B1FG01K1 - 607 MOTOR ES9J4S DESPOLUIÇÃO CEE 2000

DESMONTAGEM-MONTAGEM BOMBA DE ÓLEO

1 - FERRAMENTA PRECONIZADA

[1] fixador do volante do motor (-).0153 ZX .

2 - DESMONTAGEM

desmontar a correia de distribuição .

Esvaziar o motor .

Desmontar a chapa inferior de fecho do carter da embraiagem .

Bloquear o volante do motor com o fixador [1] .

Desligar a alimentação eléctrica do compressor .

Soltar o tubo de refrigeração .

Afastar o compressor de refrigeração (1) com o suporte de fixação sem abrir o circuito de fluido .

Desmontar o suporte antes do compressor .

Desmontar a haste de calagem da cambota .

Desmontar o parafuso (2) .

Desmontar :

• o pinhão da cambota (3)
• o rolete enrolador (4)
• a bomba de óleo (5)
• o retentor

3 - MONTAGEM

NOTA : a bomba de óleo está dotada com uma junta composta que suporta várias desmontagens; se a junta estiver danificada, pode ser reparada utilizando pasta de juntas SILICONE CATEGORIE 2 .

Montar :

• um retentor de lábios novo
• a bomba de óleo (3)

IMPERATIVO : aproximar e depois apertar progressivamente os parafusos de fixação pela ordem indicada (de 1 a 14) .

Pré-aperto : 0.5 m.daN .

Aperto : 0.8 m.daN .

Controlar o aperto : 0.8 m.daN .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Apertar :

• o rolete (4) : 8 m.daN
• o parafuso (2) a 4 80 m.daN depois aperto angular a FACOM D.360 ° com uma ferramenta género

Apertar os parafusos (6) a 4 m.daN .

Apertar os parafusos (7) a 4 m.daN .

montar a correia de distribuição .

Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem .