B3FF07K1 - 607

REGULACJA HAMULEC POSTOJOWY

1 - WSTĘP

KONIECZNIE : po regulacji hamulca postojowego należy dotrzeć okładziny .

2 - REGULACJA

Ustawić dźwignię hamulca ręcznego kabiny w położeniu spoczynkowym .

Unieść pojazd ze zwisającymi kołami .

Zdemontować tylne koła .

Zluzować system linek odkręcając nakrętkę (1) regulacyjną na rozdzielaczu plastikowym (maksymalny luz X w spince (2) łączącej linkę główną i wtórną lewą) .

Zdemontować korek zamykający (4) używając szczypiec z ostrymi końcami .

Ustawić otwór (A) naprzeciw koła zębatego mechanizmu regulacyjnego .

Przy pomocy płaskiego śrubokręta ruszać zębatym kołem aż do blokady tarczy przez obrót .

Odblokować tarczę przesuwając koło zębate o 6 zębów w przeciwnym kierunku .

Zamontować : Dławica .

Postąpić w ten sam sposób z drugiej strony .

Ustawić dźwignię hamulca ręcznego w kabinie na czwartym wyżłobieniu .

Dokręcić nakrętkę (1) rozdzielacza, aż do zablokowania jednej z tarcz (tarcza przesuwana jest ręką) .

Dokręcić przeciwnakrętkę (3) .

Ustawić dźwignię hamulca ręcznego kabiny w położeniu spoczynkowym .

Sprawdzić swobodne obracanie się dwóch tylnych tarcz .

UWAGA : dopuszczalne jest lekkie tarcie .

UWAGA : sprawdzić obecność luzu Y od 0,5 do 1 mm w spince (2) .

UWAGA : pociągnąć za linki zgodnie z (F), by zmierzyć luz (Y) .

Jeżeli jest inaczej, Przekręcić nakrętkę (1) rozdzielacza, aby uzyskać luz (Y) .

Zamontować koła .

Momenty dokręcania : 9 danm .

3 - DOTARCIE SZCZĘK HAMULCÓW

KONIECZNIE : wyregulować hamulec postojowy .

Wykonać jazdę w garażu lub na nieuczęszczanej drodze z prędkością około 30 km/h .

Przytrzymać przyciśnięty przycisk dźwigni hamulca i unieść dźwignię, aż do momentu, gdy będzie odczuwalne hamowanie .

W tym położeniu zwolnić przycisk dźwigni i przejść do górnego wyżłobienia .

Wykonać jazdę (dotarcie) z prędkością 20 km/h na odcinku 200 m .

UWAGA : gdy hamowanie okaże się nieskuteczne można wykonać 3 operacji docierania bez zmiany regulacji .