B3EG0KK1 - 607

DEMONTAŻ/MONTAŻ POPYCHACZ PRZEKŁADNI KIEROWNICY (PLASTIKOWA ŚRUBA POPYCHACZA)

1 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

• mechanizm kierowniczy

UWAGA : aby zabezpieczyć układ wspomagania kierownicy przed zanieczyszczeniami, zatkać plastikowymi korkami dwa otwory zaworu rozdzielającego oraz dwa przewody układu kierowniczego .

Zdemontować :

• śruba (1)
• sprężynę (2)
• okrągły pierścień uszczelniający (3)

Zdemontować :

• {{o96664}} le poussoir (4) a l'aide d'une pince circlips
• pierścień (5) (układ kierowniczy ze zintegrowanym siłownikiem)

2 - MONTAŻ

Przy pomocy gładkiej szmatki zabezpieczyć otwory (A) przed opiłkami .

{{O96665}} r‚parer le taraudage du carter … l'aide d'un taraud de M10 X 150 ou d'un filon .

Regularnie wymieniać :

• pierścień (5)
• popychacz (4)
• okrągły pierścień uszczelniający (3)
• sprężynę (2)
• śruba (1)

KONIECZNIE : całość powlec smarem TOTAL N3924/N3945 .

Zamontować :

• pierścień (5)
• popychacz (4)
• okrągły pierścień uszczelniający (3)
• sprężynę (2)
• śruba (1)

Ustawić przekładnię kierownicy w środkowym punkcie .

Dokręcić śrubę (1) na 0.5 danm .

Wykonać 3 skoków przekładni kierownicy od jednego ogranicznika do drugiego .

Ustawić przekładnię kierownicy w środkowym punkcie .

wyregulować luz popychacza układu kierowniczego .

Zamontować :

• mechanizm kierowniczy