B1HG2GK1 - 607 SILNIK DW12TED4

DEMONTAŻ/MONTAŻ WTRYSKIWACZE

KONIECZNIE : w przypadku interwencji w obiegu oleju napędowego, respektować zalecenia dotyczące czystości .

UWAGA : jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany .

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Klucz do instalowania przewodów (-).1603-F .

[2] Klucz do instalowania przewodów (-).1603-G .

[3] Zestaw zatyczek (-).0188-T .

[4] Zestaw przyrządów dokręcających (-).1603-A/B/D/E .

[5] Pierścienie do ściągania wtryskiwaczy .

2 - DEMONTAŻ

Zdemontować osłonę stylizowaną .

Rozłączyć :

• akumulator
• złącza (1)
• czujnik (2)

Zdemontować :

• kanały powietrzne (3)
• obudowa przepustnicy (4)

Opróżnić pojemnik (5) .

Zdemontować prowadnicę miernika (6) .

Odłączyć przewody (7) - (8) - (9) - (10) - (11) i zatkać je przy pomocy przyrządu [3] .

Odsunąć przewody (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Zdemontować pojemnik (5) i jego wspornik .

Odsunąć :

• przewód (12) odsysania oparów oleju
• wiązka (13)

Zdemontować przewód powrotny oleju napędowego (14) (Zablokować otwory przy pomocy przyrządu [3]) .

KONIECZNIE : wyczyścić złącza paliwowe przed ich poluzowaniem .

Zastosować drugi klucz kontrujący na (a) .

Poluzować :

• złącza na wtryskiwaczach diesel

Poluzować złącze na kolektorze wtrysku bezpośredniego wysokiego ciśnienia paliwa .

Zdemontować :

• przewody zasilające wysokiego ciśnienia

KONIECZNIE : zablokować otwory przy pomocy przyrządu [3] .

KONIECZNIE : nie naprawiać nakrętki (b) .

Zdemontować :

• nakrętki (15)
• wtryskiwacze (16)
• pierścienie uszczelniające (17)
• miedziane uszczelki (18)

UWAGA : w razie niemożliwości demontażu wtryskiwacza, użyć narzędzia [5] .

Założyć narzędzia [5] na nakrętki (15) .

Ustawić pozycje narzędzi [5], pochylając je na nakrętkach .

UWAGA : odkręcać stopniowo i na zmianę nakrętki (15) .

KONIECZNIE : uszczelnić komory wtryskiwaczy diesel (przy pomocy przyrządu [3]) .

3 - MONTAŻ

KONIECZNIE : wymienić zdemontowane przewody wysokiego ciśnienia wtrysku diesel .

Zamontować śruby kolumienkowe (19) (jeśli zostały zdemontowane) w głowicy (Moment dokręcania : 1 danm) .

Zdemontować zatyczki komór wtryskiwaczy diesel .

Zamontować :

• nowe miedziane uszczelki (18)
• nowe pierścienie uszczelniające (17)
• wtryskiwacze (16)
• nakrętki (15)

Umocować przewody wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i kolektorze .

Dokręcić nakrętki (15) na 0,3 danm + 45 ° .

Zastosować drugi klucz kontrujący na (c) .

Dokręcić 4 przewody wysokiego ciśnienia przy pomocy narzędzia [2] - [4] (Moment dokręcania : 2,25 danm) .

Dokręcić przewody wysokiego ciśnienia przy pomocy narzędzia [1] - [4] (Moment dokręcania : 2,25 danm) .

Zamontować :

• wąż zbrojony (14)
• wspornik pojemnika (5)
• pojemnik (5)

Zdemontować przyrządy [3] .

Połączyć przewody (7) - (8) - (9) - (10) - (11) .

Wykonać odpowietrzenie pojemnika (5) .

Zamontować prowadnicę miernika .

Zamontować z powrotem :

• wiązka (13)
• wąż zbrojony (12)

Zamontować :

• obudowa przepustnicy (4)
• kanały powietrzne (3)

Ponownie połączyć :

• złącza (1) - (2)
• akumulator

Wykonać test drogowy :

• wrzucić trzeci bieg,ustabilizować prędkość obrotową silnika na 1000 obr/min
• przyspieszyć do oporu (aż do 3500 obr/min)

Sprawdzić szczelność poszczególnych przewodów .

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .