B3FG1SK1 - 607
DEMONTAŻ/MONTAŻ WZMACNIACZ HAMOWANIA
1 - WSTĘP
Montaż wzmacniacza siły hamowania na jego wsporniku odbywa przy użyciu opaski (1) .
KONIECZNIE : ten montaż wymaga ogromnej staranności .
KONIECZNIE : postępować dokładnie według opisu metody .
KONIECZNIE : wymieniać okresowo opaskę (1) oraz spinki (7) .
2 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE
[1] tuleja rozprężna wciskana (-).0813 .
3 - DEMONTAŻ
Odłączyć złącze podciśnienia (2) .
Wypiąć i odchylić linkę przyspieszenia (3) .
Otworzyć pokrywę skrzynki bezpieczników (4) .
Zdemontować śruby (5) .
Zdemontować osłonę pod deską rozdzielczą (6) .
Zdemontować spinkę (7) .
Wykonać pionowe oznaczenie na wzmacniaczu siły hamowania oraz na pancerzu (8) .
Odłączyć przewód hamulcowy (9) .
Przy pomocy przyrządu [1], odkręcić nakrętkę opaski (1) aż do punktu ograniczającego (A) .
Odłączyć opaskę .
KIEROWNICA Z PRAWEJ STRONY
Odchylić wzmacniacz siły hamowania od jego wspornika w taki sposób by zrobić wolny dostęp do spinki (10) .
Zdemontować spinkę (10) .
WSZYSTKIE TYPY
Zdemontować wzmacniacz siły hamowania .
Zdemontować obejmę (1) .
UWAGA : uważać, aby nie uszkodzić przewodów hamulcowych .
Zdemontować śruby (11) w przypadku wymiany wzmacniacza siły hamowania .
Zdemontować płytkę (12) .
4 - MONTAŻ
Umieścić na wsporniku nową opaskę (1) .
UWAGA : nowe opaski są dostarczane otwarte, tak by ułatwić montaż .
KONIECZNIE : wymieniać okresowo opaskę (1) mocowania wzmacniacza siły hamowania .
UWAGA : opaska nie może zakrywać brzegów (B) wspornika .
UWAGA : ustawić prawidłowo opaskę na dolnym uchwycie w (C) .
Wykonać oznaczenie na nowym wzmacniaczu siły hamowania, odpowiadające oznaczeniu na starym wzmacniaczu siły hamowania .
Podczas montażu płytki (12) na wzmacniacz siły hamowania, zrównać oznaczenie ze spinką (13) tak aby śruba dwustronna mocowania pompy hamulcowej była ustawiona prawidłowo .
Momenty dokręcania :
KIEROWNICA Z PRAWEJ STRONY
Założyć wzmacniacz siły hamowania .
Wstawić na miejsce nową spinkę (10) .
WSZYSTKIE TYPY
UWAGA : zgrać oznaczenia wzmacniacza siły hamowania oraz pancerza (8) wykonane podczas demontażu .
Zamontować : Wzmacniacz siły hamowania .
KONIECZNIE : sprawdzić prawidłowość umieszczenie pierścienia zaciskowego (13) w kołku centrującym (14) .
UWAGA : osadzić wzmacniacz siły hamowania na wsporniku, upewniając się jednocześnie czy opaska (1) prawidłowo otacza wspornik (15) oraz płytę (12) .
UWAGA : jeżeli opaska (1) jest prawidłowo założona, możliwe jest manewrowanie w trakcie przesuwania .
Dokręcać opaskę (1) stopniowo ręką i przy pomocy narzędzia [1], sprawdzając regularnie dobre ustawienia i manewrując rotacyjnie, oraz sprawdzając ręcznie, czy opaska łączy dobrze wspornik (15) i płytkę (12) .
Dokręcić śrubę opaski (1) na 2 danm .
UWAGA : sprawdzić ponownie prawidłowość zamocowania opaski na całym jej obwodzie , następnie pociągnąć mocno w kilku miejscach na wzmacniaczu siły hamowania aby być pewnym jego prawidłowego zamocowania .
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .
KONIECZNIE : regularnie wymieniać : spinka (7) .
USTAWIĆ STYCZNIK ŚWIATEŁ HAMOWANIA .
Zamontować : POMPA HAMULCOWA .
NAPEŁNIĆ I ODPOWIETRZYĆ UKŁAD HAMULCOWY .
KONTROLA DYNAMICZNA STABILNOŚCI
Odpowietrzyć obieg hydrauliczny pompy wstępnego obciążenia esp przy pomocy przyrządu diagnostycznego DIAG 2000 .
WSZYSTKIE TYPY
KONIECZNIE : przy włączonym silniku, nacisnąć bardzo mocno na pedał hamulca upewniając się tym samym co do prawidłowości montażu .