B2CB4AK1 - 607 SKRZYNIA BIEGÓW ML5T
IDENTYFIKACJA, CHARAKTERYSTYKA, MOMENT(Y) DOKRĘCANIA SKRZYNIA BIEGÓW ML5T
1 - IDENTYFIKACJA
(A)Etykietka .
(B) Grawerowanie .
(C) Identyfikacja oznakowań .
2 - CHARAKTERYSTYKA
kod typu silnika | XFX | XFX | 3FZ | 3FZ | 4HX - 4HZ | 4HX - 4HZ |
---|---|---|---|---|---|---|
cechy szczególne | ogumienie 225/55R16 | ogumienie 225/50R17 | ogumienie 225/55R16 | ogumienie 225/50R17 | ogumienie 225/55R16 | ogumienie 225/50R17 |
oznakowanie elementu | 20UE06 | 20UE06 | 20UE04 | 20UE04 | 20UE05 | 20UE05 |
rodzaj skrzyni biegów | ML5T/G | ML5T/G | ML5T/A | ML5T/A | ML5T/I | ML5T/I |
przełożenia skrzyni biegów, pierwsze | 12 x 39 | 12 x 39 | 13 X 40 | 13 x 40 | 12 x 41 | 12 x 41 |
przełożenia skrzyni biegów, drugie | 23 x 41 | 23 x 41 | 23 X 41 | 23 x 41 | 23 x 41 | 23 x 41 |
przełożenia skrzyni biegów, trzecie | 31 x 37 | 31 x 37 | 31 X 37 | 31 x 37 | 33 x 37 | 33 x 37 |
przełożenia skrzyni biegów, czwarte | 41 x 37 | 41 x 37 | 41 X 37 | 41 x 37 | 44 x 35 | 44 x 35 |
przełożenia skrzyni biegów, piąte | 45 x 33 | 45 x 33 | 45 X 33 | 45 x 33 | 51 x 31 | 51 x 31 |
przełożenia skrzyni biegów, bieg wsteczny | 13 x 26 x 41 | 13 x 26 x 41 | 13 X 26 X 41 | 13 x 26 x 41 | 13 x 26 x 41 | 13 x 26 x 41 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h), pierwsze | 8.80 | 8.85 | 8.69 | 8.74 | 8.37 | 8.42 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h), drugie | 16.05 | 16.13 | 15.00 | 15.09 | 16.05 | 16.13 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h), trzecie | 23.96 | 24.10 | 22.41 | 22.53 | 25.51 | 25.65 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h), czwarte | 31.70 | 31.87 | 29.64 | 29.80 | 35.96 | 36.16 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h), piąte | 39.00 | 39.22 | 36.47 | 36.67 | 47.06 | 47.32 |
prędkość do 1000 obr/min (w km/h),bieg wsteczny | 9.07 | 9.12 | 8.48 | 8.53 | 9.07 | 9.12 |
przełożenia mostu napędowego | 17 x 71 | 17 x 71 | 15 X 67 | 15 x 67 | 17 x 71 | 17 x 71 |
przełożenia obrotomierza | 27 x 21 | 27 x 21 | 27 X 21 | 27 x 21 | 27 x 21 | 27 x 21 |
średnica mechanizmu różnicowego | 86 | 86 | 86 | 86 | 86 | 86 |
pojemność oleju litrów | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 |
3 - MOMENT(Y) DOKRĘCANIA
oznaczenie | danm |
---|---|
cechy szczególne | bez |
(2) tylna obudowa skrzyni | 2 |
(3) mocowanie obudowy skrzyni biegów do obudowy sprzęgła | 1.8 |
(6) stycznik wstecznego biegu | 2.5 |
(7) korek spustowy | 3.3 |
(8) korek uzupełniania oleju | 2.7 |
(9) wspornik gniazda szybkościomierza | 1.5 |
(10) mocowanie obudowy mechanizmu różnicowego í 8 | 1.8 |
(11) mocowanie obudowy mechanizmu różnicowego í 10 | 4 |
mocowanie prowadnicy łożyska oporowego | 2.4 |
(14) mocowanie płytki ustalającej | 1.9 |
(15) mocowanie skrzyni biegów na bloku silnika | 6 |
oznaczenie | danm |
---|---|
cechy szczególne | bez |
(21) nakrętka wału napędzanego | 17 |
(22)śruba podtrzymująca łożysko | 2.4 (a) |
(23) śruba wspornika skrzyni biegów | 1.8 |
(24) mocowanie koła koronowego mechanizmu różnicowego | 7.7 |
(25) śruba mocująca widełki (M7) | 1.5 |
(25) śruba mocująca widełki (M8/8.8) | 2 |
(25) śruba mocująca widełki (M8/10.9) | 2.6 |
(a) zasotosowanie kolejności dokręcania i/lub specyficznego produktu |