B3DG0YK1 - 607

DEMONTAŻ/MONTAŻ CZOP KULISTY TYLNY

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Przyrząd do ściskania zawieszenia tylnego (-).0915-D .

[2] 2 miseczki ściskające tylną sprężynę (-).0915-D7 .

[3] 2 pierścień oporowy (-).0915-D8 .

2 - DEMONTAŻ

ZAŁOŻYĆ NARZĘDZIA [1], [2], [3] .

Rozłączyć zacisk hamulca (1) i powiesić go .

Zdemontować tarczę tylnego hamulca .

ODŁĄCZYĆ LINKĘ HAMULCA RĘCZNEGO (2) .

Oznaczyć pozycję mimośrodu, by uniknąć regulacji wariacji szczęk .

Zdemontować mimośród .

Zdemontować czujnik hamulców abs .

UWAGA : unieść wahacz o (A) dla ułatwienia demontażu śrub mocujących wahacz .

Zdemontować śruby mocujące (4) (5) .

Zdemontować zespół sworznia, płytki hamulca (6) .

3 - MONTAŻ

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

UWAGA : wyczyścić gwinty śrub, posmarować śruby smarem MOLYKOTE G RAPID PLUS + preparat blokady śrub "frein filet" .

Zamontować śruby mocowania trójkąta, nie dokręcając ich .

Naciskać w (A), by uzyskać wymiar (b) miedzy dwoma mocowaniami amortyzatora :

• (b) = 425 mm

Dokręcić :

• śruba mocująca dolnego wahacza do zwrotnicy : 8.5 danm
• śruba mocująca tylnego górnego wahacza do zwrotnicy : 5.5 danm

Zamontować mimośród w pozycji oznaczonej podczas demontażu .

Dokręcić mimośród momentem 5.5 danm .

Wykonać kontrolę wariacji szczęk .