B1GI05K1 - 607 SILNIK ES9J4S OCZYSZCZANIE (CEE 2000)

OPRÓŻNIENIE - NAPEŁNIENIE - ODPOWIETRZENIE OBIEG CHŁODZENIA

1 - WYMIANA (SPUST) PŁYNU

Ostrożnie zdjąć korek ze zbiornika odgazowania .

Poluzować śrubę spustową (1) chłodnicy .

UWAGA : nałożyć wąż na króciec spustowy, aby umożliwić czyste opróżnienie obiegu .

Odkręcić śruby odpowietrzające (2) .

Nałożyć wąż na króciec spustowy, aby umożliwić czyste opróżnienie obiegu .

Spuścić olej z silnika odkręcając korek (3) .

2 - NAPEŁNIANIE I ODPOWIETRZANIE OBIEGU

Oprzyrządowanie specjalne .

[1] naczynie do napełniania (-).0173 .

2 - 1 - METODA INTERWENCJI

Przed każdą operacją napełniania, przemyć obieg chłodzenia ciepłą wodą .

UWAGA : sprawdzić szczelność obiegu chłodzenia .

Na otwór nałożyć naczynie do napełniania [1] .

Odkręcić wszystkie śruby odpowietrzające .

Powoli napełnić obieg płynem chłodzącym .

Zakręcić śruby odpowietrzające w takiej kolejności, w jakiej z poszczególnych otworów zaczyna wypływać płyn bez pęcherzyków powietrza .

Dla odpowiedniego odpowietrzenia nagrzewnicy, cylinder do napełniania powinien być wypełniony do poziomu 1 litra(ów) .

Uruchomić silnik .

Utrzymać silnik na obrotach od 1500 do 2000 obr/min aż do drugiego cyklu chłodzenia (włączenie, później wyłączenie motowentylatora(ów)), przy cylindrze do napełniania wypełnionym do poziomu 1 litra .

Zatrzymać silnik .

Zdemontować naczynie do napełniania [1] .

Natychmiast dokręcić korek zbiornika odgazowania .

W razie konieczności uzupełnić do górnego oznaczonego punktu (Przy zimnym silniku) .