B1HG1WK1 - 607 MOTOR DW12TED4

DESMONTAGEM-MONTAGEM BOMBA ALTA PRESSÃO COMBUSTÍVEL

IMPERATIVO : quando de uma intervenção no circuito de gasóleo, respeitar as informações de segurança .

ATENÇÃO : toda a intervenção nos tubos de alta pressão necessita a sua substituição sistemática .

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

[1] travessa (-).0102-D .

[2] Corrente de elevação (-).0102-M .

[3] Cavilha de imobilização da polia (-).0188-V .

[4] Conjunto para descolagem do pinhão da bomba alta pressão (-).0188-R .

[5] Chave de caixa aberta (-).1603-G ( 4220-TD) .

[6] Kit obturadores (-).0188-T .

[7] Caixa de aperto (-).1603-A/E/B/D ( 4220-T (B-J)) .

2 - DESMONTAGEM

MOTOR DW10ATED MOTOR DW12TED4

a correia de distribuição .

Montar o suporte superior do motor .

Apertar ligeiramente os parafusos .

Desligar e afastar o cabo eléctrico .

Afastar : O suporte cabo (1) .

Desligar as fichas .

Drenar e afastar o bocal (2) do elemento filtrante .

Obturar os orifícios com a ferramenta [6] .

Desmontar o suporte (3) do bocal do elemento filtrante .

Desapertar a porca (4) (Utilizando a ferramenta [3]) .

Desmontar :

• polia de accionamento bomba alta pressão (5) (utilizando a ferramenta [4])

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O parafuso de fixação (15) da guia-medidor .

TODOS TIPOS

IMPERATIVO : limpar os tubos de combustível antes de os desapertar .

IMPERATIVO : aplicar um contra-binário em (A) .

Afastar : Os tubos (10) e (11) .

Obturar os orifícios com a ferramenta [6] .

Desmontar :

• canalização alta pressão (6)
• os parafusos (7)

Desapertar o parafuso (13) .

Bascular o suporte (14) .

Desmontar as fixações (12) .

Desmontar a bomba alta pressão combustível .

3 - MONTAGEM

Substituir sistematicamente : O tubo (6) de alta pressão .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Apertar :

• as fixações (12) a 2.25 m.daN
• os parafusos (7), (13) a 2,25 m.daN
• apertar à mão : os tubos (A)
• a porca (4) a 5 m.daN

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montar a correia de distribuição .

Montar : O tubo de alimentação alta pressão; Apertar à mão os tubos .

Apertar : O tubo (6), Aperto : 2,25 m.daN (Com as ferramentas [5] e [7]) .

Efectuar um ensaio na estrada :

• introduzir a 3¦ relação, estabilizar o regime motor a 1000 rpm
• acelerar a fundo (até às 3500 rpm)

Confirmar a boa estanquecidade dos diversos tubos .