] .

KONIECZNIE : nigdy nie wykonywać kompletnego obrotu rolki (10) .

UWAGA : operacja ta pozwala na umieszczenie wskaźnika (16) w położeniu nominalnym (D) .

Dokręcić śrubę (8) przytrzymując rolkę przy pomocy klucza sześciokątnego (E) : Moment dokręcania : 2 danm .

Zdemontować trzpienie do blokowania [1], [2], [3] oraz [4] .

Wykonać 10 obrotów wału korbowego w kierunku obrotów silnika .

KONIECZNIE : nigdy nie obracać wału korbowego wstecz .

KONIECZNIE : na pasek nie należy wywierać żadnego nacisku z zewnątrz .

5 - KONTROLA

5 - 1 - NAPRĘŻENIE PASKA ROZRZĄDU

SILNIK EW12J4

Sprawdzić położenie wskaźnika napinacza (16) .

Jeżeli wskaźnik napinacza nie znajduje się w położeniu regulacji (D), Zacząć od nowa operacje naprężania paska rozrządu .

5 - 2 - POŁOŻENIE WAŁU KORBOWEGO

SILNIK EW12J4

.

WSZYSTKIE TYPY

Zablokować koło pasowe wałka rozrządu ssania, Przy pomocy przyrządu [3] .

Zablokować wał korbowy, Przy pomocy przyrządu [1] .

Jeżeli założenie przyrządu [1] jest możliwe, kontynuować czynności montażowe .

SILNIK EW12J4

KONIECZNIE : jeżeli montaż przyrządu jest niemożliwy [1], zmienić położenie tarczy (18) .

5 - 3 - ZMIANA POŁOŻENIA TARCZY

SILNIK EW12J4

Unieruchomić wał korbowy, Przy pomocy przyrządu [5] .

Poluzować śrubę (17) w taki sposób, aby wyciągnąć koło zębate (13) z wału korbowego .

Doprowadzić tarczę (18) do punktu blokowania, Przy pomocy przyrządu [5] .

Założyć przyrząd [1] .

Dokręcić śrubę (8) na 4 +/- 0.4 danm, następnie dokręcić kątowo na 53 +/- 4 °, Przy pomocy przyrządu typu FACOM D360 .

Zdemontować przyrządy [1], [3], [5] .

6 - MONTAŻ (CIĄG DALSZY)

SILNIK EW12J4

Zamontować :

• komora rozrządu (6)
• koło pasowe napędu osprzętu
• śruby (4) na 2.1 danm
• komora rozrządu (5)

Zamontować :

• łącznik reakcyjny (2)
• pokrywa (uchwyt widełkowy) (3)

Dokręcić :

• śrubę (19) na 4.5 danm
• śrubę (20) na 4.5 danm

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

zamontować osłonę stylizowaną (1) .

zamontować pasek napędu osprzętu .