B1EG0TK1 - 607 MOTOR ES9J4S
DESMONTAGEM-MONTAGEM CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1]Travessa (-).0102-D .
[2]Corrente de elevação (-).0102-M .
[3] Cavilhas de afinação das árvores de cames (-).0187-B .
[4] cavilha do ponto da cambota (-).0187-A .
[5] Gancho de fixação da correia (-).0187-J .
[6] Cavilha controlo da afinação das árvores de cames (-).0187-CZ .
[7]Ferramenta de imobilização dos cubos da árvore de cames admissão (-).0187-C .
[8]Ferramenta de imobilização dos cubos da árvore de cames escape (-).0187-F .
2 - DESMONTAGEM
Desmontar a antepara sob o grupo motopropulsor (se necessário) .
desmontar o oculta-estilo .
Desmontar o tapa-estilo esquerdo .
Montar a grua [1] equipada com as correntes [2] e pô-la sob tensão .
Desmontar :
Desmontar a polia da bomba de assistência da direcção .
Desmontar :
Desmontar :
Desmontar o suporte (7) .
NOTA : a operação de encavilhamento das árvores de cames fica facilitada após terem sido desapertados os parafusos do pinhão e rodado as árvores de cames (com as ferramentas [7]-[8]) ; olear ligeiramente as cavilhas [3] antes da montagem .
Encavilhar pela ordem :
Desmontar o parafuso (8) .
Desapertar os parafusos (9)-(10) e a porca (11) .
Desmontar o rolete enrolador (12) .
Fazer girar no sentido horário o excêntrico do rolete tensor com uma ferramenta género FACOM R.161 em (B) .
Desmontar a correia de distribuição começando pelo rolete tensor e a bomba de água .
3 - MONTAGEM
Confirmar o encavilhamento correcto das árvores de cames bem como da cambota .
Confirmar que os roletes (13), (14), (15) bem como a bomba de água (16) rodam livremente (ausência de folga e ponto duro) .
Em caso de substituição, Binários de aperto :
Desapertar os parafusos (17), 1/4 volta .
Confirmar a livre rotação dos pinhões da árvores de cames no seu cubo .
Rodar os 4 pinhões das árvores de cames no sentido horário até limite de batente a fundo .
Montar a correia de distribuição no pinhão da cambota .
Imobilizar a correia com a ferramenta [5] .
Montar a correia no rolete enrolador (13), Ramo (C) da correia bem tenso .
NOTA : rodar ligeiramente o pinhão da árvore de cames no sentido inverso da rotação motor para montar a correia no pinhão .
Aplicar a correia no pinhão da árvore de cames, escape esquerdo .
IMPERATIVO : o valor da deslocação angular do pinhão em relação à correia de distribuição não deve ser superior à largura de um dente .
Montar a correia :
Montar o rolete (12) : Aperto a 8 m.daN .
Montar a correia :
Montar simultaneamente a correia :
Com uma ferramenta género FACOM S.161, em (A) fazer girar a placa para poder introduzir o parafuso (8) .
Apertar os parafusos (8), (9), (10) a 2,5 m.daN .
Pôr sob tensão a correia fazendo girar o rolete tensor até ao máximo (sentido anti-horário) ; utilizar uma ferramenta género FACOM R.161 .
Apertar: A porca (11) a 1 m.daN .
IMPERATIVO : confirmar se os pinhões das árvores de cames não estão em limite de batente (desmontando um parafuso) .
No caso de esforço, retomar a operação de montagem da correia .
Apertar ao menos 2 parafusos por cubo a 1 m.daN, Pela ordem indicada (18) - (19) - (20) - (21) .
Desmontar a ferramenta [5] .
Desmontar as cavilhas [3] e [4] .
Efectuar 2 voltas com a cambota no seu sentido normal de rotação .
ATENÇÃO : nunca voltar atrás .
Fixar a cambota (Utilizando a ferramenta [4]) .
Desapertar a porca (11) (1/4 volta(s)) .
Alinhar as marcas (D) e (E) do rolete tensor com uma ferramenta género FACOM R.161 .
Apertar a porca (11) a 2,5 m.daN, Sem modificar a posição do tensor .
Desmontar a haste de calagem da cambota [4] .
Efectuar duas voltas na cambota .
ATENÇÃO : nunca voltar atrás .
Fixar a cambota (Utilizando a ferramenta [4]) .
Controlar a posição do rolete tensor .
Prender a árvore de cames (F) com uma cavilha [3] .
NOTA : se a cavilha [3] não entrar no seu alojamento instalar a ferramenta [8], desapertar os parafusos (17) de 45 °, prender a árvore de cames com a cavilha [3] actuando na ferramenta [8] .
NOTA : se a cavilha [3] entrar no seu alojamento, desapertar os parafusos (17) de 45° .
Proceder do mesmo modo para as árvores de cames (G), (H) e (I) .
IMPERATIVO : confirmar se os pinhões das árvores de cames não estão em limite de batente (desmontando um parafuso) .
No caso de esforço, retomar a operação de montagem da correia .
Apertar pela ordem :
Desmontar :
4 - CONTROLO DA AFINAÇÃO DA DISTRIBUÇÃO
Efectuar 2 voltas no motor no sentido normal de rotação .
IMPERATIVO : nunca rodar a cambota para trás .
Montar :
Confirmar que a cavilha de controlo de afinação das árvores de cames [6] engata livremente nas cabeças (J) até encostar nos pinhões das árvores de cames .
No caso de esforço, retomar a operação de montagem da correia .
Desmontar :
5 - MONTAGEM (CONTINUAÇÃO)
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .
Apertar :
Montar :
Apertar :
Montar os cárteres de distribuição .
Apertar pela ordem :
Montar a polia da bomba de assistência de direcção : Aperto a 0,8 m.daN .
montar a correia de transmissão dos acessórios .
Montar o suporte direito do motor .
Apertar :
Montar o tirante amortecedor .
Apertar :
Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem .